Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tí ktorí sa tlačia v linke 68 napríklad. Samozrejme že to nie je cieľový stav, nadväzuje na to zámer spraviť podzemnú trasu z Miletičovej na HLST. Ja viem že je tam podchod aj to že tam má viesť železnica. Nevidím to ako neprekonateľné. Detto odbočka z Miletičovej na Vajnorskú smerom k Polusu by sa mohla obnoviť.

+ zlikvidovať státie IGK, ktoré v oboch smeroch zaberajú po jednom pruhu z dvoch a miesta bude habadej...

No to je, s prepáčením, pekná blbosť. A kto by tade ako mal chcieť cestovať?

Nie je problem si tu robit reklamu, pokial na danej stranke nie su ukradnute veci z imhd.sk a jej autor nie je arogantny, pripadne si na dalsich miestach robi z tohto webu srandu...

derik, viac krat som to skusal. vystupil som z 83 na Patronke tak, ze mala ist podla grafikonu 92 (a +- aj isla), zviezol som sa s 92 asi 50 km/h rychlostou po cca dialnici na Dvory a cuduj sa, nastupil som na tu istu 93, na ktoru by som prestupil aj z mojej 83 keby som nespekuloval s 92.
V tomto useku nie je 92 ziadna vyhra. Taktiez ani v dalsom useku z Dvorov na Holicsku (kde sice priamo 92 nestoji, ale blizko, cca ako 93, 59 co idu z Dvorov.) ked nestihnes 92 na strecnianskej/Sintavskej, stale ju mas sancu stihnut na Dvoroch tak, ze ju dobehnes s 93,94,59 zo Smolenickej, kam sa dostanes z Holicskej 94,68 a na Holicsku prides bud pesi alebo 99.
92 je VW linka, ktora zbiera po celej petrzalke volkswagnakov, pre obycajnych cestujucich je len mala pomoc.

Už som si zistil definície:
Dopravca - Prevádzkovateľ dopravy pre cudziu potrebu a jeden z účastníkov prepravného vzťahu. Na trhu dopravy vystupuje s ponukou dopravných služieb.
Prepravca - Súhrnný názov pre odosieľateľa a prijímateľa.
Prosím o opravu ak je to nesprávne. ?

Prepravca - ten čo sa prepravuje? Teda Prepravca = Cestujúci???

Áno, po Košickej. V stredovom zelenom páse.

Konkrétne Cobra má nad koleasmie a trakčákmi dokonca 2+2, 2+1 je iba vo "visiacich" článkoch. Zaujímavosťou sú Cityrunnery v Linzu, ktoré majú 2+0, ale vzhľadom na ich šírku sa to dalo očakávať. Samozrejme nad podvozkom majú 1+1.

Nie. Proste nerozumieš dopravnej terminológii. Prepravca si Ty.

A na tú Miletičovu kade? Po Košickej? Či estakádu? Však to je nezmysel.

jojo, vedel som ze to co mame my je ...s pomocnym dieselovym pohonom. Ja len, ze kym toto cele vyslovis tak uz nejaka voda aj v riekach pretecie Preto som vravel duobus, kazdopadne dik za opravu.

Kvalitatívne pôjde samozrejme o generačný skok, kapacitne je na tom moderná električka porovnateľněj dĺžky obvykle horšie ako 2 x T3, pretože sa v nej nesedí sociálne 1+1 kvôli zvládniu návalov, ale minimálne 2+1 pri obvykle užšej vozovej skrini.

uff, diky. Mam aspon na 1 dlhy zimny vecer robotu, kuknem

zamedzeniu = obmedzeniu

"a kaskadéri z Bosákovej nebudú lietať krížom cez tri pruhy na prístavný most.."

Keď sa pripojíš z Bosákovej na Dolnozemskú, máš vlastný pripájací pruh (pokračujúci ďalej na Apollo). Z neho sa treba preradiť o jeden pruh doprava - do stredného pruhu, z ktorého sa bez problémov dá odbočiť na Prístavný most bez toho, aby si sa dostal do kolízie s vozidlami v pravom pruhu (ktorý je výlučne na odbočenie na Prístavný most). Takže netreba lietať cez tri pruhy, ale stačí preradenie sa do susedného

http://www.trainweb.org/tubeprune/tractioncurr.htm#Why 4 Rails?

Tu som sa dočítal že "Firstly, it was originally required by the government to limit the voltage drop along the line to 7 volts. This was intended to reduce problems caused by stray currents causing electrolysis affecting utility pipes and cables."

Ja som tomu pochopil ako zamedzeniu blúdivých prúdov. Samozrejme že nejaké tam ostanú. Ináč je to dobrá stránka, odporúčam pokukať všetkým šotoušom.

Správne. V Bratislave žiadnych dopravcov nemáme, iba prepravcov substrátu, tak som sa pomýlil. ?

Viem že jeden inžinier ešte pred výstavbou mostu presadzoval myšlineku električky na moste Apollo, bohužial však umrel ešte než sa niečo podarilo spraviť.