Diskusné fórum › Dispečerské fórum

slusni ludia s mobilmi si odkazovku deaktivuju, pretoze za dovolanie sa na nu volajuci plati a je to neslusne nechat ho platit za nieco co nechce (dovolat sa na odkazovac). Inac odporucam ist si vyskusat robit tu pracu a som zvedavy ako potom budes stale pi..vat do toho co vodici robia...

Ani ja nenechavam odkazy v odkazovke, ale ak sa dovolas do odkazovky, ale nezanechas odkaz,tak majitelovi mobilu dojde vypis,ze mu niekto volal. Aby sme si to raz a prevzdy vyjasnili: nemam nic proti mobilu vo vodicovej kabine - ked mu vsak niekto vola a nie je to dispecer, alebo manzelka,ktora je aktualne v 9. Mesiaci tehotenstva,tak ma zrusit hovor . Keby som teda videl povedzme raz tyzdenne telefonujuceho vodica, poviem si - vola mu tehotna zena / dispecer...

vacsina ludi (vcetne mna), ked im to zdvihne odkazova sluzba, si zanadava a zlozi. A nezriesis tym napriklad problem vodica, ktory ma vo voze nefunkcnu vysielacku alebo je mimo radiovy dosah a chce sa mu hoc aj dispecer dovolat aby mu oznamil napriklad vyluku a pod. (nepravdepodobne, ale nie uplne nerealne)

Re: si je to tak tazke? Vypnem si mobil, na konecnej si ho zapnem, bud mi smskou pride vypis hovorov,alebo mi niekto necha odkaz v odkazovej schranke - vyber je zadara. Ani chirurg pocas operacie netelefonuje, ani nepise smsku...

nechas sa vystriedat a urcite si casom najdu dovod preco ta vyhodia (a ani to dlho nepotrva), takze to by muselo byt velmi vazne aby sa vodic nechal v sluzbe vystriedat.... (a tusim potom aj tak musi doniest neaky lajster od lekara, takze aj ked by zaspaval, musi to neak vydrzat....)

Ak ma sofer problem, nech sa necha vystriedat a vybavi si to. Ja ked mam nejaky problem, tiez sa vypytam z prace. Vies, keby som sa s tym stretol raz tyzdenne, nic nepoviem, ale stretavam sa s tym v podstate denne. Samozrejme, ze by som nezaciernoval spataky, snazim sa len zvysit bezpecnost tam,kde je to mozne. Ved sa spamatajte - ide aj o priestupok!

no ja som tiez kukal, ale ja som tu elinu neriadil ;-P ;-P ;-P ;-P ;-P

Nemozes vediet ake ma ten sofer problemy, a preco vola. Proti fajceniu som, ale profi talefonovaniu nie. A prosimta, nekonkretizuj, sofer ma za to ani nevies aky postih.
A ja som zas videl ako do eliny nastupila babenka, ktorej trcali tangace, a sofer v kuse kukal do spatneho, a skoro zrazil babku, preletel na cervenu a skoro nezastavil na zastavke. Tomu by si co urobil??? Zobral spatne zrkadla??? Zaciernil okienko na dverach???;-P
mobil by som povolil, ale fajcenie nie...

Pocul som, ze minimalne jedna havarka autobusu s autom na vyjazde na novy most-tam kde je teraz stopka bola z tohto dovodu... Ale ja samozrejme necitam policajne spisy. Ide o to, ze prevencia je vzdy lacnejsia ako riesenie nasledkov - chcem vidiet, ako bude dpb odskodnovat pasazierov zranenych pri takej dopravnej nehode. Ad: vodici elektriciek - pred cca 2 tyzdnami som tu pisal o vodicovi eliny, ktory pisal smsku a takmer zrazil decko...

videl si uz havarku z dovodu toho zeby vodic telefonoval ? a obvzlast v elektricke, kde nemas ani volant...
[inac je to ovplyvnovanie individualne, ale to sa mozes podobne pozastavovat aj nad pocuvanim radia a pod....

