Reakcia na: KLF #7607:
Lamač by nebol až taký problém vyriešiť. Od Patrónky by išla trať po Dúbravskej ceste (to je tá paralelná s Lamačskou) až ku križovatke s Poliankami (odbočka na Dúbravku). Tam by musela prejsť nadjazdom na pravú stranu a pokračovala by smerom k nemocnici Rázsochy. Oblúkom by vystúpala až k Ceste na Klanec a po nej a po ulici Podháj (nevyužívaná štvorprúdová cesta - dokonca ani na parkovanie) k bývalému OD Lamač a potom ďalej. Takto by trať krásne obslúžila nemocnici, plánovanú zástavbu v lokalite Zečák aj sídliskovú časť Lamača (teda viac obyvateľov, ako keby išla po Hodonínskej popri železnici, kde je aj nedostatok miesta).
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
(najmenej 3 a jeden kratky).
SelfMan
Ak sa ta elektrickova trat postavi, tak by som bol velmi zvedavy kolko ludi by nou cestovalo. Z konca Dubravky je to na Kapucinsku cca. 22 minut, ale do "dopravneho" stredu mesta to trva dost dlhsie. Tam sa obyvatelia DNV dostnu o kus rychlejsie.
Ono uz teraz sa Obyvatel DNV dostane na Racko rychlejsie ako obyvatel Dubravky "expresnym" spojom 34. Priznam sa vsak, ze poslednu dobu som radsej, ze jazdim autom. V praci som za 20 a nie za 45 minut. Nehladiac na to, ze sa nemusim rano stresovat ci a kedy mi pojde najblizsi spoj.