Ahojme 
Zazitky zo vcera pp.: Ako spravny dlhorocny zivy inventar divizie Autobusy :o) som aj vcera bola "nazivo" zmonitorovat, ako premavame-vysledok:som clovek pysny-na vsetkych nasich ludi, ktori ten neuveritelny chaos zvladali bravurne a bez ohrozenia zivotov ci majetku-som hrda na vsetkych nasich vodicov a vodicky A,E,T i chlapov v zimnej hotovosti!!! :o)
Takze-vcerajsia situacia u busov: okolo 15-tej bol vydany prikaz, nech sa vodici neorientuju grafikonom, vramci vyhlasenej vynimocnej situacie, nech si na konecnych spravia len nutnu prestavku 10-15 min. a obsluhuju dalej. V Petrzalke situacia kriticka, zastavky pod kasou samy lad. Bilancia: najtazsie sa dostavali stare ik-y a klbovym Karosam malo tendenciu odhadzovat vlek. Najhosie bolo s nechapavymi ludmi, ktori nevedia pochopit, ze ak sa smyka im, ten bus nie je na tom o nic lepsie a stali ako stlpy takmer na obrubniku...no coment! Pristavny most bol na neuverenie BEZ nejakej HAVARIE, slo sa v podstate plynule, len pomaly, 96-ky mali zdrzanie do 30 min. Zo zastavok sa najlepsie dostavali TAM-y a SOR-y. Ik 435 bol zlaty stred.

Zazitky zo vcera pp.: Ako spravny dlhorocny zivy inventar divizie Autobusy :o) som aj vcera bola "nazivo" zmonitorovat, ako premavame-vysledok:som clovek pysny-na vsetkych nasich ludi, ktori ten neuveritelny chaos zvladali bravurne a bez ohrozenia zivotov ci majetku-som hrda na vsetkych nasich vodicov a vodicky A,E,T i chlapov v zimnej hotovosti!!! :o)
Takze-vcerajsia situacia u busov: okolo 15-tej bol vydany prikaz, nech sa vodici neorientuju grafikonom, vramci vyhlasenej vynimocnej situacie, nech si na konecnych spravia len nutnu prestavku 10-15 min. a obsluhuju dalej. V Petrzalke situacia kriticka, zastavky pod kasou samy lad. Bilancia: najtazsie sa dostavali stare ik-y a klbovym Karosam malo tendenciu odhadzovat vlek. Najhosie bolo s nechapavymi ludmi, ktori nevedia pochopit, ze ak sa smyka im, ten bus nie je na tom o nic lepsie a stali ako stlpy takmer na obrubniku...no coment! Pristavny most bol na neuverenie BEZ nejakej HAVARIE, slo sa v podstate plynule, len pomaly, 96-ky mali zdrzanie do 30 min. Zo zastavok sa najlepsie dostavali TAM-y a SOR-y. Ik 435 bol zlaty stred.
M: ZV 7718
TeBeCe
DRAK = Dopravná Racionálna Automobilová Konštrukcia
Je to marketingovy projekt "CNG DRAK", ktory realizuje OZ SPP Bratislava...
Ako som sa vcera docital, tak sprivatizovany SPP chce novu reklamu (ma aj nove logo), preto sa ma menit ten vzhlad plynakov...