Jano> teda aby bolo jasne, na biku

), tak sa ti na tu 83 skocim pozriet, len sa mi ozvi!
Takze ked je voz tazsi, brzdi slabsie. Busaci a trolici to maju o cosi jednoduchsie - tlak v brzdach mozu regulovat (na rozdiel od elin) plynule az do nehoraznej brzdnej sily, takze tam staci (aspon si myslim) viac pritlacit brzdu (u trolikov mechanicku, cize bud lavy pedal, alebo stredny (prevadzk. brzda) pod polovicou zdvihu), a brzdi to rovnako ako pri prazdnom voze a mensej sile
Tie zhorsene dynamicke vlastnosti mozes zbadat najma na Kaciciach, ked su pretazene - skus sledovat ampermeter a realnu brzdnu silu ked je prazdna a plna, a porovnaj si to :))
- ale cely zivot robit vodica, to asi nie.
hee. No to je zaujimave, co pises, fakt som to nevedel. Teda, ze busy su pretazene, tak to som zbadal
ale, ze dlhsie brzdia a podobne - to mi nejako nedoslo 
.
. Ja len nechcem, aby to vyznelo tak (podobne prispevky ako tvoj), ze, aki sme my cestujuci drzi a neviem, co, a chudacikovia vodici maju tazku pracu a tak.
.
Ti co maju moje cislo, mozu ho samozrejme pouzit tiez, na net ho ale davat nebudem
Beus
Inac jazdim na elinach z Krasnan => linky 3, 5, 7, 9, 11 a 14. Howgh.