Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

skusim este raz. potom na to kaslem.
http://sport.aktuality.sk/hokej/nhl/-divoch-gaborik-a-j&t-budu-partnermi

Tak to ma podrz,,ani mne ho tam nedalo spravne. ? ?

Opravim ti link,ak mozem ?

http://sport.aktuality.sk/hokej/nhl/-divoch-gaborik-a-j&t-budu-partnermi

? ? vyzera chrumkavo

a tu je "tazky mestsky vlak" na Stavbarsku 42
http://www.ctvr.ie/en/blog/wp-content/uploads/2007/08/overloaded_train_hanging_india.jpg

OFF TOPIC ale zas je tam JnT ? http://sport.aktuality.sk/hokej/nhl/-divoch-gaborik-a-j&t-budu-partnermi
nech ich už čert zobere to prekliate meno ? ? ☠

kedysi bola zastavka Luky II v inej polohe, pred krizovatkou. Este pred vybudovanim tesca.

Krčná stanica Festerova 14, prestup na nosný systém MHD smer Mlynské Nivy CBC - Filiálka ?

nazdar bola niekedy podla vas zastavka na trase medzi zastavkami ZS Budatinska a Luky II alebo Budatinska a ZS Budatinska? v smere/zo smeru vysehradska - tesco?

Nie, tá uprostred stojaca postava v 2:25

Trolejbusy mali ist na Razsochy, mal sa postavit dialnicny tunel, zrekonstruovat patronka... proste Bratislavske "PROVIZORIUM" na desatrocia ?

ten v 1:10 minute? ? ?

v case ked nebola krizovatka Cesta na Cerveny most X Lamacska cesta svetelna si myslim ze odbocenie dolava z Cesty na Cerveny most na Lamacsku bolo ak nie zakazane, tak velmi obtiazne az riskantne a nemozne pre klbovy trolejbus a to uz aj za 20 rokov dozadu to bola velmi frekventovana krizovatka...

Ja by som povedal, že šéfdomovník bude asi ten týpek s krémovým tričkom s dajakou potlačou v druhej polovici videa Tiež tak škaredo zazerá, že jeho slávnym NDS cestuje toľko ľudí, že ani miesto na sedenie sa mu neušlo Ale to označenie legendárneho paneláku tam naozaj chýba...napríklad vo forme názvu zastávky, rozprestierajúcej sa rovno pod ním

diki on je predsa strojvodca ?

LOOOOOOOOL Nosný systém jaxwiňa Ekologickejšie, a ekonomickejšie sa to už fakt nedalo Hlavne s tým autentickým zvukom motora Škoda ML634 Ešte škoda, že automatika Praga 2M70 tam nebola počuť, ale to by som asi už chcel veľa
A zabudol si tam spomenúť, že to celé jazdí v plytkom tunelY

Výložník sa to volá.

To neviem, a asi nikto ale všetcia sme na to pri najmenšom zvedaví a to teda dosť ? možno by to vedel osvetliť dakto kto vtedy pracoval v DPB a rozhodol tak, že sa vybuduje len jedna stopa. Ja by som povedal, že tá jedna stopa a otočka cez Záhorácku boli provizóriom, ktoré akosi ostalo a k vybudovaniu druhej stopy sa neprístupilo.

Tak v tomto si fakt dobrý . Ale nemáš tam označený ten legendárny panelák a ani vo vozni NDS som nikde nevidel Marce3l3a ? .

Ale nepadlo to na nič a na nikoho dúfam. Okolo toho popri stĺpoch sú rôzne závesné laná, úchyty ktoré asi majú tiež dáku životnosť plus také, ja by som to nazval oporné tyče, také ako napríklad vidno na konečnej Jelačičova alebo v užších uliciach kde je trolejová stopa uchytená o tú horizontálnu tyč. Pomenoval som to správne? Skôr než by sa šlo do rozvoja elektrickej trakcie by sa malo podľa mňa skontrolovať dôsledne v akom stave sú už existujúce trate či unesú nápor posilnenej dopravy (okrem trolejového vedenia a s ním všetko idúce dokopy pri električkách aj stav tratí).