Piatok:
- ZV 7717 o 8. h. na linke 12/1, neskor ho nahradil 7805-06
- 2940 okolo 8. h. vypadol na linke 83/12, do konca rannej spicky bez ZV, popoludni sa vratil
- 2818 o 8.40 h. docasne odisiel do vozovne z linky 34/5, hned ho nahradil ZV 2005
- 7829-30 o 8.49 h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/7 pre poruchu vozidla, bez ZV
- 2810 okolo 10.45 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 1821 ? (nasledovny prichod do Dubr. o 13. h. som nepozeral, ale ten dalsi prichod/odchod do/z Dubravky o 15. h. obsluzeny nebol), az neskor ho nahradil 2626
- 7828-27 po 12. h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7301-02
- 7837-38 pred 13. h. vypadol na linke 5/5, neskor ho nahradil 7729-30
- 7725-26 okolo 13. h. docasne vypadol na linke 5/11, neskor ho nahradil ZV 7079
- 2606 od 13.25 h. (13.26 h. odchod do vozovne) vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil 2813
- 4800 okolo 13.45 h. vypadol na linke 92/4 (o 14. h. isiel cez Dubr, do vozovne)
- 7939-40 okolo 14. h. vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil 7913-14
- 7921-22 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 5/2, neskor ho nahradil ZV 7102
- 7813-14 po 16. h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7706
- 7907-08 okolo 18. h. vypadol na linke 5/12, neskor ho nahradil 7927-28
- 2809 od 18.21 h. (18.22 h. odchod do vozovne) vypadol na linke 83/1 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 2623 (hned po skonceni isiel hradit linku 78) a napokon 2829
- 2630 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4, bez ZV
- 7801-02 pred 19. h. vypadol na linke 1/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7706
- 2629 o 19.04 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2513
- 1701 o 19.42 h. docasne odisiel asi na plnicku z linky 27/1, nahradil ho ZV 1821 (hned po skonceni isiel hradit linku 63 smer Lamac)
Vyprava podla poradia:
1: 7722-21, 7801-02, 7787-88, 7719-20, 7817-18, 7773-74, 7829-30, 7813-14, 7777-78, 7785-86
? M: ZV 7706/2 a 8
5: 7917-18, 7921-22, 7915-16, 7943-44, 7837-38, 7939-40, 7937-38, 7935-36, 7949-50, 7841-42, 7725-26, 7907-08, 7923-24
? M: ZV 7079/11; ZV 7102/2; 7729-30/5; 7913-14/6; 7927-28/12
12: 7805-06n, 7783-84, 7765-66, 7797-98, 7799-7800, 7828-27
? M: ZV 7717/1; ZV 7706 a 7301-02/oba 6
20: 1001, 1004, 1013, 1021, 1018, 1006, 1802
22: 1031, 1010, 1007, 1134, 1002, 1006
26: 1802
27: 1701, S 1704
? M: ZV 1821/1
34: 2830, 2826, 2606, 2827, 2818, S 2404, 2401, 2612
? M: ZV 2005/5; 2813/3
35: 3525, S 3512
83: 2809, 2819, 2813, 2630, 2629, 2801, 2810, 2825, S N 2823, 2822, 2403, 2940, 2829
? M: ZV 1821 ? a 2626/oba 7; ZV 2513/5; ZV 2623 a 2829/oba 1
380: 1409
382: 1111
504: 1827
Perlicka z vypravy - 91/7 - 2139 ? (pravdepdobne miesto 1123-ky) - info frenky
Zaujimavosti:
2626 - po 7 dnoch opat v premavke
2514 - od utorka sa nevyskytuje v strukture liniek 34 a 83 (mozno beha inde)
2800 - nadalej cca 6 tyzdnov odstaveny
2801 - bol docasne odstaveny, dnes uz v premavke
2811 - druhy alebo treti den pravdepodobne opat na chvilku odstaveny
Snad som nezabudol na nic ?
