Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#96034 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #96031:
nie desiatok, ale stoviek 🙂 BA by v prvom rade mali reprezentovat obcania... ? vies ako sa hovori "nehadzte perly sviniam"
Odpovedať

Solider

#96033 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #96031:
Desiatok? Stoviek!!! ?

Ten Merkredes stojí preto 14 miliónov, lebo... neviem. Asi preto, že má celovozovú klimatizáciu 🙂
Odpovedať

810zssk

#96032 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #96028:
Ops, zabudol som link.. skusim to este raz pohladat...
Odpovedať

Mikimaus

#96031 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96017:
Tento co je v BA stoji okolo 14 milionov. Pocitam ze pri objednavke cca 100 ks by sa cena dala zrazit na tych 11-12 milionov za ks (vybava, mnozstevna zlava, zmluva o servise atd.). Iste aj SOR by pri 100 ks vedel dat nizsiu cenu. No preco behat na SORoch za kazdu cenu. Bratislava ma reprezentovat a nech sa pozeram na SOR akokolvek, mne ako reprezentant hlavneho mesta nepride. Preco stale kupovat LEN lacne veci. Napokon tusim uz aj Rumunsko kupilo par desiatok Citar ?
Odpovedať

810zssk

#96030 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #96018:
Ale trt makovy, na tieto hovadiny zabudni! Treba unifikaciu, nie kupovat naraz dve znacky busov. Proste sa zmier ze Mercedes na 99,9 periodickych nebude.
Odpovedať

810zssk

#96029 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #95966:
S tym mozem len suhlasit 🙂
Odpovedať

810zssk

#96028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #95969:
Ja si viem predstavit trat po Roznavskej takto:
Odpovedať

810zssk

#96027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96002:
KONECNE dobry napad.
Odpovedať

S499.1023

#96026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96017:
A to si aké empirické výpočty použil?
SOR BN 12 stojí cca. 5 MCZK, čiže 6 MSKK. Z toho mi vyplýva, že NB 12 bude stáť minimálne 7 MSKK a NB 18 nie menej, než 10. A ak bude stáť NB18 10 MSKK a CapaCity stojí 12, tak by som na SOR zabudol napriek tomu, že mám tú firmu rád.
Odpovedať

S499.1023

#96025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96011:
Ak stojí CapaCity 12 mega, ako sa tu kdesi spomínalo, tak na to MÁME a je to lacné.
Odpovedať

S499.1023

#96024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96009:
Prečo dobre robí? Tie tisíce predaných Citár, najpredávanejšieho autobusu na svete, tie všetky kúpili hlupáci?
Odpovedať

S499.1023

#96023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #95999:
Cez podjazd na Klamároch ale zase nechodia kamióny, takže to nie je porovnateľné. V Prahe je x miest, kde električka prechádza so zberačom zloženm na streche (a aj trebárs v Brne) ale je tam zákaz vjazdu vozidiel, vyšších, než x.
Ale to miesto, ktoré spomína Ike, je podľa môjho subjektívneho avšak kvalifikovaného odhadu pre trolejbusy aj kamióny úplne vyhovujúce.
Odpovedať

Solider

#96022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: NN #96013:
Veľmi zaujímavý nápad 🙂
Odpovedať

Ondro

#96021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96017:
aha... lebo pocul som take neoverene info ze SOR stoji 10. To by Capacity uz bolo na zvazenie....
Odpovedať

Ámos

#96020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stevo #96018:
Moze, ale DPB by musel vyhlasit dva tendre.
Odpovedať

Ámos

#96019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/ hm dalsie inovovanie...


Prosim Vas, deti, zabudnite na Capacity. Este si ho uzite tych par dni a potom spat do BA reality.
Odpovedať

stevo

#96018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96017:
chysta sa tenter na klbaky, to je uz dufam iste. ale rozmyslam, ci to musi but 100 rovnakych busov. ci sa nemoze kupit 30 Capacity a 70 SORov...
Odpovedať

Ámos

#96017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ondro #96016:
neviem kolko stoji, este ho nikde nepredali. Ale osobne predpokladam "z brucha" sumu medzi 8-9 mil. pricom capacity stoji 12-13.
Odpovedať

Ondro

#96016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #96014:
kolko stoji SOR? Okrem toho treba hladiet na celkove prevadzkove naklady. Pokial ich bude mat SOR vyrazne nizsie tak nech sa kupi, ale treba si zratat ci naozaj bude mat.
Odpovedať

Ondro

#96015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enumaelish #95970:
nechcem rypat, ale po patronku to podla tejto logiky ide? ved aj na prazskej mas z jednej strany mur a z druhej zeleznicu. A kde by si chcel na Patronke vybudovat obratisko?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.