Hlavne, že na reko chodia šroty, ktoré sú už vhodné akurát tak na vrakovisko, ale schopné autobusy, ako napr. 1321, ktoré by po oprave ešte mohli dlho slúžiť, sa nechajú totálne rozpadnúť ?
Z nedele:
- 2801 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 4857 ?
- ZV 7715 pravdepodobne pocas celej popoludnajsej zmeny az do konca sluzby na linke 9/3
- 1701 popoludni vypadol na linke 20/1, neskor ho nahradil 1066
- 2630 po 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky X12/4, bez ZV
- 1066 cca o 21.35 h. vypadol na linke 20/1 pre poruchu vozidla (odstaveny niekde medzi Dubravkou a Technickym sklom), neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne; az do konca sluzby bez ZV
- 2829 po 22. h. vypadol na linke 83/4, az do konca sluzby bez ZV
1. Napríklad Komisárky
2. Pokiaľ viem, tak cez deň jeden na trolejbusy+autobusy a jeden na električky+prehadzovanie výhybiek električkám. Tie nočáky to neviem, ale asi ľubovoľný počet voľných dispečerov...
3. To fakt netuším...
4. električky majú napr. Komisárky, trolejbusy majú napr. Ul. 29. augusta, občas AS Mlynské Nivy, resp. Ružová dolina. Autobusy ešte napr. Čiližskú.
Inak vodic 6626 nechcel pustit ludi von lebo im to zakazal riaditel
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peon
1; Kde majú (ak majú) stanovištia "nepojazdní" (sediaci) dispečeri okrem centrálneho dispečingu na Olejkárkskej, Hlavnej stanice a Nového mostu?
2; Koľko dispečerov je napr. na Hlavnej stanici cez deň a koľko v noci na vypravovanie nočákov?
3; Čo také majú v náplni práci sediaci dispečeri napr. pod Novým mostom? Sú tam od rána až do noci?
4; A kde všade sú pravidelné stanovištia ZV okrem Hlavnej stanice, Nového mostu a Kuklovskej?