Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Košická smerom do Petržalky na Apollo most neprejazdná, padnutý strom, odklon 50 a 68 cez Miletičovu a Prievozskú

Min.týždeň sa vrátila do Juráku.
Dnes behá na L4 spolu s ďalšími piatimi súpravami pre neschopné Škodovky..

Nie je náhodou 7783+84 už tiež naspäť na Jurajovom Dvore? Lebo vo vozovom parku električiek má ešte stále uvedené Krasňany. Nerozumiem tomu, na JD nie sú tak dobre využité, Krasňany pritom vypravujú na e-7 kačice namiesto dvojíc. Aj na e-9 by sa hodilo viac dvojíc namiesto K2...

212 6816 s poskodenym tykadlom prave odstavila na Zahradnickej smer studnicka, tvori sa zapcha

Z iného súdka, z piatka 11.01. cca 08:30. Na Trnavskej v smere z mesta 6107 na 205/4 išiel na diesel i s cestujúcimi. Netušíte niekto, prečo sa také niekedy deje?

Presne...

Vzhľadom na biednu frekvenciu áut od Hodžovo na SNP to ničomu nevadí. Len by si mal Pipišta preškoliť vodičov.

Neexistuje, lebo v jednom mieste sa stykaju s cestou tri elektrickove trate. Hlavna cesta logicky nemoze mat tri vetvy, cize holt, jeden elektrickovy vstup do krizovatky bude musiet byt na vedlajsej.

A to nehovoriac o tom, že by mali prednosť nielen električky, ale aj ostatné vozidlá v tomto smere vrátane Kapitánových sluhov a zásobovania.

A? Bola by to prvá križovatka tohto typu na Slovensku? Nehovorím, že si takéto križovakty užívam, najmä na mieste, na ktorých som prvýkrát, ale existujú. Tu by to našťastie uľahčoval istý zmysel pre pud sebazáchovy nehádzať sa po idúcu električku.

Vodič vozidla od Hodžovho na SNP má riešiť 2 križovatky súčasne? Keďže ak by mal dať prednosť niekomu v druhej, tak nemôže vojsť ani do prvej, lebo by za ňou nemohol pokračovať?

Staci napisat KDI a krasnu svetelnu krizovatku tam vybuduju a bude po probleme

Možnosť rozdeliť to na dve križovatky neexistuje?

Ak by bola hlavná z Kapucínskej na SNP, tak električka z Obchodnej by dávala prednosť autám z SNP aj z Hodžovho (pravidlo pravej ruky).

Nerozumiem, v čom by to bolo akože lepšie.

Lenže tu to dopravným značeným určené je. Pozri môj link.

Z druhej strany:
https://www.google.sk/maps/@48.1457373,17.1077844,3a,75y,290.09h,78.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sj906jsDYyFyFwdfb2pK7nQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=sk

"Vodič odbočujúci vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým vozidlám i nemotorovým vozidlám, električkám idúcim v oboch smeroch, vozidlám idúcim vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho ľavej strane a chodcom prechádzajúcim cez vozovku. Vodič motorového vozidla i nemotorového vozidla odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde električke, ak je povolená jazda pozdĺž električky vľavo a vozidlu idúcemu vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho pravej strane."

Električka v tomto smere naozaj nemá prednosť. Objektívne ale treba dodať, že to značenie je tam extrémne nedobré a hodila by sa dodatková značka s plánikom, ktorý sa dnes (nerozumiem prečo) dáva aj na križovatky s priamou hlavnou cestou. A samozrejme, bolo by úplne optimálne, ak by tu električka mala prednosť.

https://auto.sme.sk/c/20631217/dopravna-hadanka-mate-alebo-nemate-pustit-tuto-elektricku-riesenie.html?ref=av-center

nema nahodou elektricka prednost, pokial to dopravnym znacenim nie je urcene inak?

Nie úplne na túto situáciu obrázok,
Ale predstav si, že električka je v pozícii modrého vozidla.

Na hlavnej sú vozidlá z Obchodnej a Kapucínskej.
Dúfam, že si nevodič.

Kludne ma oprav(te), ale kedze aj auto aj elektricka su na vedlajsej a elektricka odbocuje v podstate vlavo na hlavnu, nemala mu dat prednost, kedze auto slo rovno?