Diskusné fórum › Dispečerské fórum

83/6 - 2844

ak ten cas ktory uvadzas je spravny, jednalo o supravu T3P na 12/2-7787+7788

dnes podla poradia:

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, /6, 2850, 2842, 2841, /10-13, 2641, 2635
92 - 4822, 4858, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4926, 4909, 4915, 4917, 4918, 4925, 4919, 4908, 4904, 4905, 4902
98 - 4236, 4237, 4231, 4238, 4226, 4876, 4232, 4879, 4844, 4843, 4868, 1823, 1618
99 - 4129, 4115, 4108, 4119, 4133, 4118, 4127, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864

Cestovala som v tej električke. Bola to 12stka, súprava dvoch vozňov bez reklamy. K stretu s osobným autom prišlo cca. 17.40 pred prechodom pre chodcov (električka pred prechodom, auto na prechode), ktorý križuje koľaje medzi odbočkou k Slovenskému národnému múzeu a Osobnému prístavu a z druhej strany odbočkou na Kúpeľnú (blízko obchodu Trekland). Vďaka úžasnému reflexu vodiča električky nebol nikto vnútri električky zranený - a mladý z osobáka sa vďaka nemu druhý raz narodil. Vošiel mu na koľaje tesne pred súpravu, ale električkár stihol zabrzdiť tak promptne, že predné spriahadlo prešlo autom do kabíny vodiča len hlavou a asi odhadom 20 cm telom - keby nedobrzdil, tak chalan má nohy a ešte kus trupu na padrť. Napriek bleskovému zabrzdeniu to spriahadlo prešlo Oktávkou ako cez papier. Metál električkárovi! Aj polícii, boli tam do 5 minút, nafotili, električka vycúvala z auta a do cca. 20 minút od nárazu bola obnovená premávka. Chlapčisko mal šok, Oktávka má prederavené dvere vodiča a prevalený stĺpik so zadnými dverami od nosa električky. Ale nikto neprišiel k ujme na zdraví. Klobúk dolu, pán kolega, za tak bleskovú reakciu. ?

dnešné tri ranne postrehy:
201:6618
203:6261
209:6294 ? ? ?

Každý vodič sa musí riadiť tým časom čo je vo vozidle, pokiaľ nie je uvedené ináč. Keby išiel podľa "skutočného" času a nie toho čo je na palubáku, na karte by bol záznam že ide na +6, čo je jasný dôvod na krátenie prémií. Dotyčný vodič by potom musel nejako (najlepšie keby to napísal do vlakopisu ale ani to nie je zaručené) dokazovať, že išiel podľa skutočného času a ten vo vozidle bol nesprávny...

z dnesneho rana:
88-1202/5, 1201/8
99-4128/1

No to hej + - 1 minuta pochopim ale nie 6

ty nechapes ?

tiež som na to doplatil, že som sa riadil tými tupými hodinami ?

Alebo ty nechapes mna ?
A neboj mam rozum ale ,,neprehanam" to ako ostatny :))) Takze myslim ukoncujem debatu dalej to sem nepatri:)

Pocuvaj ma myslel som si ze mas rozum ale ako vidim tak som sa pomylil. Vobec nechapes

A ty si co tu king ze tu rozhodujes co tu je vhodne napisat? Nepisem sem kazdy den a vobec nie take tak si daj pohov, pisal som sem len kvoli tomu ze L26 mala o 6 minut pozadu cas na vsetkych cvakacov co NIEJE OK. ?

Tak to si tej vodicke fasa pomohol!!! Ja nechapem ako sem moze niekto taketo pochvaly pisat. Dobre, berem ze si bol spokojny, aj mna potesi svizna jazda, ale sem ziadne +3 urcite nenapisem! Ok?

Hm, tak to sa ti pani vodička po´dakuje za "prémie"...

L26 ( 1611 ) s odchodom Jana Jonasa VW - meskal 6 min ( ale jeho zazracne hodiny mali cas o 6 min menej , cize podla nich NEmeskal ) . Nechapem ako moze ma o tolko minut hodiny pozadu.
A pochvala vodicke L5 ( 7927-7928 ) 21.00 Pri krizi za plynulu jazdu s naskokom 3min na molecovej zo smeru dubravka

- 93/9 - 4807 po 5. hod. vypadol, nahradil ho ZV 3410, neskôr sa vrátil 4807
- 93/12 - minimálne od 19. hod. do 20:10 nepremávala, bez hradenia
- 204/1 - ZV 6253 poobede hradil linku

podľa poradia:
41 - 3539, 3526
44 - 1900
82 - 3529, 3543
84 - 4853, 4850, 4925, 4238, 4824, 4870, 4871, 4865
93 - 4843, 4230, *4828*, 4240, 4821, 4802, 4926, 4875, 4807, 4832, 1637, ...., 1825, 1623, 1414
94 - 4229, 4878, 4866, *4221*, 4228, 4877, R: 4801 (P: 4809), 4810, ...., 4851 ? , 4228, 4809
191 - Marek doplním 4120/5

jeden postreh, teraz večer sa nám na L98 objavil ešte nejaký MBCC, no neviem číslo

Diky, nema tu niekto schemu Soriek (NB 18) Jurackych (stačí 2841 - 50 ale keď mate viac), že ktorú má posádka z čoho? Mohli by ste mi to poslať na mail crossdriver1@gmail.com ? Diky moc.