Reakcia na: TomJ #160643:
To sú nočné vozy 65/11 a 65/12, ktoré striedavo robia v noci služobný spoj č. 3 z Hlavnej stanice do vozovne Krasňany a späť. Tieto služobné spoje bežia v palubákoch pod číslami 51/21 (65/11) a 51/12 (65/12), preto naskakujú do výpravy pod číslom linky 51. Reálne na tejto linke však tie vozy nejazdia.
Mike
Lebo tu:
https://imhd.sk/ba/vozidlo/2377/Ikarus-280-BA-53-00
je výcvikový autobus autoškoly v rokoch 1980 - 1988 (vyradenie), ale tu
https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/23898/Vycvikovy-Ikarus-280-10-a-Karosa-C-734-00-vo-Vozovni-Krasnany?&ref=ba%2Fgaleria%2Fgalerie%3Fghp%3DVozov%25C5%2588a%2BKras%25C5%2588any%26ghe%3D%26ghv%3D%26ghl%3D%26gha%3D%26ghdo_d%3D%26ghdo_m%3D%26ghdo_r%3D%26ghdd_d%3D%26ghdd_m%3D%26ghdd_r%3D%26ghg%3D0&ghp=Vozov%C5%88a+Kras%C5%88any&ghg=
je ten istý ikarus na fotke Mikiho z 3.6.1989.
Ok, tak nech by bol hoc aj do 1991-2. Keďže vychádzam z toho, že nie je nejaká evidencia, že po vyradení toho BA 53-00 mala autoškola iný špeciálny kĺb, tak +- 25 rokov sa u autobusov robil výcvik iba na 12m voze (resp. karosa má +- 11). A to zrovna v čase, kedy rástla z roka na rok premávka dosť zásadne... Aj ja som si robil D iba na sólo voze a za volantom kĺbu som sedel až v zácviku. A rovnako ďalších x vodičov... a čo viem nejako extra veľa nehôd sa nestalo že by nejaký nový vodič zachytil s kĺbom nejaký objekt vedľa, lebo bol zvyknutý na sólo a nevedel, čo spraví vlečka...