Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ver alebo never, ale vtipna realita

Color: Nechaj ich, kazdy robime vypravu v ramci svojich moznosti.

Myslel som, ze bolo, ale to len pri takom jednom type prispevkov

Ta 4400 je preklep, vtip, alebo realita?

Aha, az teraz som si vsimol ze su to vsetky linky Co niekto sa odvazil ist na ten dispecing?

Keby som nemal 20 inych zaujmov, urcite by som vam pomohol s tymi vypravami

mat3j, Zdenko: takto sa robia vypravy! | Mimochodom 3607 na 50/2 asi nebola. Bola tam 3624 ale netahala, takze tam bola vymena za 3628.

Tusim som pocul dnes vysielacku, ze im tam vtrhol nejaky maniak a zobral vsetky zaznamy...

Stvrtok:
- 2303 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 34/6
- 7905-06 okolo 10:30 h. vypadol na linke 7/4, neskor ho nahradil ZV 7062
- 2621 po 12. h. ako ZV na linke 34
- 7801-02 okolo 14. h. vypadol na linke 6/4, neskor ho nahradil ZV 7797-98
- 7793-94 po 15. h. vypadol na linke 2/5, neskor ho nahradil ZV 7704
- 1511 o 18:15 h. vypadol na linke 39/4 pre nejaku mimoriadnu udalost na zastavke Tunel
- 3704 pocas dna vypadol na linke 32/1, neskor ho nahradil 3191

- od 18:28 h. do 19:15 h. stala premavka elektriciek liniek 1, 4, 5, 9 a 12 v smere do mesta medzi zastavkami Lafrenconi - PKO pre dopravnu nehodu dvoch osobnych aut, nasledkom ktorej jedno z vozidiel po naraze po 20 metroch s odtrhnutym kolesom skoncilo v kolajisku. Vodic tohoto vozidla bol pod zjavnym vplyvom alkoholu. Z dovodu odstranovania tohoto vozidla z kolajiska bola v case cca 19. do 19:17 h. zastavena aj cestna premavka v smere do mesta, co sa dotklo i autobusovych liniek 29, 31, ( 32 mozno ), 37 a 39. Nehoda sa obisla bez zranenia. Niektore linky sa nestihli ist otocit a preto napr. na linku 1/9 bpl ndocasne nasadeny ZV 7717

- 7755-56 pred 18. h. vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7704 a napokon 7829-30
- 2627 po 19. h. odisiel z linky 83/3 na plnicku, neskor ho nahradil az do koncca sluzby ZV 2816
- 2818 od 19:48 h. vypadol pre poruchu vozidla na linke 34/3 na konecnej Pri krizi a tak vynechal poslednu jazdu po Racianske myto (bez ZV).


Výprava všetkých liniek MHD (okrem 84) zo dňa 30.10.2003

Električky:
1: 7781+82, 7807+08, 7819+20, 7753+54, 7805+06, 7755+56, 7757+58, 7767+68, 7795+96
M: ZV 7717/9; ZV 7704 a 7829+30/ oba 6
2: 7737+38, 7773+74, 7823+24, 7761+62, 7793+94, 7723+24, 7301+02
3: 7113, 7115, 7074, 7105, 7078, 7063, 7116
4: 7791+92, 7834+33, 7813+14, 7815+16, 7789+80, 7828+27, 7765+66, 7812+11, 7831+32, 7301+02
5: 7909+10, 7835+36, 7923+24, 7907+08, 7841+42, 7943+44, 7933+34, 7917+18, 7953+54, 7929+30, 7949+50, 7955+56, 7911+12
6: 7763+64, 7749+50, 7779+80, 7801+02, /Str. 5. a 6. nemam
M: ZV 7797-98/4
7: 7729+30, 7947+48, 7733+34, 7905+06
M: ZV 7062/4
8: 7114, 7075, 7073, 7112, 7106, 7076
9: 7837+38, 7935+36, 7901+02, 7735+36, 7748+49, 7739+40, 7722+21, 7937+38, 7829+30
11:7951+52, 7839+40, 7919+20, 7915+16, 7725+26, 7931+32, 7904+03, 7913+14, /9 V - nemam
12:7732+31, 7741+42, 7803+04, 7809+10, 7759+60, 7799+7800, 7775+76, R 7304, 7704, 7718, 7797+98, 7829+30, 7719+20, 7769+70
14:7110, 7109, 7107, 7064, 7103, 7101

ZV Komisárky 13/13 - 7108
ZV Voz. Krasňany: 13/19 - 7062
ZV HLST : 7717, 7718
ZV 7704

