Diskusné fórum › Dispečerské fórum

V sobotu poobede som sa viezol v 212/3 (tusim), voz 6630. Velmi sa mi pacila technika jazdy. Vodic nedupal po jazde ako blb, ale pekne plynulo ju stlacal, to iste plati o EDB a brzdeni vseobecne. Pritom sa vobec nesuchtal, na rovnych usekoch a tam kde sa da tomu aj pridal. Vsetko ale v miere, cestujuci nelietali vo voze ako dobytok. Perfektne jazdil cez vzdusne krizovatky, k tomu dobra predvidavost a sledovanie krizovatiek, jazda presne na cas. Tak by to malo vyzerat. Vodic ma u mna velku pochvalu, keby vsetci takto jazdili!

Dnes rano musim pochvalit vodica 11/6, lebo isiel na cas. Pekne, presne, kuril... Nie ako kadejaky Krabusti, ktori uz na Pionierskej meskaju 5 minut a pri dvoch levoch uz 7... Dobra technika jazdy.

Vcera som este isiel v 7825+7826 na linke 1. Vodic odfotil krizovatku pri zastavke Zilinska smerom na HLST prednym aj zadnym pantografom, zakazdym to s nami dobre myklo. Co nevie kde ma pantografy? Ale 7825 je pekne spravena, dokonca aj MG ma tichucke, huci to asi tak ako chladenie trakcakov na T6A5, iba pocut "fukot" vzduchu, ziadne pistanie ani kvilenie ako pri inych vozoch, najma kachnach. Este tak podritniky na sedadla a staci to. Tako by mali vyzarat VPcky.

2401 som videl večer o cca 17.45 stáť na Staromestskej s dielňou za zadkom.

Tomas: ZAPNI SI MOBIL NIEKEDY, uz 2. den ta nemozem zohnat.

Z nedele:
- 3198 (alebo 3193- nevidel som najlepsie) o 14.30 h. odisiel do vozovne z linky 35/1, HNED ho nahradil ZV 1020 a napokon 3145
- 1101 okolo 16.50 h. vypadol na linke 20/2, neskor ho nahradil ZV 2017 a napokon az po 21. h. - POZOR skoro mi sosovky vypadli z oci 1065
- 2812 pocas dna vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil 2824

Vyprava podla poradia:
1: 7745-46, 7815-16, 7789-90, 7719-20, 7825-26
5: 7915-16, 7955-56, 7931-32, 7935-36, 7953-54, 7949-50, 7907-08, 7921-22
12: 7793-94, 7828-27, 7813-14, 7799-7800
20: 1701, 1101, 1012
M: ZV 2017 a 1065 / oba 2
21: 1806, 1819, 1514, 1816, N 1302, 1826
25: 1806, 1806, 1826
26: 1203
27: 1021
28: 3502
35: 3198 (mozno 3193, ale skor to prve)
M: ZV 1020 a 3145
38: 3501
41: 3629
43: 3633
83: 2309, 2944, 2515, 2938, 2303, 2308, 2812, 2829. N 2811 (priznavam - zabudol som na neho, ale mal tam byt ), 2820
M: 2824/7
210: 6270, 6241, 6238
504: 1302

Este slovko k autobusu 2825 o ktorom som pisal v piatkovom summary (sobotny prispevok) - totiz dnes som sa bol prechadzat a na Alexyho pred zastavkou je plno skla a cast prednej masky z nejakeho auta. Tymto som chcel povedat, ze je mozne, ze islo o nehodu (ja som tam na chodniku videl v piatok odstavene auto, ale ci to bolo to havarovane, to netusim). O poskodeni autobusu som utz pisal. Ale priklanam sa skor k tejto verzii.

Hmm... kym sa toto vsetko prerobi tak mi uz budeme mozno vsetci otcovia a budeme mat uz aj vlastne deti .
S linkou c.2 chodim kazdy den do skoly vzdy pred nou asi 1minutu linka c.6 prichadza k Polusu.

