Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Urbanway 2423

#170773 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: MartanSK #170771:
Aj tak ale podľa mňa nie je dobré, keď sa dlhodobo uprednostňuje vypravovanie vysokopodlažných 15Tr pred nízkopodlažnými 31Tr. Tá vysielačka pri 15Tr je už len "čerešnička na torte."
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

D555.3008

#170772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170767:
Trolejbusy nepotrebuju a netankuju naftu 😃 Teda okrem 30trDG/6101-6115/ktorým nafta služi na pohon.Kurenie je urobene tak,že si špirálami na 600V ohreju v nádobe kvapalinu a daľej to funguje ako u autobusu /kde to može byť aj odpadové teplo od motoru/ U elektrobusu sa to takto nedá kedže by sme značne znižili dojazd /než by sme ohriali kvapalinu elektricky,/ preto je tam bufik.🤪
Odpovedať

MartanSK

#170771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170765:
Keby sa dielenským chcelo, tak to opravia. 6621 máva pokazenú vysielačku už niekoľko rokov a okrem výpravy moc veľký zmysel nemá. Na dorozumievanie sa väčšinou aj tak nepoužíva. Len som teda chcel podotknúť, že to nie je chyba toho voza a nijak to hodnotu voza neznižuje 😉
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

birch

#170770 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170769:
Ja už som v Bratislave zažil túto zimu už aj vykúrený Citelis, tak či okrem nedostatočného vykurovacieho výkonu nebude chyba aj v šetrení a/alebo neúdržbe...
Odpovedať

Urbanway 2423

#170769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ikarus31 #170768:
Tak je pravda, že v Citelisoch to vôbec nekúri, v tbusoch fúka z kúrenia aspoň vlažný vzduch.
Odpovedať

ikarus31

#170768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170767:
Tak stále lepšie ako Citelisy tam je len paródia na kúrenie.
Odpovedať

Urbanway 2423

#170767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #170766:
Nepotrebujú náhodou tie 30Tr/31Tr aj naftu, lebo elektrobusy ju tuším na kúrenie potrebovali. 😃
Sú aj nové trolejbusy (asi iných značiek), ktoré to majú vyriešené lepšie, pretože v tých 30Tr/31Tr to v zime veľmi nekúri a najmä ráno je to hrozné?
Odpovedať

Ike

#170766 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #170765:
Pretože 14Tr a 15Tr boli konštruované ako trolejbus. Teda majú elektrické kúrenie.

30Tr a 31Tr sú obyčajné autobusy, do ktorých bola pridaná elektrická výzbroj a teda majú teplovodné kúrenie: je to podobný princíp ako centrálne kúrenie v byte: máš kotol, ktorý zapneš, v ňom sa Ti zohreje voda a tá prúdi po obvode vozidla. 30Tr aj 31Tr majú dokonca na palubovke indikátor poklesu paliva pod rezervnú úroveň 😂
Odpovedať

Urbanway 2423

#170765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Johny D #170764:
To je teda super, že tým vozidlám nefungujú vysielačky, pomaly sa z nich stávajú nové Karosy a vyradenie v nedohľadne... Jediné výhody týchto vozov sú lepšie kúrenie (vie niekto prečo to v nových vozoch slabšie kúri) a uzatvorená kabína, inak je to hrôza.
Odpovedať

Johny D

#170764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mhr1 #170763:
Nič sa nezmenilo, naďalej premávajú dva, len vozidlám 6621 a 6636, ktoré sú ako druhé vozidlo najčastejšie, vypadáva signál vysielačky resp. palubáku
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Mhr1

#170763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete niekto, ako je to s výpravou nočných trolejbusov? Lebo v posledných dňoch sa objavuje vo výprave na večernej t-203 ako aj t-N44,47,72 vždy len jeden trolejbus. To sa dá stihnúť s jedným trolejbusom? Spoj robený degešom nepočítam, ten bol na t-N72 aj predtým. Naozaj sa druhé poradie nevypravuje, alebo sa tam vypravuje trolejbus s nefunkčným palubákom?
Odpovedať

mirec240

#170762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Niekde bol prestoj linky 9, z Karlovky pôjde až o 20 minút cca.

Tak nakoniec prišla na konečnú 7409 (zrejme ZV) ale na tabuliach ani vzt ju nevidno
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Samčo

#170761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
95/2 - 1048
Odpovedať

N/A

#170760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #170759:
Super, ďakujem za podrobné vysvetlenie 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#170759 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #170758:
Nespomínam si, že by sa na účel výluky menil názov zastávky. Nemáš na mysli skôr to, že tam bola nevylukova trasa?

edit: už rozumiem. Staré systémy fungovali na báze kódov. Kód zastávky/cieľa bol súčasťou grafikonu v palubáku a zároveň bola v palubáku nahraná aj "nezávislá" databáza panelov. Panel si potom spojil kód, ktorý prišiel z grafikonu a podľa toho zobrazil.

Novšie systémy (vnútorné LCD tabule) už zobrazujú zjednodušene dáta priamo z grafikonu.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

#170758 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #170756:
+ #170757
Vďaka za odpoveď. Aj tak tomu ale celkom nerozumiem - napr. si pamätám ako ma takto v L9 prekvapilo, že pri jednej z výluk boli do palubákov nahraté nové výlukové trasy, no systém napriek tomu zobrazoval staré názvy zastávok.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ike

#170757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #170755:
Zamestnanec zabudol prepísať bočný zoznam zastávok a nikto si to z vtedajšieho vedenia nevšimol. Rovnaký problém bol so zastávkou Jesenského.
Teraz je databáza na 100% aktuálna,takze ak sa nezapoji palubak, ktorý nelezal roky niekde v sklade a dielenski nezabudnú prehrať db, všetko je aktuálne.
Odpovedať

810zssk

#170756 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #170755:
Databáza displejov a databáza hlásičov sú od seba nezávislé, t.j. v tom istom voze môžu byť staré dáta pre vizuálny IS a nové dáta pre hlásiče (alebo opačne).
Odpovedať

N/A

#170755 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #170751:
A len zo zaujímavosti, aká databáza musela byť nahratá do palubákov, že v rokoch 2018-19 informačný systém v starých električkách aj po zmene názvov zastávok zobrazoval Park kultúry, zatiaľ čo akustický systém už hlásil Kráľovské údolie?
Odpovedať

Ike

#170754 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ikarus31 #170753:
Cieľ Nový most v žiadnej z databáz po roku 2013 neexistuje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.