Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Určite sa tu odohráva viac dopravných stavieb pre IAD ako pre MHD, resp. tie pre MHD sa nekonajú. A navyše, nie je to len o tom, čo mesto stavie za svoje peniaze, ale napr. aj o tom, ako sa rieši doprava pri nových projektoch aj s investormi.

A tie veci, čo sú v ÚP a rozvoj cestnej infraštruktúry sa síce neodahráva, ale väčšina poslancov aj dopravákov ste je presvedčená o tom, že to všetko je treba, a nespochybňujú samotnú koncepciu rozvoja IAD v meste.

Vcerajsia nehoda 2813 s autom na Racianskom myte:
http://www.imghosting.eu/view.php?img=DSC01629_1.JPG
http://www.imghosting.eu/view.php?img=DSC01628_2.JPG

Ono treba zacat tym ze sa v roku 2010 (alebo idealne este skor) vyrazi Durkovsky.

Praveze mapy povazujem za najvacsi prinos tejto stranky. Taku prehladnu a obsiahlu mapu nenajdes nikde inde. Neviem kam chces zakomponovat ulice...

stavby developované Hygienicky Balenými majú naozaj skvelú povesť. Tvoje poznatky do toho len zapadajú.
Vťdy keď oznámia, že niečo budú stavať, tak sa chytám za hlavu viac ako pri iných. ☺ A jednej známej som sa pýtal, či sa nehanbí za to, že pre nich pracuje. Hej hej, reavisáci, čistá ryža, 34 ročný predseda predstavenstva (zároveň aj Slovak Lines), široké lakte, orientácia na čísla a nakoniec je schopný zadreť, že "našou ambíciou je dokončovať čoraz lepšie projekty."
Keď Ti nabudúce bude zatekať nezabúdaj na to, že to je ten humánny charakter.
"Čo sa týka humánneho charakteru, ako sme už spomenuli, naším cieľom sú úspešné projekty a to môžu byť len tie, ktoré sú priateľské k ich užívateľom – a tými sú stále ľudia."

Nechcem vediet v akom stave je DELL, tam im odpadol kus plasta/obkladu, asi tak po 2-3 mesiacoch od prevzatia baraku...teraz tam maju uz vyse mesiaca lesenie, ako prvok chraniaci ludi pred padanim obkladu ? ?

O parkovaní mi nemusíš písať. Tu na garážach svietia nuly (akože plná) a celé okolie je zasypané plechovou lavínou. Osobne často parkujem na Súkenníckej ulici, mám to asi tak 5 krát ďalej ako zo zastávky socky, ale aj tak idem autom. Veľa ľudí tu pratkuje na chodníkoch a dokonca prechodoch. Nenávidím to. Keď sem ráno idem, tak tiež by som to mohol zaparkovať ako oni, ale z princípu to nerobím, považujem to za neslušné. Radšej prejdem sto metrov peši ako parkovať ako dement. Mali by ich odťahovať, hovadá, nech sa naučia slušne parkovať.

Nuž, to je naša kultúra. Pri schvaľovaní stavieb sa nemyslí na dopravu. Ale zvykli sme si. Tak ako si v Indii zvykli, že v druhej triede sa vo vlaku nedá ani pohnúť, alebo že sa cestuje aj na streche.

je tam nevyriesene parkovanie (citacia "parkujte v ulickach mesta" a po prvej prietrzi mracien v juni (V aprili to postavili) behali okolo budovy mechanici a vrtali do plasta budovy diery, aby odtial vytiekla voda, pretoze ta budova je tak uzasne navrhnuta ze do plasta natecie voda a nemoze vytiect...
okrem toho tam fuka z vonku...

nerobim tam, ale vyskytujem sa tam casto...
je smutne ked mesto povoli vystavbu budovy ktora nema vyriesene parkovanie a este je z architektonickeho hladiska nemozna... ale hlavne ze sa na tom niekto nabalil... ?

Tiež tam zateká a rozpadáva sa to?

CBC celkom dost konkuruje... ?

Len aby si sa raz neocitol zo 6 poschodia na prizemi ? ?

Nevie niekto prosim,kvoli comu bol dnes rano neprejazdny Lamač??Dakujem. ?

počkaj, je druhá vec, že za "povolenie" parkovania a vykládky domiešavačok v BUS pruhoch aké predviedol stavebník pri obidvoch apollách (že BC) je na príbeh ... do rúk a nepustiť k vode.
Druhá vec je evidentné snaha s čoraz plnšou Prievozskou niečo urobiť, ale nie toto. Tu imho žiadny investor úlohu nehrá. Len čistá tupota a z časti aj vychcanosť.

Súhlas!

Buhehe, inžinieri nakreslia, spravia stanovisko a námestník si rozhodne aj tak podľa seba (podľa investorov).

tam stále jazdia tieto meďáky len s vybrakovanou výzbrojou ? Som myslel, že tam už jazdia len novšie dízle...

Greenpeace a zelení, platení ropnou, plynovou a naftovou lobby z Rakúska aj odinakiaľ, sú so svojimi dementnými vrtuľkami, povinným výkupom pseudoekologickej elektriny z alternatívnych zdrojov a podobnými vyfikundáciami v skutočnosti najväčší škodcovia ekológie.

hej ? To sa dopravný nárast rieši obmedzením tej hromadnej. To kto ich učil ? A čo si myslia ? Že keď to potiahnu na tri jazdné, zrušia jedny z mála rozumných bus pruhov v meste, tak že sa vyrieši celá doprava oblasti ? Kulové, za rok a pol je to tam, kde to bolo.
To aj ja viem vychŕliť takéto jednorázové riešenia. S takýmto dopravným projektantom by som vyrazil dvere, ani šuflíky by som mu nedal šancu vypratať.
Zvieratká nedorobené. Čistá genocída akéhokoľvek potenciálu.

Imho tam iný dôvod naozaj nebude, aj si to viem ten ich zámer živo predstaviť, chápem, že situáciu musia nejak riešiť, len toto je totálna neúcta k ich predchodcom, ktorí asi vedeli prečo tam bus pruhy dávajú. Ich funkcia na Prievozskej je nezastupiteľná.

Chcelo by to petíciu (občania). V trolíkoch sa tadiaľ musí previezť viac ľudí ako v autách a Drozd na občanov dá - by tým inžinierom mohol tresnúť poriadnu po prstoch nech si nabudúce 2 x rozmyslia čo budú kresliť.