Frenky: no šlo byto ešte takto. Dojazd by nebol označený číslom linky z ktorej odchádza, ale písmenom. Ide hlavne o eliny a drátolezi, lebo busy majú väčšinou značne iné trasy do vozovne. Takže napr. všetky eliny s dojazdom na trase Dubravka - Karlovka - PKO - Tunel - Račko - ŽST Vinohrady by boli označené ako "A" bolo by jedno či končia L5 alebo L9. A tak by sa postupne spravili všetky dojazdové trasy. Ďalej by sa spravila tá tlačovka a vydal nový SPRIEVODCA Bratislavskou metskou hromadnou dopravou, kde by bola popísaná nová služba a podrobný popis dojazdovýh trás.
ĽUdia nečítajú, kam to ide. Sú naučený, že napr. 93 ide na Hlavnú stanicu a nepresviedčajú sa či to tam stále má bus napísané. Proste nastúpia. Preto sa na tú pani netreba hnevať. Skús si niekedy uvedomiť, keď nastupuješ do vozu, či si pozreš len číslo, alebo aj cielovú stanicu.
ĽUdia nečítajú, kam to ide. Sú naučený, že napr. 93 ide na Hlavnú stanicu a nepresviedčajú sa či to tam stále má bus napísané. Proste nastúpia. Preto sa na tú pani netreba hnevať. Skús si niekedy uvedomiť, keď nastupuješ do vozu, či si pozreš len číslo, alebo aj cielovú stanicu.
Mame uz zapisanych par vozov...
Andy
- 6638 - na SAVke nam povedal, ze neide na stanicu, a ked smu povedali, ze ideme ku vozovni, tak pochopil. Bola u neho aj snaha nastavit transparent na Amfiteater aj po tom, co sa automaticky na SAVke zmenil na sluz. jazdu, zastal skoro na kazdej zastavke aj ked tam neboli ludia.
- 6624 - na Sokolskej sme chceli nastupit, ale mal zhasnute svetla vratane transparentu a prefrcal asi 30 kmh okolo nas.
- 6621 - na Suchom mlyne nam zastal, a stal na kazdej zastavke a dokonca aj na zastavkach na znamenie
Co z toho vyplyva: Vodic 6624 by mal dat svoje premie vodicom 6638 a 6621 :):):)
Pekne od DPB, ze vylepili oznamy, ale asi to zabudli povedat niektorym vodicom. A ked im to aj povedali, tak sa na to vodici vykaslali. (Minimalne jeden)