Re #48385 Engerau: Agem? kolko beznych ludi ide mhd do Agemu? ale ked tak chces, ta L206/207/208 na Kollarovo a prestup na L80.
Dvory na Prokofievovu su L93/94 na Kolmu a pesi presun cca 5-10 minut (ak nechces chodit, tak L93/94 na Jiraskovu a prestup na L99).
Ex-L82 by som spojenim Hl.st. nenazyval, kedze to bol podobny motak ako sucasna L99, plnou (a rychlejsou) nahradou tohto spojenia z oblasti Matadorky je L80/99+93.
Linkovanie ma svoje muchy (najma na spominanom konci Petrzalky), ale v mnohych veciach je podstatne lepsie aj rychlejsie ako povodne. Inak ja byvam v Petrzalke...
No a daco dispecerske...
ZV7717 doobeda na L3
Trojica revizorov v okoli Kooperativy (presne o 12.00 v 7102 - L13, opat slusne pozdravili - to je nejaky novy predpis alebo sa naucili zdvorilosti??? ?)
Podľa mňa nie je linkové vedenie zlé, ale veká chyba sa spravila vtedy, keď zrušili linky 81,85,97 a presmerovali 78. Myslím si, že linky by mohli končiť pri Technopole, ale by pokračovali po Kutlíkovej na Starohájsku a Dostihovú dráhu.
Myslím si, že L83 by mohla mať trasu: Dúbravka - Patrónka - Štefánikova - Nový most - Panónska - Rusovská - Starohájska - Dostihová dráha. Cesta späť: Dostihová dráha - Starohájska - Kutlíkova - Romanova - Hrobákova - Rusovská - Panónska - Nový most - Dúbravka. Konečná by nebola priebežná. Takisto som za obnovenie L81 s trasou: Hlavná stanica - Štefánikova - Staromestská - Nový most - Einsteinova - Rusovská - Nám.hraničiarov - >Starohájska, >Kutlíkova, Technopol,
To ale neznamená, že je zlé celé linkovanie. V tomto prípade by bolo najlepšie predĺžiť 95 na Dolnozemskú, ako si napísal. Stačí teda malá zmena, ktorá by bola podstatným zlepšením..
Je pekne kolko ludi sa chytilo tejto temy je mi jasne ze kazdy byvate na inom mieste a preto vam vas nazor nebudem brat lebo viem ze pre urcite casti Petrzalky je to lepsie ako bolo ale ja poviem priamo co som tym myslel... byvam na uplnom konci Petrzalky (luky) cestovanie vo vecernych hodinach nieje ziadna vyhra... ked sa chcem dostat domov musim sa trtkat po autobusoch aby som sa tam dostal kam potrebujem... napr. Idem z Vazovovej na c.94 pridem na Smolenicku... neviem ci mam ja len toto debilne nestastie ale este ani raz ked som isiel z roboty (a to nechodim v jednom case) sa mi nestalo zeby som vystihol nadväznost... pride c.94 a c.98 par min pred nou zdrhla... tak teraz mi prosim povedzte ako sa mam dostat domov skor ako cakat dalsich 15min? To musim utekat pesi k Tescu a modlit sa ze ma neofrci c.99 tak si musim cakat... pride mi c.99 odvezem sa par zastavok (Lubovnianska) a co dalej??? Opät mozem ist akurat pesi...
TAKZE MOJ NAZOR NA CESTOVANIE DO MESTA JE DOBRY... ALE CESTOVANIE SMEROM DOMOV (Bzovicka atd)JE OTRASNE A OPROTI STAREMU LINKOVANIU JE TOTO NOVE ESTE ZA OPICAMI... STACILA NAM OBYCAJNA C.93 (INTERVAL 12MIN) A BOLO DOBRE.
C.98 je dobra linka ale clovek ju pri 15min intervale nemoze povazovat ako jedinu moznost... linky sa prekryvaju a aj tak musime slapat pesi... c.95 mali nechat alebo potiahnut na obratisko Dolnozemska a bolo by vsetko v poriadku... dozadu na Vysehradsku im v pohode staci c.93 ved aj tak 90% autobusu vystupuje na Lucanke a ide cez sidlisko...
Pevne dufam ze ked sa dokonci vystavba novej vozovne a prijazdova cesta bude ta na ktorej teraz pracuju obratisko DOLNOZEMSKA bude opat vyuzite ako v 90rokoch... (ak si to niekto nepamata pripomeniem... autobusy sa museli otacat mimo obratiska lebo ich tam bolo aj 12 naraz...
No neviem, linky mi pripadajú dobré, čo sa týka nadväznosti - je to samozrejme síce iba náhoda, ale za celý rok sa mi stalo max. 5 razy, že som čakal dlhšie ako 1,5 minúty na hociktorý spoj pri ceste 99+92+93 (chodím dvakrát do týždňa). ? Aj zázraky sa stávajú... ☺
no asi tak ale 99-nu vyuzivam velmi sporadicky. Ak idem dakde do Petrzalky tak casto krat prestupim uz v Ruzinove alebo niekde v centre a nemusim potom v petrzalke takze si to vzdy zariadim tak aby som tam bol rychlejsie. ?
na tom je zlé akurát to, že tak strašne propagujú L99, dokonca aj nedávno sa niektorý z papalášov vyjadril v tom zmysle, že ľudia si zvykli a páči sa im a žiadajú jej zhustenie...
ozaj a prečo potom nenatiahli L99 namiesto konečnej v Ovsišti až na Dolnozemskej/Antolskej, veď tam sa dá odbočiť z Dolnozemskej a určite by ju využívali ľudia na rýchle spojenie napr. k EUBA...
