Diskusné fórum › Dispečerské fórum

"Jednu K2 mame" - ono vies, u tych inteligentnejsich sa nechava na historicke ucely vzdy po 2 vozy, ono to ma totiz taku vyhodu, ze ked sa jeden pokazi, nabura alebo sa mu cokolvek stane, mas este druhy a vies to neak dat dokopy, ked mas iba jeden, tak mas smolu... [aj sanosy su ponechane v 2 exemplaroch ak si si inac nahodou nevsimol:-)]
Co sa tyka toho rozoznavania, s tym suhlasim, ludia tie vozy velmi nerozonavaju a pre vacsinu by bola T2ka normalnym vozom do ktoreho by boli schopni nastupit ako do beznej linky.... Ale v minulosti to bolo rovnake aj s dvojosakmi a teraz sme radi ked sa najde neaky podvozok a vynaklada sa kopa energie na rekonstrukcie alebo repliky....

si: Nechápem, kto by mal na tom profitovať, že sa 7053 vyradí. To, že z toho nebude historičák, a čo. To má byť zo všetkého historičák. Á na 70XX je pri posledných dverách iné tlačítko znamenia vodičovi. Výborne bude z toho historičák. Jednu K2 máme. To stačí. Radšej by sa mali spraviť I280 a zachrániť Sanos. Električka nie je osobné auto, na ktorom sa ako veteráne dá zarobiť.
Už vôbec robiť historičák z voza ktorý denne stretávam na uliciach a dlho ešte budem. Už aj T2 nie je taká atraktívna ako tie naozaj staré vozy. Netrvdím, že sa má všetko vyradiť, no z jedného typu jeden nehať ostatné preč. Takže jednu T3, jednu K2, T6, 14Tr, 15Tr, I280, I4x5, jeden Tam jednu Karosu 7xx, etc. Možno ešte K2S a T3S.
Bežný cestujúci nerozoznáva jednotlivé typy. Ani ja ich nerozoznávam, hlavne eliny nie. Myslím tým rozdiel medzi T3, T3SU, T3SUCS, T3G. Preneho proste sú hranaté(T6), oblé(T3,K2) a nové(K2S).

Dnes keď som išiel so SORom do Devína, tak za zastávkou Lafrancony sa utrhla Ávia. Teda zrejme jej povolili brzdy ohla dva kolíky vysoké asi 150cm na zábranu vjazdu, zdemolovala zábradlie na schodoch a ocitla sa uprostred cesty. Zázrak, že nikoho nezobrala zo sebou. SOR ju obchádzal po chodníku.
Zrejme sa tam vytvárala zápcha.

To je ako so 7703 - tiez niektori jej kolegovia este jazdia, ini su uz vyse 10 rokov vyradeni...

Martin> Ano, bola to 7069 a bola na 11/1. Pred hodinkou bola na 5/12 ale to uz Jano urcite vie 7077 na 7 a doobeda mala teta M 7841+42 na 5...

#9106: tak ta 2881 je na 34

1210 (21) stala pokazena pred patronkou o 14.00 a za nou liazka...ako nahrada isla mozno 1825...

1911 je na 90

A este pridam nieco z dnesneho dna:)
21:1813:)
61:2907!:)
63:1303
68:4314:),1216:-I
81:4949
84:4840
85:4940
90:4835
93:4209:-P
94:4826
97:1807

Nie vcera tam bola 2881-ka....:)))

Zastavka SABNOVSKA je uz opat v prevadzke...Od dneska cca 09:00hod

jano> 1/5 som nevidel pred tou 5/5 neslo min. 10 minut nic podla nervozity ludi na zastavke

1906 dnes na 95/3
4929 na 95
na 83 su okrem ineho 2881 a 2921

Doplním Ťa ja: na 11 ZV 7069

d3, TBC> Mozno o mesiac napisem ze 7053ka je v UDe... Ale ked ta 2408 vyzerala tak novucicko... 7706 rano ZV na 9, na 11 nejaka kachna (neskor upresnim), vcera asi 13sk so 4209 na 94. A vcera vecer aj 7825 ZV na 1. 13sk ak si to precitas tak odpis!

ano, ale nepredpokladam zeby ten voz mal vyrazne viac poskodeny ram ako ine K2ky, takze ked nic ine, poslal by som ho do sumperka - tam aj tak tusim oni tie ramy aj testuju a vedia si s nimi neak poradit... (viem ze tak by z neho ziaden historicak nebol, ale z prevadzkoveho hladiska by z neho bol este uzitok)

Re #9102 Turbo: zo samojazdiacej supravy nemozes pouzit ani predny voz, aj ten ma celkom slusne rozmlatene celo (nezabudni ze s nim parkoval do zastavkoveho pristresku), takze taketo kombinacie by asi nikam neviedli...

