Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mhr1

#174511 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Klepeto #174510:
Keď chcú naozaj šetriť, mohla by niektoré poradia vypraviť Trnávka. Tá má vozov dosť, na niektoré poradia t49 a t60 by kľudne mohli ísť degeše. A ako sa tým vlastne šetrí? Ja som myslel, že DPB platí za elektrinu paušál podľa najnáročnejšej špičkovej hodiny, to býval aj argument, prečo v elektrickej trakcii nie je veľký rozdiel medzi špičkou a sedlom. Alebo sa to už zmenilo? Platí sa ako domácnosť, teda podľa reálnej spotreby?
Odpovedať

Klepeto

#174510 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Pozerám, že výprava L72 je fraška na šetrenie. Ako som myslím aj tu spomínal, tak sa prejavilo, že nemajú dosť 12 m vozov. Mohli by túto komédiu skončiť a vrátiť sa k 18m na celú výpravu.
Odpovedať

Mhr1

#174509 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #174507:
To bola len otázka, nie kritika. Ďakujem za vysvetlenie.
Odpovedať

Samčo

#174508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
včera: 192/1 - 1046

dnes: 192/ 2 - 1046
Odpovedať

N/A

#174507 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #174506:
Je to bežný štandard, veď čísluje sa tak, že najvyššie poriadia sú vždy špičky, viď. 4/26, 4/28, 4/30. Potom počas dňa sa lepšie orientuješ v CP, lebo poradia idú po sebe. Predstav si, že na 1 by platilo tvoje pravidlo a po 1/3 by došla zrazu 1/5, čo je nezmysel, je to aj pre orientáciu vodičov. Netreba vymýšľať, kedysi Krasňany a Jurák mali presne opačne párne/nepárne a niekedy sa to ani neriešilo, je to dobre ako to je.
Odpovedať

Mhr1

#174506 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 4
Neviete, prečo došlo ku zmene označenia poradí na e1? Predtým bolo nepárne = JD, párne = K, tak ako je to stále na e4,9. Prečo je to systémom 1-5 = JD a 6-9 K? Viem, že e1/8,9 sú ranná špička, ale čo by sa stalo, keby e1/1-3-5-7-9 boli celodenky z JD, e1/2-4 celodenky z K a poradia 6-8 Pdšr z Krasnian? Viete niekto niečo o tom?
Odpovedať

S499.1023

#174505 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174497:
Pamätám si verziu so slovom "odstrateňte".
Nám firma preložila v návode na lokomotívu "Die Lok abrüsten und wieder aufrüsten" (deaktivovať a opäť oživiť (reštartovať)) ako "Lokomotivu rozmontujte a smontujte".
Odpovedať

S499.1023

#174504 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174502:
"Otvirá" bolo na Ikarusoch 620/630, "otvírají se" a "otevírají se" na 280 a novších.
Odpovedať

gejza

#174503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
2858 vykapala na Herlianskej, je tu aj dielňa ... fotka nejde pripojiť 👎👎
Odpovedať

mack

#174502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #174499:
Super, tak tretia verzia 👍 Tú som nezažil.
Odpovedať

zakaznik

#174501 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Tento autobus má tlačidlá na tyčiach len pri dverách, ale doplnené obrovskými gombíkmi na bočných stenách. 😀
https://autofilou.at/unterwegs-mit-dem-hyundai-elec-city-fuel-cell-bus/
Odpovedať

si

#174500 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174497:
cervene paky boli asi tamtiez kde "nudzove" kladivka od okien 😃
Odpovedať

TeBeCe

#174499 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174497:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/92187/Pozor-Otv%C3%ADr%C3%A1-dovnit%C5%99?ghv=6308&ref=ba%2Fvozidlo%2F6308%2FIkarus-620-Ikarus-630-102-II
Odpovedať

mack

#174498 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte na toto som si spomenul:
http://www.ikarusy.net/foto/foto.php?id=11044&res=0
Bola aj verzia bez diakritiky s mäkkým i v slove vipinac.
https://imhd.sk/ke/galeria-media/98488/%C5%A0t%C3%ADtky-v-4082?ghv=5544&ref=ke%2Fvozidlo%2F5544%2FIkarus-280-4082
Odpovedať

mack

#174497 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #174495:
Neskôr myslím boli aj horšie verzie prekladov. Mňa skôr vždy zaujalo to, že tam neboli tie červené páky. Nápis na dverách mal tiež 2 verzie: POZOR! OTEVÍRAJÍ SE DOVNITŘ! a ... OTVÍRAJÍ... (bez e).
Odpovedať

Ike

#174496 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174493:
Lepšie ako niektoré dnešné preklady. Naposledy ma pobavil preklad "nezastavil?" na "didn't stop?"
Odpovedať

Miro

#174495 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174493:
Tak to nevyzerá zle. Mal som pocit, že tam boli iné "preklepy".
Odpovedať

ceres

#174494 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mack #174493:
A 400ková edícia mala pre istotu mäkčeň na V...
Odpovedať

mack

#174493 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Miro #174492:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/2450/Spomienka-na-%C4%8Derven%C3%A9-a-modr%C3%A9-Ikarusy-280-29-3-2008/28263/N%C3%A1pis-na-stropnom-n%C3%BAdzovom-v%C3%BDchode-v-Ikaruse-280?ref=ba%2Fgaleria%2Fu%2F2450%2FSpomienka-na-%25C4%258Derven%25C3%25A9-a-modr%25C3%25A9-Ikarusy-280
Odpovedať

Miro

#174492 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A Ikarusy 280 to mávali akousi pomaďarčenou češtinou. Nespomeniem si na presné znenie, ale zábavný bol napríklad návod na otvorenie núdzového východu (odistenie krytu stropného vetráku).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.