Autobusy:
20: 1020, 1011, 1003, 1128
21: 1310, 1211, 1320, 1919, N 1809, 1407, 1817, S 1316, 1509, 1405, 1411, 1409, 1208, 1820, 1918, R 1315, 1905, 1805
24: 1824
25: 1817, 1316, 1509, 1409, 1316, 1509, 1405, 1409, 1817
26: 1824
27: 1013, S 1019
28: 3509
29: 3503, 3000, S 3510
30: 3518, 3517, 3501, 3505, S+N 3516, 3514
31/39: 1301, 1515, 1808, 1511, 1822, SV 1305, 1815, 1911, 1826, S 1825, 1322, 1905
32: 3704, 3197, 3709, S 3611
M: 3191/1
33: 3708, 3707, 3001, S 3706, R 3145, P 3145, 3607
34: 2938, 2629, 2818, 2811, 2630, 2303, 2403, 2829
M: ZV 2621
35: 3519, S 3511
37: 1022, 1006, N 1008, 1067, 1010, S 1007, 1062
38: 3629 (k dispozicii boli este 2603 a 2610 ako posila)
41: 3198, S 3506
43: 3632
49: 3525, S 3629
50: 3614, N 3607, 3600, N 3606, 3615, 3627, 3633, 3625, 3635, 3613, 3636, 3618, 3619
51: 3502, 3133
52: 3524, 3526, 3606
53: 2011, 2005, 2009, N 2019, S 2006, 2015
54: 3512, S 3513
56: 2008, 2012, 3602, S 3628
57: 1016, N 1019, S 1105
58: 3626
59: 4215, 4208, 4203, /4. nemam, , 2943, 2907, 2930, 2927, 2322, 2410, 2936, 2405, 2929
61: 2934, 2611, 2615, 2604, S 2601, 2617, 2605, 2945, 2602
63: 1216, 1908, 1321, S 1510, 1408, 1828, 1218, R 1204
65: 2102, 2016, 2013, S 2014, 2146
67: 2708, 2148, 2152, S 2143, 2001, 2145, 2003
68: 1302, 1305, S 1215, S 1910, S 4307, S 4830, S 4308, 4086, 4314
70: 2141, 2153, 2702, 2137, 2004, 2703, S+N 2002, S 2109
71: 2407, 2930, 2411, 2305, 2320, 2400
74: 2607, 2618, 2616, N 2612, 2613, S 2606
75: 2926, 2314, 2208, 2409, 2817, 2402, 2406, 2323, 2304, 2312
76: 3520, 3522, 3523
77: 2007
78: 2624, 2628, 2620, 2622, 2831, 2931, 2513, 2516, 2824, S 2300, 2608, 2619, 2828, 2937, 2939, N 2816
79: 2119
80: 3183, 3620, S 3608
81: 4848, 4946, 4834, 4204, 4404, 4401, S 4408, 4807
82: 3194, 3193, 3187, 3185, 3143
83: 2309, 2827, 2627, 2814, 2820, 2810, 2308, 2944, S 2514, N 2401, 2809, 2408, 2512
M: ZV 2816/3
85: 4944, 4201, 4837, 4212, 4803, 4948, 1308, 1917, 1901
86: 1212, 1802, 1818, 1800, 1902, 1803, 1514, S 1810, 1813, 1819
88: 4825, 4507, S 4216
89: 3621, 3192, S+N 3623, 3172, S 3020
90: 4845, 4835, 4821, S 4822
91: 1002, 1015, 1009, N 1014, 1017, S 1008, 1012
92: 4843, 4506, 4810, 4800, 4849, 4945, 4929, 4846, /9. a 10. nemam
93: 4805, 4831, 4820, 4214, 4836, 4826, 4821, N 4833, S 4935, 4846, 4801, 4940, 4847, 4928
94: 4950, 4510, 4829, 4818, 4508, S 4312, 4937, 4806, 4211
95: 4840, 4202, 4844, 4842, 4838, S 4804, 4406, /8. a 9. nemam
96: 4951, 4206, 4200, 4217, 4833, 2511, 2307, 2823, 2201, 2202
97: 1307, 1807, 1219, 1811, 1801, 1806, 1819, S 1401, 1821, 1914
180: 4093, 4089, S 4095
191: 1133, 1120, 1005, 1201, 1134
198: 1916, 1203, 1915, 1214, 1410, 1318, 1202, 1311

