Zprávička z Prahy: Okolo 14 hod byl v provozu pro tramvaje (i pro chodce) jediný most, průběžně probíhá odpojování napětí z drátů, takže všechno jezdí všelijak (pokud možno přes ten jediný most), pánbůh ví jak, možná něco tuší i dispečer. Na určitých místech se objevují i dosti exotické linky (23 u Masarykova nádraží).
6 stanic metra není v provozu, jenom ty busy se z větší části držej.
Některá nádraží jsou uzavřena, viděl jsem i dosti podivnou soupravu složenou snad z pěti druhů vozů (IC, dvoupatrák a spol.), asi evakuace (?).
Zkrátka žádná nuda.
Cez most SNP MHD prepravi asi najviac ludi. Most spaja centralny tah v petrzke s centrom mesta, takze je to pekna kopa ludi, co tade MHD prepravi. Vsetci tito ludia musia stat na tejto zastavke.
Zoberme si to cisto ekonomicky. Napriklad 93ka ma 124 vyjazdou za den v obydvoch smeroch to je 248. Nebyt tej zastaky, autobus tade prefrci dost rychle. Takto musi pekne zabrat, ten most je do kopca. Myslim, ze take dve deci nafty tam spali minimalne. takze 248*365*0,2*30ks za liter nafti=5431
Turbo: hmm ale ked pojde do kopca prazdna kachna tlaciaca druhu prazdnu kachnu, budes mat mensiu pritlakovu silu na napravu a skor sa ti podari preklznut...
X: no uplatok -hmm. Podla mna je to oficialne kupenie si zastavky. Ale fakt tam nemusela stat ta 59-ka - to nema vyznam. Mozno to vsak v DP prehodnotia.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
SufuS
6 stanic metra není v provozu, jenom ty busy se z větší části držej.
Některá nádraží jsou uzavřena, viděl jsem i dosti podivnou soupravu složenou snad z pěti druhů vozů (IC, dvoupatrák a spol.), asi evakuace (?).
Zkrátka žádná nuda.