Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To záleží hlavne na tom, aká bude tarifa. Ak začne niekto blbnúť so spravodlivou tarifou, tak vyfuckujú BID. Ak bude normálna časová tarifa, ktorá sa mu vyplatí po 3 týždňoch, tak vyfuckujú trnaváky.

Máš pravdu, priamo zakázané to nie je. Ale tiež je pravda, že v praxi sa to používa asi najviac. Jediná iná možnosť ktorá mi napadá, je platiť podľa prepravných prúdov na jednotlivých smeroch.

Môže to byť tak, ako je to aj v Prahe - po opustení úseku BID sa linka plynule zmení na bežnú SAD linku. V integrovanom úseku môžu platiť obe tarify.

Presne tak, ja vo výrazoch "primerane" a "vzájomná dohoda" nevidím žiadny explicitný zákaz.

Bude zaujímavé, ako cestujúca verejnosť zareaguje po zavedení BIDu. Či uprednostnia linky BID a vybodnú sa na myjaváky, trnaváky a podobne, alebo sa naopak vyignorujú na BID s prestupom a "zahraničné" linky budú praskať vo švíkoch.

Inak máš pravdu, že na Cajlanskej nastupuje a vystupuje dosť ľudí. To však mal plán zohľadniť a v analýze údajov rozdeliť úsek Pezinok - Vinosady na dva.
Inak zarážajúce je, že redukcie či pridania nie sú v pláne odôvodňované.

"86% je ratane medzi zastavkami Vinosady (Modranská) - Pezinok (namestie)?"
Bohvie. Veď si pozri tie prílohy, ako blbo sú urobené.
"Medzi 6.00 a 8.00 ide z Vinosad do Pezinku 15 spojov."
Ja som rátal spoje z Modry Štúrova do Pezinka a našiel som ich 19, a to len SL, žiadna Trnava, Myjava a pod. Ale nie všetky zastavujú vo Vinosadoch.
"Hovorim o spojoch iduce cez Budmerice a Vistuk. Prave cast tychto ludi ti zo spojov medzi Modrou a Pezinkom zmizne."
To je dobrý argument, beriem. V období medzi 6.00 a 8.00 sú to dva spoje.

Áno, díky, už som to našiel: "It is called Köpcsény in Hungarian, Kopčany in Slovak and Gijeca in Croatian".

http://sk.wikipedia.org/wiki/Kopčany_(Bratislava)

"Áno Kopčany sú po nemecky Kitsee" - nie náhodou Berg?

presnejsie 1.12.1987, co je pred 20 rokmi (nuz ale tak niektorym asi nic nehovori C 744 )

Fornication Under Consent of the King U.

Samozrejme v Bratislave s velkym B.

Prosim, presmerujte sa na ICQ, alebo mail

Re #92871 Zlin_24Tr: V bratislave uz od roku 1987 jadzila Karosa C744.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=13891&idt=u&idg=1763&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= ?

Nechci kazit redaktorům radost, ale nadpis "Spomienka na kĺbové Karosy, ktoré začali jazdiť pred 20 rokmi" je velmi zádějící...
První B741 pro Bratislavu /a první sériová B741/ byla vyrobena 1991. A to mi vychází na 17let /což jistě není víc jak 20/. ?

Take/catch the bus. To máš skoro to isté. (Používajú sa aj frázy: "to go by bus" - ísť autobusom, "to go on foot" - ísť pešo.)

Ja sa anglicky učím vlatne od malička, učila ma ju teta od 3 rokov, ktorá teraz býva na Bermudách. Naposledy som zažil v Česku, že sa Čech opýtal Američana, ako dlho je v Brne. Vzišla z toho česko-anglická boblotina.

Ak som sa ťa tým dotkol, tak sa ospravedlňujem. ?

Prosím ťa, oprav to 'Volfshal' a 'Wolfshal', dedina sa volá Wolfsthal!

"predpokladám, že ten lístok za 1,70 € je dotovaný"

Predpokladáš zle, je to úplne normálny lístok, platiaci 1,5 hodiny jedným
smerom pre jednu zónu alebo pre "Kernzone 100" - v celej Viedni.

Špeciálny cestovný lístok z Kittsee do Bratislavy a späť stojí 4,- € a platí
aj na ľubovoľný počet jázd mestskou dopravou v Bratislave až do 03:00 hod.
nasledujúceho dňa.
http://tinyurl.com/ypyutd

(Slovenskí zlodeji pýtajú za jednosmerný lístok 2,40 € alebo 84,- Sk, len aby sa nezabudlo.)