Diskusné fórum › Dispečerské fórum

80-tke (irisbus) svietilo na konvekte v kabine cislo 93 a blikalo.
99-tke (irisbus) svietila kontrolka natankovat - co uz dpb riskuje ze sa bus zastavi v strede krizovatky a ludia pojdu peso?

6607 bol hradený dákou Karosou, no o 17:50 sa opäť napojil ?

Bol na 87/9, ale ten konci nieco po 13-tej.

2636 som videl na 87

23, 24, 26 - 2845/7
34 - 2212/1, 1624/2, 2208/3, 1626/4, 1625/5, ráno1613/6, 1634/7, 2650/8
43 - 3546/1
51 - 3541/1
61 - 1851/3
64 - 6258/1, ráno6299/2, poobede6271/2, 6278/3
74 - 2632/1, 2211/2, 1632/3, 2649/4, 2637/5, 2642/6
93 - 4907/1
201 - 6626/1, 6640/2
204 - 6262/5
206 - 6291/4

ZV 3406 hradil linku 84/2 odchod 6:26 zo Sokolskej smer Prokopa
ZV 4117 hradil linku 70/4 odchod 12:34 z Vlčieho hrdla smer Biskupice
ZV 2616 hradil linku 87/5 odchod 16:32 z Vlčieho hrdla smer Ovsište
1636 išla celá naklonená na stranu dverí do vozovne cca 6:30 po Šancovej
83/2 4226 išla bez cestujúcich smer Pri Kríži cca 16:30

od minulého týždňa už tretíkrát rovnaká závada ☠

201/8=6607 o 16h videný s poruchou vozidla (hlaveň zberača) za križovatkou na Ružovú dolinu => DH

5 7933+34/5 7946+45/11
7 7104/4
50 2333/4 2348/11
59 2648/2
65 2020/8
66 3504/1
67 3521/3 1607/4
75pp 2631 2653 2638 1630 1627 1623 2647❤ 2646 2636
78 2206/2 1610/7 1611/8
79 3510
98 4222/4
178 2337/2
201 6620/4 6630/5 6617/6 6629/7 6636/10 6601/11 6633/12 6612/13
202 6614/1 6605/2 6615/3 6634/6 6603/8 6606/11 6610/12
8007 autoškola (7:00 Mladá garda smer mesto)

niečo z dneška podla poradia:
21: 1843/1 , 1845/5 , 1604/18
30: 3536/5
31: 1844/6
32: 2124/1
34: 2208/3 , 1625/5 , 2650/8
37: 1035/3
59: 2648/2 , 2831/7
63: 2865/8
68: 4910 , 4240 , 4225 , 4905 , 4917 , 4911 , 2818 , 4852/8R , 2819/8P , 4827 , 2813 , 2812 , 4945 4823 , 4239
80: 4124/7
84: 1809/4
88: 1214 , 1203 , 1221 , 1204 , 1215 , 1207 , 1206 , 2633
91: 4011/1
93: 4229/3 , 4876/6 , 2819/13 , 2851/15
94: 2825/7
95: 4925/14
96: 4921 , 1219 , 1222 , 1217 , 1220 , 1212 , /7
191: 4003/1
196: 2644 , 2651 , 2639 , 1633 , 1635
206: 6284/5
212: 6288/7 , 6273/4

školsky spoj 1: 3434

1206 z 88/7 vypadol a/alebo bol do poobeneho dielu vymenený za 2641
2124 z 32/1 musel vypadnuť len dočastne (vydený po13:30)
ešte k 1613 o 7:18 už nedymila a na mieste bola dielna 8323 robili niečo v motorovom priestore

a na 4223 ❤ sa už viac ako týžden zasekava lava čast poslednych dverí

Doplním sa:
3+8 – 7793+7794/14
4 – 7751+7752/5, 7787+7788/6, 7835+7836/7, 7799+7800/8, 7809+7810/15
5 – 7904+7903/4, 7927+7928/13
9 – 7775+7776/1, 7815+7816/7, 7828+7827/9, 7845+7846/10, 7821+7822/12

ZV 7304 hradilo 9/6, videné o 14.00 na Botanickej smer KV.

Nie je toho, kto by vratil zastavku kozia na povodne miesto?

doplnim:

84 - 4837/1, 4233/3, 2820/6, 4228/7
93 - 4907/1, 4227/2, 4221/4, 4237/5, 4877/8, 4875/9, 4868/12
94 - 4238/1, 4231/3, 4851/6, 4850/8, 4857/9, 4831/12

70pp - 2866, 1835, 1606, 1846, 1830, 2858, ..../7,8
77 - 3501/1

Aha, nevedel som ze to je takto stanovene... Dik (aj TomJ-ovi)

to neviem, nepozeral som, dnes to kuknem, ja pozeram len na internete, ale je to logické vysvetlenie, asi to takto bude, lebo vyhladávač spojení mi ukáže napr. 13:31, 13:41, tak ako aj majú ísť, díky

Ja už vidím, v čom je problém. Dané spoje idú z Jurajovho dvora. Zastavia na Rybničnej, potom idú na pánty a potom znova stoja na tej istej Rybničnej. No v CP je uvedený ten prvý odchod z Rybničnej, preto to nedáva zmysel. Na zastávke je to správne?

2 - 7133/4, 7128/5, 7124/6, 7135/7, 7125/8
3+8 - 7931+7932/1, 7783+7784/2, 7901+7902/3, 7769+7770/12, 7909+7910/13, 7120/15, 7735+7736/16, 7749+7750/17
4 - 7837+7838/2, 7761+7762/3, 7757+7758/4, 7791+7792/10, 7805+7806/11, 7741+7742/17
5 - 7937+7938/2, 7733+7734/3, 7925+7926/16, 7939+7940/17, 7301+7302/18
9 - 7727+7728/2, 7737+7738/3, 7785+7786/4, 7703+7706/5, 7763+7764/8, 7797+7798/11
78 - 2643/10

K2S majú byť cez pracovné dni vypravované iba na poradia 6, 8 a 10. Je to kvôli tomu, že jazdia až do noci, kedy je už menej cestujúcich. Do noci jazdí ale aj poradie 15, kde majú byť T6 (hoci dnes je tam akurát K2S). Z pohľadu cestujúceho je podľa mňa jedno, na ktorom poradí mu príde K2S a pochybujem tiež, že cestujúci vedia, kedy majú chodiť K2S a podľa toho sa nejako riadia pri svojej ceste. Chcem tým povedať, že z hľadiska cestujúcich ani tak o oslabenie kapacity nejde, ale z interného hľadiska áno. Preto, ak je K2S na inom ako jednom z tých troch poradí, označí sa to vo výprave ako znížená kapacita.

tam som volal, kašlú na to, už je to viac ako mesiac