Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Niekto tu písal, že 38Tr prešla z Hl. st. na Čiližskú na batériu, čo môže byť pravda, lenže aj tak je rozdiel v maximálnej kapacite a skutočnej kapacite batérie počas prevádzky, ak by išla takú dlhú trasu viackrát po sebe.

Pokiaľ viem, naše 38Tr nemajú také kapacitné batérie ako tie pražské a t61 by nezvládli. Opravte ma, ak sa mýlim.

Tie 2 - 25 metrove maju byť vždy ako založne cakajuc vo vozovni. v pripade poruch alebo obmien pri nahodnych poruchách v prevadzke. Takže na žiadne ine linky nie je vhodné ich dávať aby boli vzdy po ruke pre 71 . Idealne je ich na vikendy pouzit na linku 61 ktora ma 15 min intervali a to len ak by baterie zvladli letisko. test aspon v sobotu spravit

Aktuálne prestoj na Dlhých Dieloch na konečnej. Zastavená premávka na L32,33 smerom na Riviéru. Prítomná polícia, RZP.

Aktualne to stoji hore na Dlhych dieloch, hori auto pri konecnej.

Nebuď naivný. Ak bude k dispozícii 14 tak to bude úspech . Tie vozy si užijú tukancov

15 vozov zo 16 vo výprave 5 dní týždenne? A údržba / rezerva ništ?

14 vozov bude na 71 cez tyzden a 1 voz na 72/42

Ok, dakujem vsetkym za vysvetlenie.

Momentálne pracujú na značení, dočasný semafor je už v prevádzke.

V čom nevidíš logiku? Že sa kúpi 16 trolejbusov pre linku, na ktorej premáva 14 trolejbusov, a preto inde cez týždeň jazdiť nebudú? Zasnežené víkendy na 44 v pohode stačia aj so sólom, už zopár rokov neboli cez víkendy kĺbaky. A teraz už dokonca nejazdí ani 144

DPB ich primárne objednal pre L71, keďže je to najvyťaženejšia linka v sieti trolejbusových liniek. L42 má problém iba medzi Hodžovým a Autobusovou stanicou Nivy inak je to v pohode s kapacitou a L72 sa naplní na Cintorínskej a potom už iba ľudia vystupujú až po Čiližskú. Takže inde nevidím zmysel. L44 cez víkend ak je sneh na Kolibe si vystačí aj s bežnými kĺbmi.

"Brusel", nech už tým myslíš kohokoľvek, si žiadnu takú podmienku samozrejme nedal, čo ostatne dokazuje aj fakt že DPB ich nasadil aj inde.

Ide o rozhodnutie DPB že budú nasadzované na L71 kde sú kapacitne potrebné a pre ktorú sú určené. Neznamená to že inde ísť "nemôžu", ale nie je dôvod ich inde nasadzovať. To je normálna prax snáď po celom svete že linka má určená nejakú kapacitu vozidla ktorá na nej má byť poskytnutá, a nemiešajú sa náhodne vozidlá rôznych dĺžok ak na to nie je dôvod (napr. prejazd, nasadenie vozidla na kurz ktorý robí vyťažený spoj, a podobne).

Tak to sa potom ospravedlnujem za poplasnu spravu

BUDEEEEEEEEEEEEE!!!
Ale inak fakt nechapem jedno - to si brusel dal podmienku, ze zafinancuje tie trolejbusy, ale budu premavat len na linke 71?? Alebo DPB urcil, ze LEN a LEN 71 a nic ine? Lebo ani v jednom nevidim logiku.
Ved ako OK - na 71/72 sa uzivia, tam su tlacenice. Ale preco by nemohli behat aj na 42, pripadne zimne zasnezene vikendy na 44 ?

Samozrejme...že nezačali.

Hehe, pozerám rannú premávku cez Google na mapách a všetko je tam zelené. Začali vôbec s tou uzávierkou? Aj by som sa nedivil ak nie. Táto stavba nieže nedodržuje termíny ukončenia obmedzení, oni nevedia dodržať termíny ani začiatku obmedzení.

okolo 7:40 stála #2857 na nástupišti Hl. Stanica nástupište D s pokazenými druhými dverami, stalo za nou aj servisne vozidlo. Ostatne autobusy vyuzivali zadnu cast nastupista.

Uz nebude.