Ad elektricka do Viedne:
1. Vlak z Viedne do Bratislavy premaval na elektrifikovanej trati. 2. Konecna v Bratislave bola na zastavke mestskej elektricky. 3. Klasicke zeleznicne trate v tej dobe neboli elektrifikovane - parne lokomotivy boli ovela vhodnejsie na prevadzku.
Mozete sa potom cudovat, ze sa hovorilo o "elektricke do Viedne"? Takze pomaly s tymi rozpravkami, Juro. Elektricka ozaj existovala, hoci podla dnesnych kriterii to bol vlak.
1. Vlak z Viedne do Bratislavy premaval na elektrifikovanej trati. 2. Konecna v Bratislave bola na zastavke mestskej elektricky. 3. Klasicke zeleznicne trate v tej dobe neboli elektrifikovane - parne lokomotivy boli ovela vhodnejsie na prevadzku.
Mozete sa potom cudovat, ze sa hovorilo o "elektricke do Viedne"? Takze pomaly s tymi rozpravkami, Juro. Elektricka ozaj existovala, hoci podla dnesnych kriterii to bol vlak.


romanca
zrejme si nikdy nestal v desathodinovom rade na taku blbost ako plastove viecka na zavaraniny.
socik ekonomicky prezil, lebo zil z prvej republiky. v roku 1989 bol krach sociku ekonomickou nevyhnutnostou, jednoducho uz neboli prachy na dalsie udrzanie systemu. preco v takom rumunsku alebo albansku, kde bol socik este socikovejsi ako u nas ludia hladovali? preco v kldr, kde sa z toho sociku tesia este aj dnes ludia od hladu aj zomieraju? lebo tam akosi nemali ten ekonomicky zaklad prvej republiky. a netreba ist ani daleko. v roku 1980 si bol este prilis maly nato, aby si si pamatal, ako krachla ekonomika v polsku (mali na zaciatku menej zdrojov a kedze su viac oientovani na polnohospodarstvo, tak zdroje dosli rychlejsie).
jednoducho basnit tu o ekonomickom zazraku sociku je uplna blbost.
u nas sa o podobny experiment mimochodom pokusal meciar, ked poziciaval a poziciaval a poziciaval az si poziaciaval za 30 percentny urok a vsetko vrazal do spotreby. je velmi lahke pozicat si miliony a zit mesiac ako naftarsky sejk. horsie je, ked mas splacat...