Tomas: To mi nemusis ani hovorit... ja som dnes isiel na 93 o 7:20 od mna a vzdy chytam spoj linky c.12 o 7:39 z Kapucinskej smer Dubravka ale dnes... no nebudem sa uz nad tym zamyslat lebo potom ani nezaspim, isla tam 4202 toho vodica mam rad je to fajn vodic ale dnes sa vliekol.

Pekne, pekne, este tak vediet, kedy, kolko a kde to bude jazdit

Nikdy nezabudnem, ako dopadla skuska prestupu poslednych spojov 2+14+13+X1, ktory mal podla grafikonov sediet. Ked uz vyslo vsetko, X1 isla predcasne a nestihli sme ju Podla mna by bolo treba vacsinu liniek znovu premerat (odchronometrovat ) a to aj elektrickove linky, lebo CP su sice spravene dobre, ale napriek tomu aj tak chodi 2 a 6 cez den v rovnakej minute z Trnka k Polusu, lebo nesedi chrono so skutocnou jazdnou dobou... A hlavne treba na busoch a trolikoch zaviest dalsie chronometrazne pasma, ktore sa pouzivali do polovice 90-tych rokov.

Heh to mas jedno vsetko je na chuja! NEviem preco sa nejde niekto povozit z vedenia DPB a vyskusat si to ako je to na h*v*o vymyslene! Za prve: Vodic si nikdy neodychne. Za druhe: Nikdy nestihnes kombinaciu (Priklad:Ides 93 a pred tebou 1.minutu ide 83)A ked meska tak si v keli, nestihas a cakas na zastavke 15-20 minut! Za tretie: Nemam co k tomu dodat!

To sa ZSSK pochlapilo.

http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001b.jpg
http://rail.sk/arp/slovakia/rolstock/coach-ph/840001a.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001.jpg
http://rail.szm.sk/foto/840001a.jpg

Caf.volam sa michal som novy pisem 1-krat, fotim ikarus 435,415,412. mozte mi posielat fotky? inak co mate nejaku nehodu?????

No co sa vynechania jazd tyka, tak 2516 asi nebol na /1 ale /3, a to je jedno, moznoze aj na /1, kazdopadne ho uz hradil 2010, a nasledne asi uz do konca sluzby 2610, ktory uz mal aj poradie za sklom. Teda, zlomenie sedacky kvoli hrdzi...

No to vies, jeho autobus to neni a ked s tym pride do garaze alebo si zavola dielnu tak ho zdrbu ako maleho chlapca,ze naco kvoli takej chujovine vynechava jazdy!Je to kazdemu jedno pokial to ide neni dovod na vynechanie jazd:-I

No, mohli to byt tie plechy, to neviem! Naozaj som to videl, privalil sa rachotiac a iskriac na patronku a tak aj odisiel. Kukal som na to ako sprosty, sofer by sa k tomu nemal stavat az tak flegmaticky...

Podvozok? Kolega nesranduj:-) Pri najhorsom to mohli byt plechy pod MOTOROM!
Ale mozne je vsetko,naozaj si to videl naozaj?

Voz 1004 nevyzera, ze sa dozije vysokeho veku. Vcera na xx za sebou tahal svoj zlomeny podvozok, a obavam sa ze coskoro sa to dotkne aj schodu. Ako to islo po ceste, tak to iskrilo, serbel jeden.

Hm...

Céčko: XXXX nemôže, pretože dnes má XX, teda sedí na XXXXXXXXXX, takže na ten XXXX budeme musieť dojsť znovu a osobne. pozri odchod z hl.st. a ďalšie kolečko, alebo niektoré iné môžme ísť. Inak, XXXX z XXXX jazdí 70/X. Pošlem radšej mail...

...a na vsetky elektricky...

Dalej sa ti nechce, ale zabudol si minimalne na 43 a 51

No ved preto
Re #16176 d3k0 a Re #16177 frenky: Ano, robi to aj ona, ved som sa nou s IvIaxom viezol vrm-vrm-vrm-vrm...