Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Áno. Ja som to napísal kvôli zastávkam "Šíravská, Estónska, Stavbárska", kde sa mi zdá, že iba 87-ka cez víkend v 30-minútovom intervale je tam nepostačujúca. Nepoznám naplnenosť 87-ky v tom úseku cez víkend a chápem, že pešo k trolejbusom to nie odvšadiaľ je až tak ďaleko, ale keby som tam býval, tak by ma to hnevalo...

To oslabenie som myslel samozrejme cez víkendy. A myslím,že by zavedenie L78 cez víkend bolo osožné najmä pre ľudí z oblasti Drieňovej cez víkendy.

No lenže so 78 je ten problém,že z Dolných honov všetcia idú trolejbusmi. Jedine vtedy by som zavádzal 78 celotýždenne ak by oslabili 201 a 202 na 15minút.

Dobrá otázka. Ja tipujem, že nový sa (zatiaľ) nekúpi a:

a; Minibus sa vezme zo 151-ky a na Lopenícku pôjde znova SOR (možno opäť 51-ka). Sa mi zdá, že tam už nie je problém sa ani pre SOR otočiť, keďže sa už dávno otáča na pôvodnom (ale tuším trochu zmenšenom) obratisku.

b; Na 180-ku dajú SOR. Tak tomu bolo, keď v roku 200x na pamiatky zosnulých (až 4 dni) premávali po tej istej trase 2 SOR-y.

Re #88033 Själavrak: Ja akosi stále nemôžem uveriť, že 84-ka už nepôjde priamo okolo EUBA. Možno to v poslednej chvíli zmenia (ako napr. to oznámené obojsmerné zachádzanie 37-ky cez MiÚ Záhorská Bystrica od septembra).

Myslím, že najvhodnejšia trasa pre 84-ku by bolo ako tu už niekto navrhoval, cez Einsteinovu -> bola by od HoPa pri EUBA rýchlejšie a nemala by až taký súbeh s 83-kou. A teda aj na Farského, Mlynarovičovej a Bosákovej by bola z mesta skôr (aj naopak samozrejme). A určite by nebolo od veci ju spolu so 78-kou zaviesť aj cez víkend.

Re #87987 S499.1023: ☺ Heh, môj príspevok som nemyslel až tak ako si ho prezentoval ty. Nejaké malé dieťa môže v Ikaruse 280 strčiť prsty do takej štrbiny pri dverách, keď sú otvorené, a to je nebezpečné. Po zatvorení štrbina "zmizne" (neviem to lepšie opísať, snáď niekto pochopil, čo som myslel). A aj vnútorná strana dverí môže byť niekedy špinavá. ?

Re #88005 zakaznik: Nemám žiadnu štúdiu, ja som to napísal len ako môj predpoklad. Dajme tomu teda, že sklo sa nerozbije, ale človek sa oň riadne udrie, keď tam je (to sklo).

Veď áno, ja som to tak aj myslel. Určite sa to ale, nezmenilo lebo to tu niekto písal. Som veľmi zvedavý, ako bude zvládať 68 cestujúcich aj pri EUBA, a smerom do mesta........kam sa tí študenti natlačia!!! Táto zmena nebola vôbec potrebná. Dnes sa pokazila 1613 na 84. Na zastávku z nej vystúpilo asi 70 študentov, plná zastávka!!! Už sa veľmi teším!

Ona nepôjde práveže cez EUBA to je ten shit ?

podla mna by tam stacilo kupit 7 miestnu ojazdenu Seat Alhambru rocnik 1997, oblepit ju SPP nalepkami (aby este viac klesla na hodnote) a moze to tam chodit

Ten minibus na 180ku sa zoberie zo 151, alebo sa kúpi nový?

Spravilo by sa s čím, čo?! Myslíš, že preto, lebo tu niekto hovoril o tom, že bude lepšie keď 84 nepôjde cez EUBA, tak preto ju teraz aj tak prelinkovali?????? ?

Nie len všetcia sa tu tvária,že to delenie liniek je ok. Keby sa to tak nezastávalo, spravilo by sa s tým dačo.

Wolfstal je nemecky nazov obce v chorvatsku - Vučevci ?

http://sk.wikipedia.org/wiki/Wolfsthal
je to jasne

"tak ja uz netusim.."

http://www.wolfsthal.at/

Aj ked je pravda ze mne sa to hned nezdalo A zas na Bahn.de ked das vyhladat spojenie tak ti najde napr. spojenie Wien - Wolfstal.. ale to zas moze byt nieco ine

Podla istej osoby (Das Auto) existuje

Je to Wolfsthal a žiadny iný názov bez toho "h" neexistuje.

chudacik...

Kto z Vás šotoušov pamätá na staré talianske filmy, kde bolo v záberoch občas vidno trolejbus? Ajhľa, dodnes používajú presne také isté armatúry!

http://www.youtube.com/watch?v=zF-CYAJ7y4M&mode=related&search=

Ad. rozdelenie liniek: Ja sa divim ze si este nedostal nobelovu cenu. VSETCI na svete su taky TUPY ze si myslia ze to prospieva, len ty si pri ohrizavani kosti asi dosiel na to ze je to vlastne uplne zle a vsetci su straaaaaaaaaaaaaasne sprosty ze si myslia ze je to skvele. Fakt ta asi navrhnem na nobelovu cenu.