Tie linky co som vypisal maju kazda dve poradia - jedno trojjazdove (23:30, 23:57 a 00:30), druhe celonocne (0:00 a vsetky od 0:57), tak klud. Napisal som uplne slusnu prosbu aby nabuduce upresnil o ktory odchod/poradie islo.
k zmluvnej doprave : jazdili 1035,2020,4850,2848 ,1831 ,2208 podla pokynou dispecera bud do Race alebo Vajnor, kde opat riadili dopravu dispecery, ozanacené bud zmluvna doprava alebo linka vlacik a ciel, posledna zmluvna doprava odisla z hlavnej stanice pred 22:00
Ine vlaky, ako EC nesli cez N. Mesto. Supravy ani nevyrazili odtial na hl.st., cize stali na N. Mesto.Prvy vlak vysiel R 873 N. Zamky prav odch 15:37 okolo pol 8-mej.
Obeh EC trvalo okolo 15 min.
Ako dlho približne tam ten obeh súpravy trval? Pre vybrané iné vlaky (rýchliky či zrýchlené) tam na obeh súpravy nebola priestorová alebo ľudská kapacita?
2818 rano premaval na 68/7 do poobedneho diel bol vymenený za 4849 (normalne na poradí s poradovou tabulkou , tak isto ako 4117 na 94/5)
84/7 nevypravena ani odchod 7:15 Hroboňova nebol vykonaný
88/2 rano na linke premaval zelena Karosa ktora v priebehu doobedia vypadla minimálne po15:00 tam bol 1204
ZV2208 po15:00 hradil 93/12
ešte k piatku bez L34 : samozrejme 83 išla ovela viac plná ale dalo sa to zvladnut najhoršie to bolo asi pred 8:00 smerom z dubravky (na Lipského som videl že sa ludia do busu nezmetili a ostali na zastavke) a ešte treba pochvaliť vodičku 4223 ktora napriek narvatemu busu došla pred15:00 do petržalky skoro bez meškania
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
2. Ja (na rozdiel od teba) nemam detailny prehlad co je kam priradene, takze naozaj podla vozidla neviem stanovit o ktore poradie ide.
Napisal som uplne slusnu prosbu, neviem preco z toho robis dramu.