Diskusné fórum › Dispečerské fórum

To je tá séria 2347-2353 a 4001-4010, ktorá má 2 roky medzi rokom výroby a zaradenia. Tá bola určená pre nejakú južnú krajinu. Jedna neoverená JPP info hovorí, že boli vyrobené pre nejaký balkánsky štát (RO, BG, GR..), kam boli aj dodané. A tam stáli u odberateľa niekde rok pri mori a keďže ten ani za ten rok nenašiel peniaze zaplatiť to, tak sa vrátili výrobcovi, resp. už k nám do Corexu, keďže potom ich kúpila BA.

rovnake problemy by boli aj v kosiciach. ktovie pre koho povodne boli urcene, kedze medzi rokom vyroby a rokom sprevadzkovania su dva roky, a ako vieme, autobusy sa na sklad nerobia. tie autobusy nie su nijako izolovane, a ak su, tak to len preto, ze vodici sa o to postarali. no nie je to tak na vsetkych, a aj ta izolacia co sa doraba sice pomaha, ale bez bundy sa to casto soferovat neda. a je tiez velky rozdiel vozy vyrobene v taliansku, a vo vysokom myte. tie z myta su na tom o dost lepsie, ako talianske nepodarky. inak, z pohladu vodica, co sa prievanu a teploty vo vozidle tyka, su najhorsie podla mna tie s posuvnymi oknami.

18.41 hod. po 15 minútach prestoja obnovené, strom odtiahnutý ku krajnici.

Trolejbusy na Šancovej v smere na Trnavské mýto nepremávajú pre padnutý strom.

16

Odchod 80 o 13:44 nebol vykonany bez nahrady pre poruchu 4002. Nastatsie pre cestujucich, dalsi spoj bol 1061 kde bol dnes sofer, ktory minimalne na Udernickej vzdy ked prisiel a cakal tych cca 10 minut na odchod, pustal ludi priebezne dnu do vozidla a nenechal ich mrznut v tej fuajvici. Predpokladam, ze tak robil aj v Kopcanoch a robil by aj na Kollarku, ak by to situacia dovolovala. Po naozaj dlhom case velka pochvala ? Aspon na nocakoch na Hlavnej by si z neho mohli brat priklad.

Z 35 červených čo tu máme malo ísť do Košíc prvých 13.

Niekedy ho stačí len zapnúť.

Nič v zlom, ale tie plastové hrkálky, konkrétne dnes 2221, 2219 a 2201 dnes na 63, to bola taká zima, že ľuďom išla od úst para a bolo to vyslovene otrasný komfort. Ja neviem čím to je, ale na nových busoch by to kúrenie mohlo fungovať aspoň do konca záručnej doby. Mimochodom, Lamač a Agátová budú pri tomto snežení čo nevidieť problém, lebo v Lamači už NB18 idú na Klanec s problémami.

Pokiaľ viem, väčšina bola určená do Košíc...

No ako vidíš, aj tie tri centimetre bohate stačia Autoslave, aby to tu celé skolabovalo cca po vzore uplynulých rokov. ?

Tie syfle až tak zle nekúria. Problém je inde - sú neskutočne deravé a fúka do nich z každej strany. No pravdou je, že väčšina tých vozov pôvodne nebola určená do našej klímy.

nejaky 40 min. prestoj tam bol, uz sa to rozpusta.

Na Limbovej v kopci nahromadena kopa trolejbusov.

Nič moc sneženie ani dnes, ani zajtra, ani pozajtra. Budú len menšie problémy, do 5 cm. A po 7. januára príde dážď, oteplenie. Tohtoročná zima je zrejme tiež len 1-týždňová s trojcentimetrovým snehom.

Len či aj budú premávať keď tento rok sa o cestné komunikácie v Karlovke stará firma, ktorá má modernú Liaz 706 a cez tie uličky ledva prechádza. ?

L35 nepremava od Solosnickej smer Dlhe diely pre nezjazdnost cesty. Druhy voz este premava, smer Dubravska cesta.

...a poobedná snehová kalmita v Bratislave pri pohľade cez okno môže začať ☠ ?

Cestovanie Citelismi je v týchto mrazoch poriadna klendra. Úžasná kultúra cestovania, to aby si človek nosil so sebou prenosný ohrievač. To už aj staré karosy lepšie vykúria. Nechápem ako si Košice mohli objednať tieto citelisi bez lepšieho vykurovania.
Inak ani tie Urbany to príliš nevykúria.