Re: si fajcenie pri kontrole plynovych rozvodov by som nejak zvlast netrestal,ale bral by som to ako skaredu pritazujucu okolnost,keby spolu s plynarom vyletelo cele sidlisko do povetria... ked si sofer mhd jazdi sam, vo svojom aute, tam kde nikoho neohrozuje , nech ma pre mna, za mna na palubke aj ust rednu...

podla vyskumov - vies kolko roznych vysledkov roznych vyskumov tu uz bolo (aj rozne protichodnych?) takze je to len vecou toho comu veris a comu nie; za telefonovoanie ako take by som nikoho nebuzeroval; akurat by som to bral ako skaredo protazujucu okolnost ak sa nieco stane...

Re:si si robis srandu - podla vyskumov je telefonovanie - ci uz s handsfree,alebo bez, najnebezpecnejsia cinnost odreaguvavajuca vodica a v istych pripadoch ma na vodica este 10 minut po dotelefonovani efekt ako 2 promile alkoholu. A 12 hodinove sichty? Nemaju ich kazdy den-ak hej, tak dpb porusuje zakon...

Ja som za aby sa spravili nanovo niektoré cestovné poriadky napr. čakám ráno na elinu( 11 ) ktorá má isť 7:35 a on si dôjde 7:43 a ešte k tomu telefonuje a tvári sa že sa nič nestalo, vtedy by som mu vbehol do kabíny a poriadne by som ho prefackal....

Re:si nechcem ich buzerovat za meskanie alebo skore prichody, kedze chapem, ze nie vzdy to je ich chyba aj ked musis uznat, ze meskanie dokaze niekedy poriadne nasrat. Avsak buzeraciv za telefonovanie za volantom vidim ako opodstatnenu - ked niekto hazarduje s desiakami zivotov,len aby sa s kamaratom na pive?

Najprv treba chrono na vsetkych linkach upravit, aby to bola naozaj jazdna doba zo zastavky na zastavku (lebo castokrat mam pocit, ze su to len nahodne generovane casy), treba v nou zohladnit max. povolenu rychlost na danom useku (potom by sa nestavalo, to, ze 20 ma z Opletalovej na Milana Marecka 7min. ked v celej DNV je 40km/h. a realny jazdna doba by potom bola 8-9min.) a az potom sa mozu zacat vodici zdrbavat za nebehy, resp. meskania.

Jeden priklad uvediem:
Na L65 je chrono tak nahovno spravena, ze v smere Raca - Technicka mozete ist aj slimacim tempom a aj tak budete mat nabeh do 1-3min. a v smere opacnom mozete ist akokolvek rychlo, vo vacsine pripadov budete meskat 1-4min.

ked budes buzerovat vodicov za skore prichody, tak jedine co dosiahnes bude, ze budu chodit vsetcia ako slimaci a budu chodit pre istotu s meskanim... pretoze za meskanie ich nemozu zdrbat (dovod na meskanie nie je problem vymysliet)

Re:j no ja myslim, ze to nie je celkom tak - teraz som videl rovnaku elinu pri ceste do dubravky, teraz pre zmenu meska. Ozaj ako je to s fajcenim vo vozidle? Vodic tejto legendarnej 12ky totiz dnes, ked som z nej vystupoval mal v pravej ruke cigaretu a v lavej mobil. Pred vianocamiste ma tu vsetci sprdli za mnou pripravovanu "bonzovaciu" akciu na takychto vodicov, ale ja si naozaj myslim,ze tri veci naraz sa nedaju robit poriadne...

Maval: A čo to znamená?! No že eliny sa bezdôvodne vlečú a tá chrono by mohla byť aj kratšia.
Chrono s nedá robiť podľa palubákov. Jedine, že by si vodičom povedal, že mesiac môžu jazdiť ako chcú, žiaden ohľad na +/- iba z konečnej musia ísť na čas. Potom by si dostal reálnejšie časy.