Diskusné fórum › Dispečerské fórum

uz si sa niekedy viezol sorom //1856. tohtorocny, ja ho volam prototyp. oddelenie pasazierov od dveri sklom, klimatizacia, rukovate pri sedadlach na podeste, prekne oblozenie stropu, dopytove tlacidla pri sedadlach na podeste, opierka na ruky na sedadlach na podeste aby si nespadol...

Inak, preco v tych novych autobusoch su (skoro) vsetky sedadla na podestach aj tam kde by nemuseli. Napr. v SORoch medzi 2. a 3. prednymi dverami. neviem o tom ze ci je tam kurenie??? !

92 nechodi cely den, po spicke resp. po smenach chodi dopoludnia 192.

z rana:
80-2336
84-2820/6
88-1213/2, 1215/4
99-4115/7

Do VW chodím štyrikrát za mesiac na prax, a vždy si hovorím jediné: je tu plno liniek, ale keď sa človek ponáhľa preč, tak aby šlapal na starú bránu na 21... Chcelo by to tam tie linky trošku zrevitalizovať, ale neviem nakoľko do toho môže DPB zasahovať, VW ich dosť dotuje...

FYI, autobus nerobi len jeden konkretny odchod. Konkretne ten tebou uvedeny spoj 25ky robi vozilo, ktore vacsinu dna robi 21ku, neviem si teda prakticky predstavit ze by tam bolo solo. Dalej v pripade 92 si treba uvedomit, ze to vozidlo beha na 92 po cely den a ta linka ma dost dlhu trasu, takze solo by mozno na danom spoji v danom useku bolo v pohode (neviem, nejazdim tym), ale inde by ta kapacita chybala.

Pokial ide o VW, tam by som hlavne riesil 26/7, tam je ten klbak po vacsinu dna (jazdy na L23 a L24) uplne plytvanie... lepsie by bolo keby 26 bola prejazdova z nejakych inych liniek a na sluzbu ktora by jazdila 23 a 24 by sa vypravovala mala SORka.

Ja viem, po službách a pred nimi chodia plné. Ale ja som mal na mysli 25 s odchodom z Patrónky 7:17 a 92 s odchodom z VW o 13:35.

Nič v zlom, ale toto keby bola pravda aj v praxi (česť výnimkám), tak by to tu vyzeralo úplne ináč
Konkrétne z dnešného dňa:
Sor NB18 City 1849 - obloženie stropu a dvere tomu busu skákali a trieskali ako na 12 ročnom Ikaruse 435... Linka 25 smer VW - pri dnešnom nedostatku busov by nebolo odveci zvážiť, či má zmysel vypravovať kĺbový bus, keď v úseku Patrónka-VW v ňom išlo 16 ľudí aj s vodičom...
Ikarus 435 - linka 92 smer Vozovňa Petržalka - z východzej stanice VW sme v ňom išli 6 aj s vodičom. Potom pár ľudí pristúpilo, ale po Patrónku nás tam viac ako 12 nebolo...
Karosa 2632 - linka 196/4 pravdepodobne porucha motora - bola tam aj 8323...

doplnim:
84-4824/1, 4866/2, 1809/4, 4834/5, 4926/7

Mike myslim ze by stacilo keby si to vyskusal..a potom zisti co to je. ludia dokazu nasrat vodica uz hned pri prvej jazde a ostatne okolnosti okolo toho,,,na psychike vodica sa to ukaze

Dnes okolo 15:45 videný 6605 na linke 201 na Páričkovej ulici ( zastal aj na zastávke Páričková ), ciel mal Hlavná stanica. Bola niaka výluka?

odpoviem ti na bod čislo jeden dopravny podnik okrem uz vypisanych tendrov na elektricku trakciu zatial nechysta dalsi tender musis si pockat na buduci rok ako mesto otvori kasu k DPB spokojny

tak ako jeho otazky su tak tupe ze az to huci na sibiri stale dookola tu riesi to iste pricom uz xy krat mu to bolo vysvetlene ako to je tak neviem co si stale vymysla

34 - 2645/1, /2, /3, 2633/4, /5, 2638/6, 2635/7, 1623/8
61 - 2852/1
63 - 1825/7
74 - 2644/1, 2208/2, 2637/3, 2641/4, 1620/5, /6
204 - 6260/7

Myslím že áno

doplním:
29: 3304/?
30: 3425/2
31&39: 1832/3 , 1836/4
37: 3429/5
50: 2341/15
59: 2643/6
80: 4012/4
84: 4824/1
91: 4011/1
92: 2814/6P
93: 4238/5 , 4877/8 , 1834/14
94: 4831/7P
95: 4225/8P
96: 1203/6P
207: 6265/3

vo výprave je preklep dnes na 96/1 nie je tradične 4921 ale je tam 4912 cely den

75/6-1635 nepremával od 16.38 hod. pre poruchu dobíjania, prítomná pojazdná dielňa, až do konca služby hradil ZV 2205

75: 2206, 1633, 2650, 1618, 2627, 1635, 2653, 1611, 2636

Nejdem obhajovať vodiča busu. Ale na základe toho, čo píšeš, to asi nebolo tým že by mal zlý deň a zlosť si vybil na tom vodičovi auta. Je možné že sa tak správa často. Lebo na ňom ako vodičovi busu si vybíjajú zlosť bežní cestujúci, jeho nadriadení, ako aj vodiči ostatných áut. Často mu niekto hnusne nadáva len preto, že sedí v kabíne busu a točí tým volantom (a mešká, a spoj pred nim vynechal, a nepočkal dobiehajúceho, a bus sa pokazil po trase..) a ten chudák vodič má zodpovednosť za 150 ľudí ktorých vezie.. A to ho ešte koľkí počas služby so svojimi autami vytláčajú z cesty, robia mu myšičky, flekujú na brzdy a pod.. Takže aby toto všetko zvládol tak pravidelne raz za 5 rokov musí ísť na psychotesty, a po nehode, či sťažnosti, aj častejšie...

Ja viem že si poviete že keď na to nemá nech to nerobí...
Sorry za o. t.

ja som 2642 videl 14:18 TrM smer Dh, vychádza to na /2, aj tak, /10 je cisto ranne poradie

8 7773+74/17
53 2119/2 2104/3
64 6261/1 6292/2 6312/3
65 2126/3 1106/4
66 3516/3
68 4239/8(poo)
75 2206/1 2650/3 1618/4 2627/5 2653/7
87 4119/3
93 4227/2 4229/3 4868/12 1827/15
201 6628/1 6640/2 6624/4 6611/5 6620/6 6608/7 6601/8 6603/9 6626/10 6627/11 6614/12
203 6272/1 6264/3
204 6284/4
205 6306/4
207 6222/1
209 6281/2 6301/3 6294/4

ZV Trnávka 3411/5 (Hlavná stanica)
8144 autoškola celý deň pendluje po meste
2819 išla 14:31 ako porucha vozidla, zatáčala na HS smerom od Hodž.