Diskusné fórum › Dispečerské fórum

V Bratislavskej cestnej doprave sa neda spravit interval, aby sa jazdilo na cas. Jedine tak, ze v kazdej zastavke by vodic vetral 2 minuty. Ak by bola niekde zapcha, tak by vetral kratsie a pod. A co takto ist linkou 5 az k PKO a tam prestupit? Tramvaj aspon nestoji v zapche a mozno by si stihol aj nekay spoj, ktori bol na Racku skor.

Juraj:
1. NIE SME DPB
2. Mozno su tie CP na zastavke uz stare.
3. Mozno malo vozidlo poruchu a zalozak nesiel.

Chcel by som sa spytat, podla akeho CP jazdia autobusy, ked uz parkrat sa mi stalo (i dnes 24.11.), ze spoj c. 31, kt. mal ist z Racianskeho Myta o 7.37 (smer Cintorin Slavicie udolie) nesiel vobec, spoj c. 39, kt. ma odchod 7.43 (taktiez smer Cintorin Slavicie udolie) nesiel tiez podla "poriadku" a o 7.47 zrazu prisiel spoj c. 31, kt. vtedy ani nema ist??? Naco potom sluzia vyvesene CP, ked sa podla nich neda vobec riadit a ani sa na ne spolahnut? Keby islo o ojedinelu zalezitost, da sa to pochopit, ale stava sa mi to takmer denne pri ceste do prace. To mam zacat cestovat o 1/2 hod skor, aby som do prace prisiel nacas? I tak zacinam cestovat z Race o 7.10 a do prace v Sl. udoli prichadzam tesne pred 8.00.
Za odpoved kompetentnych dakujem.
Juraj

Nedela:
- 2309 po 12.30 h. ako ZV na linke 83/5, neskor ho nahradil 2810

Vyprava:
26: 1914
83: 2811, 2944, 2938, 2809, 2810n, 2516, 2515, 2813, N 2818, 2308
M: ZV 2309/5
504: 1803

A ja mam v matematike takyto priklad:
Cestovný lístok MHD stojí v Nitre x korun. V bratislave je o tri koruny drahší. Koľko stojí cestovný lístok v bratislave ?

Tento priklad je zavadzajuci:
1. Nenapisali typ listka
2. Urcite nie je o tri koruny drahsi.
3. Nevieme ake koruny maju namysli ci slovenske, ceske alebo svedske.

Inak na obrazku je kresleny autobus ktory sa podoba na skodu 706 RTO.

Ja by som ako odpoveď na úlohu napísal: "Kódy môžu byť nastavené dovedna 0 spôsobmi. Dopravný podnik používa elektronické označovače R&G Mielec."

Uz je to tu vseobecne zname, vies?

My sme mali v prvej alebo druhej triede takyto priklad:
Dopravny podnik potrebuje zrusit 3 zastavke na trase linky. Trasa ma 10 zastavok. Povedzte, kolko moznosti ma dopravny podnik, pokial nemoze zrusit dve vedla seba.

kto by to bol povedal, ze si druhak:-p

COLOR> No, a k akemu vysledku si sa dopracoval???
Inak skoda, ze tam nieje takychto uloh viacej.

Nasiel som nieco vo svojej ucebnici matiky:

Cestovné lístky dopravného podniku majú deväť očíslovaných okienok. Koľkými spôsobmi môžu byť nastavené nazájom rôzne kódy v označovacích strojčekoch, ak sa dierkujú tri alebo štyri okienka?

(Ja len doplnim ulohu: Aka je pravdepodobnost ze oznacovac funguje ak sa udrzba=0?) ;-P

Asi ju testovali v Ruzinove ale sa im pokazila, tak ju tam potlacili :)))

7303 stoji na mieste zalohy v Ruzinove. Zeby uz jazdila?

Zo soboty:
- 2514 popoludni vypadol na linke 83/4, neskor ho nahradil 2945
- 7718 pred 19. h. ako ZV na linke 12/3, neskor ho nahradil 7793-94

Vyprava:
27: 1020
35: 3520
83: 2810, 2309, 2308, 2514, 2811, 2823, 2820, 2938, N 2826, 2818
M: 2945/4
504: 1824

Color, frenky: aby ste znamienko end nepisali v prvych dvoch riadkoch.
Sorry za tu chybu.

Color> ja by som aj vedel, co mu chyba.

Nechyba ti tam nieco?

No vsetko sa da ked sa chce!!!!Keby mal kazdy svoj autobus ako kedysi tak by to podniku setrilo nenormalne peniaze,lebo kazdy vodic by sa o to staral a z pocitom,ze mu nepojde voz cez volno von este viac!!!Je na tom iba to,ze vodic ktory v podniku jazdi 1.mesiac a dostane novy voz????Prosiiiiim takto to chces???

Tak v tej reklame na EASY sa trasie 3514.
A chcem vas poprost aby ste znamienko end v prvych dvoch riadkoch, dakujem .