Maval: nic nieje dokonale (to s tym oznamenim) ale chodila 213ka medzi dvomi 203ojkami takze kazda 203ojka bola odlahcena o tych chapavejsich co isli na tu 213ku. No aspon daco.
To je pravda, ale ludia maju tak zafixovane stare dobre cislovanie, ze tipujem, ze vacsine ludom ani nedoslo, ze to nie je to co chodi kazdy den na Kolibu.
Ad: 213ka. K dokonalosti chybali oznamy na zastavkach o posilnenej doprave. Ja som sa dnes citil ako alenka v risi divov ked som: 1.videl tocit sa dlhy trolak na hodzovom, 2.mal na transparente cislo 213 a napis koliba a po 3. Som vobec nechapal, ze zastavil na zastavke a ludia sa don suverenne nahrnuli. Dlho mi to vrtalo hlavou, nevedel som, ci to nebolo tou opicou, co som mal,ale zachoval som chladnu hlavu a mrkol do noviniek na imhd
No s Ikarusom ma DPB velmi zle skusenosti kvoli totalne odflaknutym Ikarusom 412, takze uz od nich nic nechcu. A aj tak, jedine normalne vozy maju vysokopodlazne, to my nechceme, co sa tyka 417ky, tak vieme ako dopadlo testovanie u nas. Podvozok sa posunul oproti Karoserii ci co...
Zo sobotnymi info pomohla i Z ;-P :
- linka 83/3 vynechala prvy odchod z Dubravky. o 4.45 h., neskor isiel 2309 (mal ist i povodne)
- 2811 pred 15. h. docasne vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil ZV 2613
- 4808 o 15.20 h. vypadol nalinke 93/7 pre poruchu na zastavke Dvory (smer Petrzalka) a odisiel do vozovne, minimalne dve dalsie kola bez nahrady
Išiel som 79XX na LX a takú rýchlu jazdu som nezažil. V karlovke ho potom brzdila jedna elina a tak nemal ani náskok, ale bol to dôkaz že sa dá jazdiť aj oveľa rýchlejšie s kratšími prepravnými časmi.
neo: Ikarus neskrachoval tak ako si to predstavuješ ty. Požiadal len o ochranu pred veriteľmi a rozbieha novú výrobu. No som i istý, že keby mu niekto dal, zkázku na 200 Ik435 a Ik415 tak to opráši.
Inac to som si myslel... ze ked je len v staniciach, tak je na otvaranie dveri... ale naco bolo vedenie na trati a kedy ho odstranili, tak to nepoxopim
pozemna lanovka _MA_ zberac, dobre si to niekedy obzri ked sa budes nachadzat v niektorej zo stanic, je tam hore pod stropom aj trolej; na koncovych staniciach sa dobijaju baterky a kompresor tlakuje vzduch do zasobnika (dvere maju vzduchove otvaranie)
Doma mam kopec knih o Tatrach a v kazdej je pozemna lanovka na Hrebienok..
Je odfotena a ma vrchne vedenie (ako trofle) A popri trati Strieborne stlpy. Avsak do tatier chodim od malicka, a v zivote som tam vedenie nevidel, ani stlpy, dokonca ani ziadne pozostatky. jedine co ostalo ze vedenie je v staniciach, ale ajtak lanovka nema pantograf.
Pytam sa, kam sa vedenie a stlpy podeli? Na co sluzili? Kto ich odstranil? KEDY?
No, ani ja neviem, kto kedy taku blbost vymyslel, ale hento maju napisane na tabuliach v tych vozoch. Napr. dnes som na 1096/4052/4070 (uz si nemapatam, na ktorom, bo som ich fotil vsetky) videl "Snehova hotovost"...
nechysta sa ba kupit niake ikarusy alebo karosy ?@@@
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
M: ZV 2613/4
d3k0