ZV:
Trnavka: 1920, 1315
Jurajov Dvor: 2018, 2132, 2621, neskor aj 2816
HLST: 3604, N 1911 - linka 401
Kuklovska: 3703
Vozovna Petrzalka: 4400, 4098

Trolejbusy:
201: 6629, 6625, 6618, 6602, 6612, 6633, 6627, 6635, 6630, 6613, 6631, 6626
202: 6638, 6637, 6608, 6624, 6632, 6636, 6603, 6617, 6628, 6609
203: 6252, 6261, 6222, 6258, 6307, 6306, R 6270, /8. a 9. nemam
204: 6272, 6273, 6315, 6233, /5. nemam, 6312, 6243, 6279, S 6251
205: 6257, 6260, 6266, 6287, 6276, 6277, 6274, 6262, 6314, S 6303, R 6253
206: 6291, /2. nemam, 6237, S 6285, 6275, 6298, 6281
208: 6264, 6299, 6236, 6280, 6241, 6238, 6286, 6313, 6301, 6302
209: 6245, 6254, 6278, 6288, 6255, 6231, R 6282, 6301
210: 6295, 6292, 6300
212: 6610, 6634, 6615, 6623, 6611, 6619, 6607, R 6620

ZV: 6283

Vsetko bez zaruky, chyby mozne!

Andy prosim Ta netrep! Ked som videl ako tie meskania dobhehaju naprazdno, tak tie meskania asi aj dobiehaju naprazdno! A na palubak som pozeral a zrazu len oznacovace pip-bzzzz...

Ziadna T6 auto nenabrala blizsie info o chvilku ( bol som v tej prvej elektricke - 5/3 - 7923-24 - stalo sa priamo 15 sekund pred nami )

Isty voz ma nemenovanu poruchu (nemozem to napisat preto lebo). Kto chce vediet viac - call me do klubu (PMHaRD)!

frenky: A aj tam bolo treba kĺbaky? Ako to bolo naplnené?

To je teraz jedno aku 21 isiel hradit, tu ide o to, ze na Patronke boli baliky ludi na 3 auobusy (linky 21) a dibusti poslali zalozak naprazdno, aby sa napojil v DNV. O to tu ide. Ci siel hradit prvu vykapatu 21 alebo druhu je jedno, proste vecer, kedy sa ludia potreubju dostat do DNV to takto "zdibustili". Akoze ovela menej by sa stalo, ak by vypadli dve 21-tky za sebou z DNV. Prednostne sa ma hradit smer DNV a nie smer mesto. Odvtedy som sa osobne s takymto pripadom este nestretol, ale asi si vies domysliet, aku mam doveru voci nasim dispecerom...

ano pan kolega otocte sa (napr. na stolicke) podla vlastneho uvazenia, ale hlavne sa dakde podla vlastneho uvazenia napojte na linku...

Stava sa vselico aj to, ze ZV ide hradit linku, ktoru netreba, aj take tu uz bolo.

Podla vlastneho uvazenia usudzujem, ze to ZV co ti preslo cez Patronku naprazdno islo hradit tu prvu vypadnutu 21 a preto automaticky nebralo ludi z vypadnutej druhej 21. Na tu ZV nestihlo byt vcas vypravene.

frenky: Podla vlastneho uvazenia ;-)usudzujem, ze 20 minutove meskanie pre ZV, ktory sa ma napojit za nejaky vypadnuty spoj je privela, preto automaticky isiel az z DNV. Vsak keby zacal s tym meskanim, tak by sa asi nestihol nacas otocit. Podla vlastneho uvazenia. .

Myslim,( opat vlastne uvazenie ;-)) ze v tomto pripade su dispeceri v tom nevinne; samozrejme stalo, ze ZV bol na ine poradie danej linky ako mal (ze frenky), ale su pripady, kedy by naozaj mohli operativnejsie zakrocit (prikladom moze byt obcasna zbytocna zachadzka ZV na linke 12 do Dubravky, ho ci uz z mesta ide nahrada).

aj 38 mala mimoriadne poradia 2603 a 2610, ostatne, vsetko podstatne z dnesneho dna sa dozvies vecer v Janovej mini vyprave.

no hej, Jano napise aj to, ze potom bol 2x vypadok prudu, raz nas to chytilo v tunely a potom pred Damborskeho.

Reklama:

POZRITE JANOVU VYPRAVU DNES V NOCI

Koniec reklamy.

Doplním okolo 7 išla z DNV ako 21/7 a z ASMN o 8:45 pokračovala ako 21/1.

ja stretavam tak dva krat do mesiaca