23/1 poobedný vodič, zaslúžil by si si jednu medzi oči!!
Nedáva prednosť, mal takmer nehodu keby nezošiel z cesty, ide z konečnej s meškaním 5 min. vždy, zastavuje za zastávkou.. Fakt, snáď ho za to zdrbú..
No vidíš. A v skutočnosti bola schopná do premávky akurát tá 6801, kde sa celé leto školili vodiči a potom mohla ísť von ale asi sa čakalo na DOD a veľkú slávu. Tie ostatné nemohol DPB pripravovať do premávky, lebo ani neboli majetok DPB. Sor, škoda a buse ich pripravovali aby ich DPB vôbec prevzal a drážny úrad aby im vôbec vydal technický preukaz. ?
No to som zvedavý koľko vozov bude pravidelne odstavených keď tu budeme mäť celú flotilu.
DPB sa vo veľkom obhajoval, že mesiac vozidlá dôkladne pripravoval do premávky, v prípade prvého vozu to bolo takmer 3 mesiace.
Za to je vonku až nezvyčajne veľa 30Tr (po dlhom čase až 11).
Ale asi sa opakuje situácia čo bývala s 30Trkami, že piatky bývali iba na 204, lebo na Trnávku ich chodili servisovať.. (teraz neviem či zo soru alebo z BUSE rozchodiť tie palubáky a označovače..)
Takže aj s 31 Trkami to bude asi tak že piatky ich budú chodiť servisovať a budú vypravované oveľa menej alebo vôbec ? (ak to stav vozidlového parku dovolí..; ale napr. včera nebola vypravená pre nedostatok vozidiel od rána až do cca 17.30 204/1)
Ešte jedna kuriozita: 64/1 ráno začína z voz. Hroboňova a večer končí na Trnávke a 64/2 zasa naopak, ráno je vypravená z Trnávky a večer končí na Hroboňke.
Podľa toho ako je to spravené je vyčkávanie možné iba pri 30 min. intervale (sedlo, večer, SO+NE). Linka 41 v špičke funguje takto: z HL.ST. ide na Búdkovu, odtiaľ na otočku po voz. Hroboňova, hneď na Búdkovu a odtiaľ na hl. stanicu kde má cez 20 min. výdrž. Či ide 41tka zo stanice alebo od Hroboňky nemá šancu vedieť či ide pred/po 64ke. A 64ka má na Jelačičovej vyrovnávajúci čas 3 min! (v špičke), takže poobede to je tak že už odtiaľ ide neskôr a ešte zápchy na Šancovej, takže v praxi (poobede, podvečer) dôjde na Hroboňku aj cez 5 min. po 41tke. Takže vyčkávanie v poobednej špičke naozaj nie je možné. Aspoň je nadväznosť z linky 41 na 64. Predtým sa na linke 64 točili 3 vozy v 20 min. intervale a teraz sa v špičke točia takisto 3 vozy, ale v 15 min. intervale, takže čas na nejaké vyčkávanie tam nie je.
Pred asi 30 min prefrčala po Rusovskej ceste poza žst. Petržalka ako je predajňa Renault tá pražská kĺbová Karosa B741 s nápisom "88 Černý most" smerovala na most SNP smer Aupark......To si ju niekto odkúpil súkromne či hádam DPMB pribudlo nové historické vozidlo? Lebo mám na ňu od jej preméry na DOD min. sobotu nejak šťastie v posledných dňoch....Ja som ešte dvíhal ruku že dávam busu znamenie na zastavenie a toto prefrčalo okolo mňa, len som kukal jak puk.....
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mike