Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #271:
No, ja by som tipoval ze v planovanom muzeu tatranskej dopravy.. ale to je len moj osobny tip, nech to povie niekto mudrejsi 🙂 Ja hlavne dufam ze sa nejaka 420 dostane do takeho stavu ze bude moct obcas jazdit 🙂
Odpovedať

TA

#271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PePa #270:
v akom múzeu by mal byť vystavený ( alebo čo znamenjú muzeálne účely ) ❓
Odpovedať

PePa

#270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254:
Displeje mali vozne 420.962 a 420.966. 420.953 a 959 ich nemali, používali sa až do konca premávky bočné plechové tabule a čelné papierové BUSE. Staré EMU už nemajú povolenie na pravidelnú prevádzku s cestujúcimi, využívané sú 420.953 na pracovné vlaky a 420.959 na námrazovú službu, pričom má medenú lištu na jednom zberači. Striedavo jazdia aj so snehovou frézou, vždy radené čelom do Popradu. So 420.959 sa počíta pre muzeálne účely.
Odpovedať

Valec

#269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes dávali v TV Markíza film Anděl na horách. Kto pozeral, mohol v ňom okrem iného vidieť starú pozemnú lanovku na Hrebienok (Ganz), prevádzku dnes už zrušenie lanovky na Lomnický štít (mám aj screenshot) a M49.0 s otvoreným vlečniakom.
Odpovedať

Cit3liS

#268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale ináč veľmi dobre. ? ?
Odpovedať

Cit3liS

#267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Páči sa mi,že sú nahraté aj hlásenia z TEŽ-ky,len sa na zastávke popradské pleso mohlo nechať aj to,čo povie že "zastávka je na znamenie"
Odpovedať

810zssk

#266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #265:
Ja viem ze tie jazdne doby nesedia, dal som ich tam preto ze povodne som chcel spravit aj graficku podobu CP (co sa nestalo) a tak som ich tam zahrnul. Na vypocet casu v pripade ze by som to chcel dokoncit by som urcite pouzil GVD 🙂
Odpovedať

AAA

#265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #263:
Lenže problém je, že tá jazdná doba nie je tu na stránke vhodná pre tvoju potrebu. Totiž keďže ide o jednokoľajnú trať, v jazdnej dobe vlaku, ktorú si môžeš pozrieť napr. v GVD pre verejnosť sú započítané aj čakania na križovanie vo výhybniach, ktoré raz sú 0 minút, inokedy 10 minút. Napr. Os 8102 spraví trať Poprad - Pleso za 60 minút, Os 8110 za 68, Os 8112 za 66.
Najprv si spočítaj jazdné doby medzi výhybňami plus v každej výhybni tak 30 sekúnd pobyt a v Smokovci asi 2 minúty a potom ti výjde čistá jazdná doba bez započítania čakania na protiidúce vlaky a prípoje z Lomnice.
Odpovedať

810zssk

#264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #260:
Ako som napisal - to ci by slo, alebo neslo o pripoje by sa uz zvazilo.. v zasade islo o to ze ku ktoremu vlaku je ten odchod napasovany a vecer sa mi to uz nechcelo inak formulovat..

Ospravedlnujem sa ze som vsetko nedal do jedneho prispevku.
Odpovedať

810zssk

#263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #261:
Z CP na iMHD 🙂
Odpovedať

810zssk

#262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #259:
Tak to je aj v sucasnosti a myslim ze by sa to dalo zachovat..
Odpovedať

AAA

#261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #250:
Tú jazdnú dobu Poprad - Pleso si odkiaľ nabral?
Odpovedať

AAA

#260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A čo sa týka toho čakania na rýchliky, tak si pamätám, že vlaky TEŽ mali dlhé roky poznámku, že v Poprade nečakajú na žiadne prípoje.
Odpovedať

AAA

#259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #253:
A ešte by bolo vhodné, aby sa vlaky na trati 183 križovali v Smokovci pre prestup do Tatranskej Lomnice, resp. naopak.
Odpovedať

TA

#258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #257:
? tak z toho som mimo. Nikde som nepostrehol, že by sa hovorilo o konci ich prevádzky. Škoda, že ich nechali odísť len tak bez rozlúčky. ?
Odpovedať

TeBeCe

#257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #256:
naposledy jazdili myslim v lete 2006. uz nemaju papiere na prevazanie cestujucich ak sa nemylim.
Odpovedať

TA

#256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #255:
prečo mali? Ony už nejazdia? ?
Odpovedať

TeBeCe

#255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #254:
vnutorne displeje a oznacovace mali posledne 2 (4?) elektricky EMU 89.0. za celnym sklom sa zvykla ku koncu pouzivat velka cedula "Tatranska Lomnica".
Odpovedať

810zssk

#254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na tejto fokte: http://www.imhd.sk/tatry/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=14647&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=6728
ma zaujalo ze vozidlo ma vnutri BUSE. Mala 420.962-3 (alebo aj ina 420-ka) BUSE aj von? Lebo na fotkach som si to nevsimol.. dik za odpoved.
Odpovedať

810zssk

#253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #252:
No, ono je to tymi troma posilovymi spojmi navyse oproti sucasnosti a natiahnutiu premavky o hodku.. ono, ak by to robilo problem ten 23.45 by sa mohol zrusit a mozno aj tie posily.
Co sa tyka jednokolajnosti trate - muselo by sa to zladit s casmi odchodov z Plesa. Prave z tohoto dovodu som ich zatial nerobil...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.