Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ešte jedna kuriozita: 64/1 ráno začína z voz. Hroboňova a večer končí na Trnávke a 64/2 zasa naopak, ráno je vypravená z Trnávky a večer končí na Hroboňke.

Podľa toho ako je to spravené je vyčkávanie možné iba pri 30 min. intervale (sedlo, večer, SO+NE). Linka 41 v špičke funguje takto: z HL.ST. ide na Búdkovu, odtiaľ na otočku po voz. Hroboňova, hneď na Búdkovu a odtiaľ na hl. stanicu kde má cez 20 min. výdrž. Či ide 41tka zo stanice alebo od Hroboňky nemá šancu vedieť či ide pred/po 64ke. A 64ka má na Jelačičovej vyrovnávajúci čas 3 min! (v špičke), takže poobede to je tak že už odtiaľ ide neskôr a ešte zápchy na Šancovej, takže v praxi (poobede, podvečer) dôjde na Hroboňku aj cez 5 min. po 41tke. Takže vyčkávanie v poobednej špičke naozaj nie je možné. Aspoň je nadväznosť z linky 41 na 64. Predtým sa na linke 64 točili 3 vozy v 20 min. intervale a teraz sa v špičke točia takisto 3 vozy, ale v 15 min. intervale, takže čas na nejaké vyčkávanie tam nie je.

http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=202165#202165

Pred asi 30 min prefrčala po Rusovskej ceste poza žst. Petržalka ako je predajňa Renault tá pražská kĺbová Karosa B741 s nápisom "88 Černý most" smerovala na most SNP smer Aupark......To si ju niekto odkúpil súkromne či hádam DPMB pribudlo nové historické vozidlo? Lebo mám na ňu od jej preméry na DOD min. sobotu nejak šťastie v posledných dňoch....Ja som ešte dvíhal ruku že dávam busu znamenie na zastavenie a toto prefrčalo okolo mňa, len som kukal jak puk.....

"V súčasnej dobe sa na základe aktuálneho technického stavu vozidiel pripravujú návrhy na vyradenie starých trolejbusov, kde už nie sú rentabilné ich opravy."
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/koncom-septembra-bude-v-bratislave-uz-15-novych-klbovych-trolejbusov-3dd/

Prevez sa napríklad v 6635 alebo 6637 a hneď zistíš, prečo tak pribúda odstavených 15TrM.

a bude sa este opravovat? to iste 6622,s tou je co prosim ta?

Má pokazený kompresor, dojazdila v piatok ráno na zastávke Hronská.

takže príbeh jedinej 21Tr na Slovensku končí? Na jednej strane smutné, na druhej strane podľa mňa rozumné riešenie, mohlo k nemu prísť aj skôr, v Brne ho aspoň dajú dokopy a bude jazdiť, v podstate majú takmer nový voz, ktorý rozšíri flotilu odkúpených 21Tr z českých DP, s ňou je ich osemnásť(dve odkúpené rozobrali na náhradné diely a zlikvidovali)

R.I.P. 6401 ?

btw. co je s 6604, vyzera dako naklonene na Hrobonke ..nebude z nej historicak?

6401 smerovala do Brna do DPMB, pretože u nás prešla ľahkou opravou a je odpredaná do ČR. Tým pádom v Bratislave ukončila svoju poruchovú púť. ?

Ani na 201/9 nebol, tam jazdí 6621.

este je na globuse...201/3. vonku dnes urcite neboli 6802, 6803 (jeden bol na hrobonke, druhy na trnavke) a zrejme aj 6806.

Nuž veru tak veľa nových super sorvozov vonku dnes nebolo, na hluchom mieste vo výprave bol na L201 aj 6613, len som si nevšimol poradie ?

Kedy si z takychto detailov robil kto z dpb tazku hlavu?

No, predtým bolo nariadenie, že sa musia navzájom vyčkať. Teraz už nič také nie je, teda aspoň to nikto nedodržiava.

Ako to? Nadvaznost tam predsa je - teda za predpokladu, ze sa nemeska...

Po zmene v linkách 64 a 41 prestala existovať ich nadväznosť. Komu to načo bolo dobré ?

no konečne začali na Hroboňke upratovať, bol najvyšší čas urobiť miesto troloSORom, aj tak je totálne prepchatá ?

Esteze v tomto pripade "klamal", lebo poslat libchavske kramy na dvestoosmičku = poslat ich na cintorin (v dvojitom zmysle)