Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

BA2301

#180486 Ohodnotiť kladne 11 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #180478:
Najideálnejšie, v roku 2025, by bolo, keby to vedel ovládať dispečing. Vodič má na starosti vozidlo a cestujúcich, nemá sa kedy hrať s transparentami. Dispečing vie, kde ho poslal, malo by to byť poprepájané. V roku 2025 je určite dostupná technológia a zmena by sa dala naplánovať na niekoľko rokov - ako všetko poprepájať a ovládať z centrálneho počítača. Začať by sa dalo električkami - máme málo tratí a liniek, takže na tom by sa to dalo odskúšať.
Odpovedať

DueStage

#180485 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SixSixTrooper #180484:
To je síce fajn, ale niektoré ciele tam chýbajú a tiež musím mať priestor sa hrať s mobilom…
Odpovedať

SixSixTrooper

#180484 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DueStage #180483:
Bola na to fajn stránka tuším vodici.dpb.sk kde boli krásne vypísané
Odpovedať

DueStage

#180483 Ohodnotiť kladne 12 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dispecer2022 #180479:
99% tých hlásení čo sú prednahraté sú v praxi nepoužiteľné…
Odklon síce zadám, ale keďže “najnáročnejšieho zákazníka” BUSE zatiaľ niečo ako pražský “síťový režim” implementovať nenapadlo, tak od toho momentu zamrzne infosystém v celom voze až do zrušenia tohto režimu…
A panely sú často posledná vec ktorú vodič rieši. Ja nemám často ani priestor vyťahovať kódovník a lúštiť z neho príslušný kód, nieto ešte listovať v zozname cieľov v PP.
Odpovedať

Ma178rek

#180482 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #180478:
Toto by malo byť v palubaku pokiaľ sa nemýlim...
Ale operatívne miesto X3 mohli predĺžiť 95 (nasadiť o 2 poradia naviac) aby sa vedel vykryť čas a cestujuci by nemuseli vykonať prestup navyše
Odpovedať

pressburger

#180481 Ohodnotiť kladne 15 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer2022 #180479:
Ja som minule išiel L3, ktorá išla operatívnou výlukou cez Vazovovu a Krížnu a vodič pekne všetko hlásil do mikrofónu. Aká bude trasa, aká nasleduje zastávka... závisí asi od šoféra a jeho schopností/chcenia. Škoda, že nechcú všetci...
Odpovedať

B K

#180480 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dispecer2022 #180479:
Má + má + má
Odpovedať

Dispecer2022

#180479 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jak44 #180475:
A nemá náhodou možnosť vodič zadať odklon a navolit si cieľ podľa potreby?
+ vyhlásiť nejaké predpripravené mimoriadne hlásenie? (Neviem, či ich vôbec DPB ma prednahraté). Toto by mohlo v takejto situácii stačiť.
Odpovedať

TomJ

#180478 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #180476:
Najideálnejšie by bolo, keby premávala s cieľom "Centrum šípka X3 Petržalka" podobne, ako to bolo počas víkendovej výluky v Rači. No neviem, či sú všetky takéto ciele nahraté v palubákoch. Samotný cieľ Nám. Ľ. Štúra by mohol spôsobiť, že niekto na Blumentáli by nechal električku odísť v domnienke, že ďalší spoj pôjde normálne do Petržalky.
Odpovedať

mirec240

#180477 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Na Dlhých dieloch prerušená premávka 32 a 33.

Zdá sa, že už to ide, chvíľu bude ešte potrebné počítať s nepravidelnou premávkou 33.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

kecho

#180476 Ohodnotiť kladne 9 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Jak44 #180475:
Naco potom su tie displeje? Takze by vlastne stacilo pouzivat klasicke plastove tabulky z 1980-90s a vyslo by to podstatne lacnejsie ako farebne svietiace hracky.
Odpovedať

Jak44

#180475 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: kecho #180472:
Pokiaľ vodič na zastávke Centrum upozorní na nutnosť prestupu na náhradný autobus, je to určite lepšie riešenie ako premávať s cieľom "Nám. Ľ. Štúra" už od Komisárok, kde o nejakej mimoriadnej výluke ani nechyrovali.
Odpovedať

Ma178rek

#180474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #180473:
Zjavne 2 nesúvisiace MU ktoré sa stali po sebe...
Odpovedať

6503

#180473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #180471:
Neviem co sa stalo. To co som napisal pisal v tom case infopanel na zastavke.
Odpovedať

kecho

#180472 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Zberač mínusiek #180470:
"A preto nechavame eliny premavat s cielom 3 Petrzalka"....
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ma178rek

#180471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 6503 #180469:
Ale to akože dosť vážne keď už asi hodinu je prestoj... Čo sa tam stalo???

Lebo teraz je DN na Šafárikovom námestí 2 áut a 1 z nich stojí na koľajach smerom do Petržalky
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zberač mínusiek

#180470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DP píše Šafko:
Linka 3: prerušená premávka na Šafárikovom nám. smer Petržalka. Za zastávkou Centrum (A) premáva cez Námestie L. Štúra (A) na Šafárikovo námestie a späť do Rače. Náhradná autobusová doprava X3 premáva obojsmerne medzi zastávkami Farského - Centrum.
Odpovedať

6503

#180469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ma178rek #180468:
Mimoriadka na Farskeho. ND x3.
Odpovedať

Ma178rek

#180468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prestoj v Petržalke linka 3 sa otáča cez NLŠ
Odpovedať

Kubo123

#180467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pred zastávkou Švantnerova smer DNV je odstavená #2034, pravdepodobne po nehode s autom.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.