Diskusné fórum › Dispečerské fórum

21 - 2821/7, 1637/9
34 - 2645/1, 1621/2, 2647/3, 2211/4, 2212/5, 1622/6, 1632/7, 2634/8
61 - 1848/1
63 - 2841/1, 2864/7
64 - 6298/2
74 - 1634/1, 2201/2, 2644/3, 1630/4, 2640/5, 2627/6
75 - 2636/9

201 - 6640/2
204 - 6300/3, 6285/7
209 - 6277/1, 6238/3
212 - 6304/2

34/2 1621 vypadla - po 16 išla do vozovne ako PV
61/? 1613 vypadla cca 6:30 na zastávke Zimný štadión smer Hlst. kvôli vyvretiu vody

3+8 - 7921+7922/1, 7765+7766/2, 7923+7924/3, 7911+7912/5, 7949+7950/15
9pp - /1, /2, 7812+7811, /4, 7777+7778, 7753+7754, 7779+7780, 7835+7836, 7767+7768, 7715+7704, 7789+7790, 7799+7800

Je to tu !

33tka plne vypravená po x týždňoch už len 25 Tr-kami
v premávke už aj 6705 s novými LBC poťahmi na delenej 33/4

doplnim:

87 - 4119/1, 1107/7, 2607/9
95 - 4908/13, 4924/14
98 - 4823/3P, 1610/6P
99 - 4821/4P, 2025/6P
184 - 4853/2
x31pp - 2828, 4853

78/5 - 2210
95: 4920/7
6704 videna 13:10 na trnavskom myte tahana asi smer trnavka bez zadneho kritu motora

Doplním:

208/5: 6619

niečo krátko z rána 30.10. 2012:

208 - 6630, 6266, 6636, 6629, /5, 6244, 6283, 6296, 6236, 6275, 6614

dnes podla poradia:

ZV4117 hradil pravdepodobne cely RD L98/6

59 - 2649/1
80 - 4003/8, 4107/10
83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4821, 1823, 1832, 1839, 1840, 1617, /11, 1850, 2849, 1833
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4907, 4910, 4901, 4918, 4920, 4905, 4913, 4915, 4906, 4926
98 - 4909, 4925, 4231, 4225, 4923, /6, 1810, 4879, 4856, 4843, /11, 4852, 1856, 1836
99 - 4002, 4008, 2022, 4141, 4006, 2023, 4115, 4109, 4127, 4107, /11, 4111, 4108
184 - 2828, /2
192 - 4131, 4122, 4113, 4105

sk.spoj - 4003/3, 1031/4, 4862/12

zelená plynová 1608/21 a na školskom spoji č. 10 červená 1639 len pred cca 15 minútami odbáčala na Rajskú.

Reakcia na #132845 od Max
Nebola to žiadna služobná jazda. Vozidlo bolo riadne označené číslom linky. Vo vozidle boli cestujúci. Autobus zastal čakať na zelenú na križovatke Karadžičova-Krížna pri odbočovaní vpravo. Tam otvoril dvere niektorí z cestujúcich vystúpili. Preto sa znovu pýtam: prečo vodič nezastavil na zastávke Krížna?

91-4001/1,4005/2,4102/3,4135/4,4120/5,4112/6,4003/7,n91/11,n80/12
191-4131/1,4122/2,4113/3,4105/4,4120/5
90-3507/1
37-3434/6
88-1201/5

Tak vieš momentálne sa učí ovládať piktogramy a fonty, takže ešte nie je v manuály tak ďaleko. ?

ja som cestovala doobeda okolo a vodič zastavil na zastávke Trnavská-NAD (smer Letisko). Zastavil na ceste, vystúpila stará pani z vozíkom a robotníci čo tam boli, len pozerali na ňu, že, kadiaľ chce prejsť, kedže zastávka ešte nie je dokončená.

Zas by som to Brno neidealizoval, tam je to najma o tom ze vodic vie ze ked sa bude nevhodne spravat, alebo si nedostatocne plnit svoje povinnosti tak pride o peniaze, pripadne ho rovno vyhodia Nemyslim ze ti vodici tam maju ovela vacsi zaujem ako u nas, akurat tam ich vedenie tlaci robit si pracu tak ako to maju stanovene.

Žiaľ viem a o to tragikomickejšie vyznieva neustále sa prirovnávanie k Brnu, stojí to fakt malú čiastku ... ale keď máme "problém" zladiť hlásenia zadarmo (tých pár šupov neberiem ako odplatu) prenajatých názvov zastávok,,, vyvesiť CP NAD ky.... a ďalšie drobnosti potom nečudo, že DPB ide od 10 k 5..a o prístupe dosť veľkej časti vodičov.. ani nehovorím (síce aj tu vidiež zmeny, ale pomaly).. pohľad Brniakov... cestujúci, ktorý prejde na IAD je hrozba pre moju výplatu preto sa musím o neho starať a snažiť sa - a majú pravdu, lebo ak tých cestujúcich prejde na IAD veľa - časť spojov je zbytočná...

Zrejme na 80/5 pred hodinkou videna nejaka cervena Karoska..

Ja, keď porovnávam dopravné podniky, jednotlivých miest a krajín, vždy si hovorím: Stále sme lepší ako Ukrajina, stále sme lepší ako Ľvov, Kyjev Aj keď v týchto dvoch som nebol, fotky ma presvedčili, že je to tak

Vies, najsmutnejsie je ze vacsina tychto veci nestoji ani cent navyse a dalsie (napr. hlasenia) stoja uplne smiesnu ciastku.

Zastávka Trnavská-NAD sa ešte stále neobsluhuje (minimálne dnes poobede), hlavne že 26.10. sa to už malo obnoviť...