na antolskú postarom jednoducho 97 a až na lúčanke prestup, alebo 97 na šintavskú/holíčsku a tam prestup na 95... čo je určite rýchlejšie ako L99 a zrejme aj ako 98
na zrušenie 88 a hlavne 83 nadávajú z Ovsišťa hlavne preto, že sa do centra dostali za 6-8 minút a teraz im to iba na zochovu trvá 2x toľko, navyše z bulíkovej/šustekovej sa nedá dostať priamo ani na zochovu, čo je fakt nádhera, takže o "priamej" L84 by som toľko nehovoril.... navyše keď 84 a 99 vychádzajú z ovsišťa takmer súčasne a 99 sa reálne nedá dobehnúť 84 na Bosákovej či Mlynarovičovej...takže ďalšie zbytočné čakanie. a neraz sa stalo, že z 88, na ktorú má na hraničiarov a ďalej nadväzovať bolo vidieť cez predné sklo iba odchádzajúcu 83....
Re #48376 Andy:
OK, aj ja keď pôjdem taz za čas dajme tomu do Dúbravky, na DD alebo do Ružinova poviem, že sa mi doprava zlepšila, ale keby si tam mal existovať, budeš sa na to pozerať inak...
ja som hlasoval za zlepsenie. nie som sice z Petrzalky ale som v nej takmer denne a chodim na rozne miesta a dostanem sa do ciela v rovnakom case mozno aj skor ako pocas stareho linkovania. sice si prestupim ale to mi nevadi pretoze nikdy necakam na bus v Petrzalke viac ako 5 minut
Podľa môjho názoru bolo staré linkové vedenie lepšie. Napríklad (bolo to tu spomínané) nie je priame spojenie Daňovéhoúradu s Rusovskou cestou. Takisto je zrušené spojenie Romanovej ulice so Smolenickou a Hlavnou stanicou. Pripadá mi to také čudné... Keď som cestoval do Žiliny (DPMŽ je oproti DPB oveľa lepším ak neberiem ohľad na to, že je to menšie mesto), tak som musel 2x prestupovať 95 - 83 - 93 alebo ísť "do vnútra" Petržky a ísť spojením 99 - 93. Je hanba, že voľakedy do Petržalky z Hlavnej stanice roku 1999 (teda pred zavedením oblastného označovania) chodili spoje 23,47,93; ešte pred tým 27,37,47 v roku 2000 81,82,93; v roku 2001(alebo 2002) 81,82,93,181 ale dnes IBA 93.
Takisto by som chcel pochváliť DPB, že na zastávke Technická univerzita (31,34,39,94, cez víkend 39) chýba automat na CL a novinový stánok bol 2 týždne zatvorený, nakoľko predavač bol v Chorvátsku na dovolenke.
Bus, ktorý mal byť na linke 63 s odchodom 13.42 z Treska Lamacz, bol s veľkou pravdepodobnosťou odtiahnutý ta het. Alebo meškal viac ako 20 minút, čo zasa pochybujem, ale všetko je v BA možnô... (Ako som pri tom Tresku čakal, tak som videl ako Liazka ťahá po Lamačskej ceste smerom do mesta nejaký Ik435.)
A ešte 4947 na 84 ?
Tak si sprav vlastný prieskum kľudne aj s 50 000 tisícmi respondentov, nikto ti v tom nebráni. A čo na tom že či som z Petržalky, proste pre mňa sa doprava pri ceste do Petržalky zlepšila. Tak som hlasoval. Samozrejme nemám problém pochopiť, že sa pre niekoho zhoršila, pri zmenách je to prirodzené.
Sám si napísal, že na Antolskú to máš o polovicu kratšie s 98 ako s 99, tak čo je na tom také zlé?
Skús si spočítať, ako a čím by si cestoval na Antolskú za starého linkového vedenia. Minimálne s jedným prestupom.. (ak teda bývaš v Ovsišti)..
A všimol som si, že veľa ľudí z Ovsišťa nadáva, že im zrušili starú 88 na Šafko.. Ale potom nechápem, prečo veľa ľudí tak výrazne preferuje Zochovu, a nestačí im priama L84..
Ja som z Petržalky a hlasoval som tiež za to, že sa zlepšila..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Čo som mal v ankete klamať?
Darro
TAKZE MOJ NAZOR NA CESTOVANIE DO MESTA JE DOBRY... ALE CESTOVANIE SMEROM DOMOV (Bzovicka atd)JE OTRASNE A OPROTI STAREMU LINKOVANIU JE TOTO NOVE ESTE ZA OPICAMI... STACILA NAM OBYCAJNA C.93 (INTERVAL 12MIN) A BOLO DOBRE.
C.98 je dobra linka ale clovek ju pri 15min intervale nemoze povazovat ako jedinu moznost... linky sa prekryvaju a aj tak musime slapat pesi... c.95 mali nechat alebo potiahnut na obratisko Dolnozemska a bolo by vsetko v poriadku... dozadu na Vysehradsku im v pohode staci c.93 ved aj tak 90% autobusu vystupuje na Lucanke a ide cez sidlisko...
Pevne dufam ze ked sa dokonci vystavba novej vozovne a prijazdova cesta bude ta na ktorej teraz pracuju obratisko DOLNOZEMSKA bude opat vyuzite ako v 90rokoch... (ak si to niekto nepamata pripomeniem... autobusy sa museli otacat mimo obratiska lebo ich tam bolo aj 12 naraz...