Na spoj X13 o 10.45 sme na Kollárku nastupovali až štyria (nový rekord?), no jedna sa viezla len na Hodžovo, kde nepristúpil nikto a na SAV nastúpili traja, čiže na stanicu sme sa doviezli šiesti.
Viem ako to je, ale tak vies v prikazoch je kadeco, napr. povinnost nahodit trasu do palubaku aby listoval zastavky na Vianoce a Silvestra a tiez sa to 100% nedodrzuje. Ale uz chapem
Vodiči manuálne zadávajú číslo linky a cieľ. Ten bol napísaný v dopravnom príkaze a tipujem že je vycapený na nástenke alebo v kabele vozidla. Aj keby k tomu mali akékoľvek papiere (sú aj zvlášť kódovníky pre električkové ciele), Gaštanový hájik sa nikde v tých papieroch nespomína. ?
Nebude to nahodou o tom ze sluzby L7 nie su v palubakoch a kedze vodici to nevedia nastavovat tak nenastavia ani smer (t.j. nevyhlasuje zastavky), ale len ciel no a vodic proste prvy zbadal Gastanovy hajik tak ho tam nahodil?
keď môžu napr. busy aj mesiac po zmene stále hlásiť zastávku Röntgenova a nezmeniť ju ani v databáze, alebo dva mesiace po hokejových MS Fan Village, tak čo je na tom divnô
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
