Diskusné fórum › Dispečerské fórum

doplnim:

59 - 1639/1, 1627/2, 4852/3, 4844/7
83 - 4236/10, 1605/15
68 - 4913/3
93 - 4221, 4227, 4229, 4906, 1815, 4876, 4821, 4877, 4875, 4869, 4830, /12, 2845, 2869, /15
94 - 4874/4, 2831/5
96 - 4921/3
98 - 4856/14

Nejde iba o to voľno, strhávajú peniaze už za všetko každý je tam ticho boja sa o robotu

Ak mu strhli za nadspotrebu a nebola to uplne nový voz , dá sa ľahko ohradiť (kedy bol menený palivový a olejový filter, či sú skontrolované hadice... atď)

Z dneška:
5 - 7905+7906/13
12 - 7821+7822/1
14 - 7111/2
15 - 7805+7806/2, 7837+7838/7, 7929+7930/8
21 - 2828/9
22 - 3426/18
30 - 3547/1, 3410/2, 1107/3, 3425/4, 2020/6
31 & 39 - 1844/2, 1842/3, 2842/7
32 - 2122/2, 2126/4
34 - 1621/2, 1628/5, 1622/6, 2632/8
37 - 3429/2
41 - 3541/1, 3537/2
43 - 3546/1
61 - 1837/2, 1849/3, 2849/4
63 - 2865/1, 2848/3, 1845/6, 2820/8, 1846/10
66 - 3523/2
74 - 1611/4
84 - 4853/1, 4857/7
93 - 4221/1, 4906/4
96 - 1209/1, 1215/2, 1205/4, 1213/5
201 - 6640/2, 6638/5, 6606/7
204 - 6289/3
205 - 6291/2, 6286/5
209 - 6277/1
210 - 6276/2
212 - 6257/2, 6281/4, 6303/6, 6267/8
X13 - 3536/1

- pred 18:30 na niekoľko minút prerušená električková doprava v smere do Karlovej Vsi a Dúbravky pre nehodu 7729+7726 s osobným motorovým vozidlom na priecestí medzi zast. Park kultúry a Lafranconi

Pochod Gorila cez Mytnu, Racko, Trnavske, Kriznu, Karadzicovu a Safko na Nam SNP.

5 - 7901+02/2, 7925+26/4, 7835+36/5, 7949+50/6, 7917+18/7, 7955+56/8, 7951+52/9, 7915+16/10

dnes:
94 - 4117/zv (14:12 z vazky)

51 - 3543/1
54 – 3533/1
56 – 2125/1
630 – 3301/1

Btw, o cca 10.40 som prechádzal okolo vozovne Krasňany a v areáli stáli minimálne tri krátke SORky. Vie niekto, čo boli zač? Jedna mohla byť z 51/2, zvyšok ma napadá len jedna vec, a to že špičkové poradia račianskych liniek (52, 55) sa v medzidieli odstavujú v Krasňanoch, aby nemuseli ísť až na Jurák. Mám pravdu?

191/3 ráno 2024, aktuálne opäť
ZV4873 ráno na 68/10 , poobede videný okolo 13:45 na Šustekovej ->TrMy (68/7?)
91/2 4003
91/3 4005
91/5 4011
91/6 4102

Áno, to máš pravdu, boli tam dosť veľké prešľapy. ? "U nás" boli len menšie ale to len výnimočne a po zavedení toho systému je to najlepšie podľa mňa. Výrazne to pomohlo. Ale dosť už OT.

9.3.2012,

65 - 1106/4, 2115/8, 2104/x, 2113/x
70pp - 1850, 1828, 2846, 2850, 1840, 2870, 1606, 2851
79 - 3438/1
87 - 4119/1, 4110/2, 4135/3, 1203/6, 1613/9

Budem trochu OT, ale viem, ze zrovna v inej prevadzke tvojho zamestnavatela sa to istu dobu porusovalo ? Ale mozno to bolo este pred aplikaciou daneho systemu.

Toto napadlo aj mne, bol by to naozaj dobrý systém, obzvlášť v prípade DPB. Mám s niečim takým osobnú skúsenosť aj keď ide o sféru obchodu; Brigádnikov ktorý majú pod 18 rokov "sleduje" systém ktorý im nedovolí prihlásiť sa na brigádu dlhšiu ako do 21., resp. 22. hodiny.

No ja na jednej strane chapem ze je snaha dodrzovat zakonne limity, apropo, DPB kvoli tomu hrozi velky pruser. Ale prenasat to na vodicov to je fakt chore. Logicke by bolo mat to cele v nejakom PC systeme ktory automaticky limity kontroluje a nepripusti vypravenie vodica, ktory je nad limit...

O 7:30 nesiel, ale nasledne uz zo Safka ano.

Kedy si videl 4904 na L95/10? Rano spoj o 07.25 z Vysehradskej nebol vykonany. Isiel az 4915 na L95/1 o 07.30 a uz na Bradacovej bol problem zavriet dvere na prvykrat, taky bol plny.

sak prave ze toto je problem,a problem podniku.A navyse kedy boli naposledy vozy prelitrovane?Ako vodic vie ze rano vychadzal so skutocne plnou nadrzou?Hmm.

Domontujú sa do všetkých vozov prietokomery? Alebo sa budú predlžovať jazdné doby? ☺

Ved takouto cestou sa podnik rozhodol ist.***at za kazdu cenu vodicov za kazdu chujovinu,a tym im kratit peniaze a takto "setrit".Grc,je mi z toho na blití velebnosti.Este uvidime ako dopadne jeden pripad s nadspotrebou nafty,za ktoru vodicovi strhol novy pan veduci 1.DP 50 eur z platu.Lenze sa asi kopol,pretoze uvedeny chalan to len tak nenecha a co som pocul tak ide spustit taky cirkus,a to nie iba v ramci podniku.