Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Martin Fundárek #49473:
ano mylis sa ciastocne, situacia bola popisana v susednom fore.
Reakcia na: Johny D #49432:
19.30-19.50 - ja som zaregistroval nejaký problém pri zváračáku - trma-vrma pred električkou (3), čosi ako ľudské telo na zemi, majáky. Odhadujem, že sa nejaký chodec primotal električke pod kolesá, ale keďže som to videl iba malý okamih, môžem sa mýliť.
Reakcia na: BMko #49469:
Ja proti nemu nic nemam ? praveze sa mi strasne pacil ako sa snazil ? a kolko ma vlastne kokov? ❓
Reakcia na: slavius #49470:
je to pravda 3512 na linke 28 umrelo videl som ho o 16:10 na zastavke CHATAM SOFER bolo tahane ?
3512 umrelo na linke 28 - videné na Račianskom mýte o 16:25 ťahanô na tyči do vozovne.
7823+7824 z linky 12 stála na odstavnej koľaji medzi zastávkami Jurigovo námestie a Molecova smerom do centra o 16:44 a bolo tam aj vozidlo dopravných nehôd z DP.
Reakcia na: vip737 #49452:
Dedo je stary klasik, osobne ho velmi poznam. To ze vyzera na 70 je len ocny klam, ale dochodkovy vek este neprekrocil 😛 . Ale to, ze som po Mlynskej dnes strasil ja si nikto z vas nevsimol 😃
Reakcia na: matthew #49460:
a stal si aj pri prednich dverach a videl si ho v akcii? ?
Andy:Dnes som isiel v autobuse z krasnan 3639 a tak popisany autobus aj 3634.
Petrzalka ma tiez dost popisane vozidla este ked bola stara 95 som isiel a uplne popisana zozadu,potom aj 4811 ale v podstate som chcel povedat tolko ze VSETKY vozovne maju popisane autobusy.


Darro:No ja som videl jak popisali dva autobusy nejaku krasnansku plynovu karosu a 4836 a preco som im nic nepovedal: 1.boli viaceri
2.bol som od nich 2x mensi a bol som aj mladsi


DNES:
Som videl na 92 a 191 voz 4118 ale taky podla toho tu este neexistuje ?

99:3639,4110,3020,4115,3625,3037
84:4855,4833,4823,4848
191:4106,4118,4107,4102
91:4114,4105,4109,4104
98:1808,1311
87:1800,1222,1221
92:4118,4209
50:2702 ? ,2619
95:4513
70:2323,2402
37:1010
12:7812/7811
4:7703/7704
88:1207
94:4827,4940
93:4843 a 4849 obidve reklama na fernet stock
Reakcia na: TeBeCe #49461:
ujasnenie situacie. Autobus SAD sa otacal v protismere, pricom neregistroval elektricku, ktora mu narazila do priestoru z centralnou mazacou sustavou a vyfukoveho ustrojenstva
Andy: Zodpovedný za toto celé je DPB... Nemyslím si že je za to zodpovedný jeden človek... za to je zodpovedný kazdy z divízie autobusy konkrétnejšie pár ľudí čo svojim slovom a podpisom robia rozhodnutia... a to ako vyzerajú tie vozidla za to si môžu sami pretože keby toľko nečakali z vystavbou novej vozovne všetko by bolo inak lebo kúpiť niekolko miliónové stroje a dať ich do prevádzky ktora nemá na to vybavenie je vrcholná blbosť... Teraz si už môžu postavat aj tri nové vozovne a aj tak tie autobusy už nikto nedá do poriadku...
Reakcia na: TeBeCe #49463:
No veď ja som prestal tvrdiť, že sa otáčal do mesta akonáhle si napísal, ako to bolo 🙂 Posledne som napísal, že šiel súbežne s električkou do mesta (pred otočením) a otáčal sa nazad (k Lafranconi), len si to asi zle pochopil 🙂 A to predtým som myslel tak, že ho zrazila električka (idúca) v smere do mesta, aby bolo jasno 🙂 Jednoducho vravíme obaja to isté, len každý inak 🙂 Zlý komunikačný protokol 😛

A s tým nacúvaním to vidím ako najpravdepodobnejšie, aj vzhľadom na rozvor Axera a priestorové pomery v danom mieste.

Toto mi o tom napísal teraz mailom kamoš, ktorému sa sem nechce prihlasovať (pastujem mail v pôvodnom znení):
Autobus SAD Zvolen s espezetkou VK najprv s nejakym dalsim vrakosovym sedlakom pokojne blokoval autobusovu zastavku Park kultury v smere do mesta, kde vykladali mnozstvo deti. Ked som nastupil do prisevsej Podravky 7741+42, uz ho nebolo vidiet. Podravka sa najprv intenzivne rozbiehala, potom na sekundu prestala a sklbla sebou. Nalavo sme zbadali plachtit Vrakosu s rozorvanym bokom. Elektricka dobehla takmer volnobehom, lebo v rozpucenej kabine sa tazko brzdi pricviknutymi nohami. Celo elektricky, spriahadlo a pod. bolo od oleja, smrdelo a jemne sa z neho dymilo. Ako jediny cestujuci som sa isiel opytat vodica, ci sa mu nieco nestalo, ostatni gastani mu vacsinou vynadali!!!
Reakcia na: Beus #49462:
pozri si fotku ? keby sa otacal do mesta, tak mu vpali do dveri 🙂 on ale zrejme do tej elektricky nacuval, lebo sa mu nemuselo na prvykrat podarit vytocit to...preto to vodic elektricky asi necakal...
Reakcia na: TeBeCe #49461:
Myslím že si si trošku splietol strany, ľavý bok je ten, na ktorom nemá dvere 🙂 Veď sám si napísal, že mu električka rozbila ľavý zadný bok, a aj to sedí, keďže šla do mesta a on tiež, a otáčal sa popred ňu nazad 🙂
Reakcia na: Beus #49458:
sak ty pises, ze ho zrazila elektricka v smere do mesta...a ta by mu zachytila lavy bok jedine ak by cuvala z mesta 🙂

3512 (L28) stravil odpoludnie odstaveny s pokazenym motorom pri Riviere...
Reakcia na: vip737 #49452:

Presne týmto odchodom som išiel. Fakt to bolo hrozné. ?
87/2:1800
39/9:1801
77/1:3032
77/2:3530
Reakcia na: TeBeCe #49445:
Hm, tak potom nie celkom chápem priebeh nehody, ale nebudem tu vytvárať dohady, kým to nevieme naisto... električka dopadla horšie možno kvôli jeho ľavému zadnému stĺpiku, lebo čelo vyzerala mať dosť splacatené, tak možno ten jeho stĺpik chytila do prostriedka čela...
Reakcia na: vip737 #49452:
asi mal sluzbu... urcite to nebol nahodny okoloiduci
Darro: No dobre, tak ešte raz a trochu inak. Som zvedavý čo mi odpovieš na túto otázku. Ktorý človek v DPB spôsobuje to, že vozidlá vozovne Petržalka sú v oveľa horšom stave ako vozidlá iných vozovní? Niekto to predsa byť musí.
FERNET STOCK - Nečakané stretnutia tretieho druhu, heh - busboard na 1803.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.