Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Neviem, ci to patri sem, kedze nevidim ziadne ukotvene vlakno o imhd ako takom, ale vsimol som si, ze uz nejaky cas nefunguje prekliknutie z poradia linky pri vozidle na jeho filtrovany cestovny poriadok. Predtym to fungovalo vzdy v aktualny den, t.j. na stranke vozidla, v kolonke "Posledne zaznamy o vypraveni", sa za datumom, vedla cisla linky, dalo kliknut na poradie a zobrazil sa cestovny poriadok toho konkretneho vozidla. Teraz sa na to uz kliknut neda. Toto uz je zrusene uplne? Pripadne je nejaky iny sposob, ako "odchytit" konkretne vozidlo v premavke?

-

V Budapešti ale aj keď zvereňujú intervalový CP, tak vozidlá majú CP, ktorý sa snažia dodržať.

Za to celá južná a časť západnej Európa si robí z CP trhací kalendár a aj keď sú zverejnené odchody, tak sú veľmi orientačné. Bežne chodia autobusy aj o 10 minút v nadbehu.

Vypomáha, veľa vozov stojí hlavne kvôli brzdám, preto "jazdí všetko, čo má kolesá"...

6008 je natrvalo preradená na Trnávku alebo len vypomáha?

https://bratislava.dnes24.sk/po-konflikte-v-elektricke-zasahovala-aj-policia-revizor-mal-vraj-zenu-udriet-pastou-do-tvare-444319

Aj v Budapešti je to bežná prax pri tvorbe autobusových CP podnes, najmä v čase špičiek, keď aj tak všetko mešká a snaha držať sa odchodov na minútu presne je úplne zbytočná.

https://bkk.hu/apps/menetrendek/storage/menetrendek/2996/457068.pdf

https://bkk.hu/apps/menetrendek/storage/menetrendek/2988/456002.pdf

Nuž a o závislej trakcii radšej ani nehovorme:

https://bkk.hu/apps/menetrendek/storage/menetrendek/2448/446107.pdf

https://bkk.hu/apps/menetrendek/storage/menetrendek/356/446972.pdf

"srandovne"?

Pokiaľ toto je problém, tak potom nie je vôbec žiaden problém. Ono to môže byť aj tak, ako v niektorých ruských mestách - pri čísle linky sa napíše prvý a posledný odchod a k tomu strohá informácia, že medzi tým "jazdí každých 6 až 27 minut". A koľko papiera a tonera by sa ušetrilo...

Predsa aby si vedel ako veľmi je ten odchod mimo...

DOdnes som nepochopil naco DP vesia na zastavky tie srandovne listocky (rozumej cestovne poriadky), ked kolkokrat odchod uz z konecnej je uplne mimo CP . . .

Už len jedna, aj to ta co uz jazdila minuly rok.

Asi ho zmiatla tá podobnosť s nočným primátorom.

A to si zas medzi ktorými riadkami (nesprávne) prečítal?
Ten voz tam už vôbec nemali pustiť.
(A inak manažment davu som v živote neriešil, maximálne v The Sims.)

Keď som to písal bolo ešte 8-9 minút meškanie

A čo, očakávaš, že by udržali trať trvalo voľnú? Ako človek, čo sa celoživotne pohybuje v marketingu a manažmente davu musíš vedieť, že je to nereálne.

Špitálska neprejazdná. Dojazd smerom do Jurajovho dvora z Petržalky cez nábrežie, tunel a Obchodnú. Vodič 7512 nevie použiť mikrofón, vo vozidle musí fungovať oznámenie cestujúcimi odpredu dozadu. Navyše displeje ukazujú nezmysly. Informačný systém vozidla je aktuálne dezinformačný.

Teraz na zastavke centrum videna celocervena "single" T3 smer Americké Námestie

Meškanie je väčšie ako je obratový čas na stanici, jazdí sa mimo CP.

Milujem ako dispečerov dokážu zaskočiť najväčšie protesty za posledné roky a musia z davu vyslobodzovať električky.