Ozaj, vsak ked nemaju bubaciky na opravu tych dvoch poskodenych suprav, tak nech z oboch spravia jednu funkcnu. PRedny vozen a predny vozen. No nie? A budeme mat hity ako 7602+7610 aj v T6-kach.

7952 ma zlomene jedno sedadlo vzadnej casti. Bolo dole privarene, ale zas sa zlomilo.

To aby nikto nevidel? :-)) Mohli rovno spravit supravu 7921+7922+7928+7927 ;-)))

Yo a ten pristup, ze "tomu vozu nic nie je, tak naco ho vyradovat" je typicky laicky pristup (ja som tiez taky mal ). Bavili sme sa s panom Hornikom o 7703, ze preco sa neda opravit a dostali sme sa k Sanosom, ktore tiez vyzerali, ze im nic nie je a ked nechali urobit testy ramu, tak boli zhrozeni, ake je to prehrdzavene. My v premavke nemozme vidiet pod povrch...

Info od Francek68:
- cca o 22:30 h. vyrazila z vozovne v Raci do vozovne Jurajov dvor dvoj-suprava 7917-18+7927-28

Opat aj info z 5. 6. mi pomohol doplnit frenky:

POSKODENIE INTERIERU v autobuse 1001 na linke 20/1:
- od 12:47 h. vypadol tento autobus na uz spominanej linke, dovodom bolo rozbite prave zadne okno za poslednymi dverami. Pocas pisania zapisnice ( dispecing dopr. nehody + policajna nehodovka )ZV robil 1824 a neskor ho nahradil 1128. Este aby som nezabudol, autobus bol odstaveny za zastavkou OD Saratov smer mesto.

7841-42 na linke 5/8:
- po prve - o 13:30 h. odisiel docasne do vozovne pre poruchu vozidla
- po druhe - o 16:40 h. vylozil ludi na Botanickej a docasne odisiel pre poruchu opat do vozovne

- 1301 vypadol pre poruchu na linke 21/6 okolo 15:20 h. ( oodstaveny na Predstanicnom namesti ), neskor ho nahradil ZV 1513 a napokon 1815
- 1012 docasne vypadol na linke 27/3 okolo 15:30 h. pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 3604
- 7761-62 vypadol na linke 12/4 okolo 15:30 h., neskor ho nahradil ZV 7825 a napokon 7723-24
- 7757-58 vypadol na linke 1/9 okolo 15:30 h., neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7720
- 7727-28 docasne vypadol na linke 1/8 okolo 19. h., neskor ho nahradil ZV 7825
- 7923-24 vypadol na linke 7 pre poruchu na druhom vozni

Vyprava podla poradia:
1: 7812-11, 7777-78, 7775-76, 7745-46, 7748-47, 7799-7800, 7781-82, 7727-28, S 7757-58, 7803-04, 7749-50
M: ZV 7720/9; ZV 7825/8
5: 7845-46, 7931-32, 7935-36, 7941-42, 7733-34, 7929-30, 7939-40, 7841-42, 7937-38, 7915-16, S 7839-40, 7905-06, 7729-30, 7946-45, 7904-03
12: 7795-96, 7739-40, 7767-68, 7761-62, 7807-08, 7809-10, S 7759-60, 7755-56
M: ZV 7825 a 7723-24/ oba 4
20: 1001, 1002, N 1012, 1013, 1007
M: ZV 1824 a 1128/ oba 1
22: 1100, 1062, 1003
27: 1018, S 1006, 1012, VW 1923, VWv 1815
M: ZV 3604/3
34: 2944, 2927/2810* , 2826, 2825, 2315, 2303, S 2304, 2810/2927* * - od 16:47 h. si vymenili poradie
35: 3515, S 3508
83: 2940, 2830, 2813, 2811, 2822, 2820, 2827, 2514, S N 2515, 2404, 2821, 2401, 2512
380: 1320
382: 1111
405: asi 2061
504: 1808