Diskusné fórum › Dispečerské fórum

no vymahat by si mohol ty dake miliony, lebo urcite by si sa pri utrhnuti schodu zranil

No ta tabula asi pochadza z toho roku, ked zacali na Devin jazdit v lete busy zo 4. DP Take zastavky su tusim v cestovnom poriadku v aprilovom scifi, aj ked Hradna tam chyba, ta bola zrusena

podme vyhlasit sutaz s nazvom "Kto urve viac schodov"

nabuduce tam pojdem a tu tabulu ukradnem aby mali dovod vyrobit novu a AKTUALNU!!

29/1 4935 ma na (minimalne jednej) bocnej tabuli "zastavkomer" so zastavkami ako keby z inej linky....su tam nazvy Hradna (asi nejaka fantomova zastavka), Devin-skola, Dlhe diely...a prave na tejto zastavke chcela vystupit jedna rodinka...celu cestu z Devina ich ten "zastavkomer" dokonale plietol a ked uz si mysleli, ze su Dlhe diely tak bus zastavili, ze idu vystupovat...ale tatko vykukol von a tam svietil napis Zlate schody, takze ostali vnutri...vodica to po chvili prestalo bavit a ked videl ze nikto zrejme nevystupi, zavrel dvere a odisiel...a rodinka uz radsej sedela az po rivieru, lebo boli uplne popleteni...zase raz DPB zanechal "dobry" dojem tymto cestujucim...

mimochodom...som zvedavy ako dlho este bude trvat kym niekto vystupi z tohoto voza aj so schodami...mal som chut do toho poriadne kopnut, ale nechcel som riskovat, ze by som za jazdy vyletel von

Ked uz sme pri tych serbloch. Vcera ako som tak stal nad zadnymi schodmi v 1902, rozmyslal som, ze ak by som ja na tie schody stupil a posledny by sa podomnou urval, ci by si DPB pytal daku financnu nahradu? Lebo ten schod bol totalne prehnity (ako inak) a bol prinitovany dvoma zhnitymi nitmi a zhnitim plechom.
Ako davnejsie ten perovaci zadny schodik na 1067. Na to som skocil a to sa skoro utrhlo. Ale fajne to bolo odpruzene...

Btw. vsimli ste si nadherni sedy predny pravy blatnik na 1905? Šeď konci az na vnutornej strane vedla schodov. Ten blatnik musel totalne odhnit a odpadnut dakde na stojanke.

Inak som velmo zvedavy ako budu po prazdninach vyzerat vozy ako 1100,1062,1066, kedze zatial furt stoja na stojanke a nikam sa nevypravuju. Cize len hniju, plesniveju, a rozpadavaju sa. Sice teraz ma napada, ze oni to robili aj za premavky, cize sa nic nemeni.

sranda, po mojom vcerajsom prispevku o tej tabuli s cestakmi sa ta tabula presunula este nizsie - na zem vo vedlajsom rozbitom pristresku...pohodlie nadovsetko, vsak ludia z DPB?

tabula na hl.stanici stale nic neukazuje...

Poslednú dobu sú speciálne na tridsiatke same vraky...

ako moze niekto vypravit voz ako 3501??? ved to je des, horor!! to aby cestujuci nosili robotnicke sluchadla a ked sa ten voz blizi k zastavke tak by si ich povinne museli nasadit aby neprisli o sluch...to je neskutocne ako tomu skripu brzdy...dnes to jazdi na 30/1 a voz 3613 s obcasnymi vybuchmi v priestore pod miestom pre kociky a posahanou prevodovkou tiez nie je nic moc...

Takze este ku vcerajsku>

co sa tej 1301 tyka, ja som ju tam mal rano posledne polkolo na 21/10. urcite. To som sa akurat zobudil a prve co pocujem 1301. Ten zvuk motora sa neda pomylit.
No a poobede na poslednom polkole som tam videl daku B741GO, ak niekto viete co to bolo dajte vediet.
PS 1213 to nebola. Vyzeralo to ako 1210.

Piatkove zaujimavosti:
- 7828 pred 6. h. na linke 1/2, neskor ho nahradil 7817-18
- linka 1/1 vypadla pred 7. h. ( do Dubravky o cca 7:10 h. uz neprisla ), neskor isiel ZV 7829 a napokon 7803-04
- 2818 o 7:10 h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/1, neskor ho nahradil ZV 2881
- 2514 po prve - okolo 12. h. docasne vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil ZV 2410
- 7803-04 kratko popoludni vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil 7799-7800
- 1016 okolo 15. h. vypadol na linke 20/4, neskor ho nahradil ZV 1301 a napokon 1007
- 1919 okolo 15:45 h. vypadol na linke 21/7, neskor ho nahradil 1902
- 2514 po druhe - okolo 19:30 h. docasne vypadol na linke 83/5 pre poruchu ( odstaveny na konecnej Pri krizi ), neskor ho nahradil ZV 2821

Vyprava podla poradia:
20: 1022, 1001, N 1014, 1016, 1011
M: ZV 1301 a 1007/ oba 4
21: 1403, 1320, 1216, 1213, N 1806, 1405, 1919, 1820, S 1202, 1301 asi ako ZV ( videne rano ), 1905, 1918, 1204, 1321, R 1810
M: 1902/7
27: 1008, S 1004, VWr 1403, VWp 1216, VWv 1213
29: 3509, 3511, S 3510
30 ( nie je cela, ani podla poradia ): 3516, 3525, 3605, 3630
37: 1002, /2 a 3 nemam, 1017, 1006, S 1065, P 1005
38: 3518
43: 3632
49: 3020
80: 3000, 3615, S 3607
91: 1067, 1024, 1702, /4 nemam, 1009
191: 1123, 1020, 1018

vymienali tam vyhybku a ked rozburali tu staru tak sa im tam na nej hned vykolajila elektricka...vyhybka je uz nova, akurat dnes este nefungovalo elektricke ovladanie

Re #9732 frenky: hotovo

Vypatral som ho a poďakoval sa. Neviem prečo ale pred odchodom o 21.00 z Račka sa na 5 minút odstavil ale inak žíhal to aspoĹ? 90 cez mesto...

Ludia,mozem sa opytat co sa vlastne stalo na T Myte? Uz je to OK?

A este nieco..
- Na Trnavskom myte su nove krize TxE
- BigMac bol dnes na 201 tusim 6613 alebo 6607.

frenky: nie dva, ale tri a pol Nie koncom leta 2001, ale 10.1.2000 Pokial sa mylim, opravte ma niekto.

akoze zo Zemlom sme tade sli v pohode 50km/h a nic sa nedialo.

Andy> novoprecislovana 22> totiz 22 sa precislovala na 22 vdaka Oblastnemu oznacovanu liniek asi pred 2 rokmi. No a prave v roku 2001 koncom leta, tesne pred zacatim premavky L22(dovtedy L64) visel v Technickom skle tercik 22, potom ho nastastie odtial dali prec. Lebo by to bola totalna chujovina, keby este aj 22 zachadzala do Technickeho skla.

aha, dobre vediet...tento tyzden som uz chcel jednemu vodicovi vynadat, ze co sa tak vlecie ked uz predtym meskal a ja som sa ponahlal na 20tku

ale prosim ta co tam po tom, ze niesme na dajakom ozname. Podstatne je to, ze skoro vsade pouzivaju nase cestaky. Dokonca aj v celej Markize je na kazdej dolezitejsej nastenke, v kazdej dolezitejsej kancelarii vyveseny CP 37 z iMHD