- ZV 7717 o 8. h. na linke 12/1, neskor ho nahradil 7805-06
- 2940 okolo 8. h. vypadol na linke 83/12, do konca rannej spicky bez ZV, popoludni sa vratil
- 2818 o 8.40 h. docasne odisiel do vozovne z linky 34/5, hned ho nahradil ZV 2005
- 7829-30 o 8.49 h. docasne odisiel do vozovne z linky 1/7 pre poruchu vozidla, bez ZV
- 2810 okolo 10.45 h. vypadol na linke 83/7, neskor ho nahradil ZV 1821 ? (nasledovny prichod do Dubr. o 13. h. som nepozeral, ale ten dalsi prichod/odchod do/z Dubravky o 15. h. obsluzeny nebol), az neskor ho nahradil 2626
- 7828-27 po 12. h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7706 a napokon 7301-02
- 7837-38 pred 13. h. vypadol na linke 5/5, neskor ho nahradil 7729-30
- 7725-26 okolo 13. h. docasne vypadol na linke 5/11, neskor ho nahradil ZV 7079
- 2606 od 13.25 h. (13.26 h. odchod do vozovne) vypadol na linke 34/3, neskor ho nahradil 2813
- 4800 okolo 13.45 h. vypadol na linke 92/4 (o 14. h. isiel cez Dubr, do vozovne)
- 7939-40 okolo 14. h. vypadol na linke 5/6, neskor ho nahradil 7913-14
- 7921-22 okolo 16. h. docasne vypadol na linke 5/2, neskor ho nahradil ZV 7102
- 7813-14 po 16. h. docasne vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7706
- 7907-08 okolo 18. h. vypadol na linke 5/12, neskor ho nahradil 7927-28
- 2809 od 18.21 h. (18.22 h. odchod do vozovne) vypadol na linke 83/1 pre poruchu vozidla, neskor ho nahradil ZV 2623 (hned po skonceni isiel hradit linku 78) a napokon 2829
- 2630 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4, bez ZV
- 7801-02 pred 19. h. vypadol na linke 1/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7706
- 2629 o 19.04 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2513
- 1701 o 19.42 h. docasne odisiel asi na plnicku z linky 27/1, nahradil ho ZV 1821 (hned po skonceni isiel hradit linku 63 smer Lamac)
Vyprava podla poradia:
1: 7722-21, 7801-02, 7787-88, 7719-20, 7817-18, 7773-74, 7829-30, 7813-14, 7777-78, 7785-86
? M: ZV 7706/2 a 8
5: 7917-18, 7921-22, 7915-16, 7943-44, 7837-38, 7939-40, 7937-38, 7935-36, 7949-50, 7841-42, 7725-26, 7907-08, 7923-24
? M: ZV 7079/11; ZV 7102/2; 7729-30/5; 7913-14/6; 7927-28/12
12: 7805-06n, 7783-84, 7765-66, 7797-98, 7799-7800, 7828-27
? M: ZV 7717/1; ZV 7706 a 7301-02/oba 6
20: 1001, 1004, 1013, 1021, 1018, 1006, 1802
22: 1031, 1010, 1007, 1134, 1002, 1006
26: 1802
27: 1701, S 1704
? M: ZV 1821/1
34: 2830, 2826, 2606, 2827, 2818, S 2404, 2401, 2612
? M: ZV 2005/5; 2813/3
35: 3525, S 3512
83: 2809, 2819, 2813, 2630, 2629, 2801, 2810, 2825, S N 2823, 2822, 2403, 2940, 2829
? M: ZV 1821 ? a 2626/oba 7; ZV 2513/5; ZV 2623 a 2829/oba 1
380: 1409
382: 1111
504: 1827
Perlicka z vypravy - 91/7 - 2139 ? (pravdepdobne miesto 1123-ky) - info frenky
Zaujimavosti:
2626 - po 7 dnoch opat v premavke
2514 - od utorka sa nevyskytuje v strukture liniek 34 a 83 (mozno beha inde)
2800 - nadalej cca 6 tyzdnov odstaveny
2801 - bol docasne odstaveny, dnes uz v premavke
2811 - druhy alebo treti den pravdepodobne opat na chvilku odstaveny
Snad som nezabudol na nic ?
milannco
50 :: 3192, 3622, 3636, 3189,...
82 :: 3610,...
89 :: 3617,...
78 :: 2310,...
71 :: 2614, 2320,...
70 :: 2119,...