Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ik

#86645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KT8 #86643:
NO, len kto by platil to dotiahnutie/odtiahnutie 15Tr a dotiahnutie/odtiahnutie 14Tr niekoľkokrát do dňa?Koľko by to zabralo času?...to by nebolo veľmi efektívne riešenie a ďalej čo by si robil s 15 Tr, keď prídu po špičke do vozovne??? A odkiaľ by si zobral 14Tr??? A kde by si hladal na poobednu špičku, 15Tr, aby si ich tam mohol dotiahnuť?? Bolo by to až priveľmi zložité, a efekt.............................by sa niekde tam stratil.

Solarisi boli kupované za finančné prostriedky, ktoré boli vyhradené na petržalskú elinu. A preto sú nasadzované zväčša na petržalské linky (87, 88, 96), ale aby sa ostatné mestské časti nemohli veľmi sťažovať, tak pokiaľ je možnosť sú nasadené aj na iné linky väčšinou 63, 37, 70.
Odpovedať

KT8

#86644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KT8 #86643:
Pardon,nie 35Tr ale 25 Tr ? maly preklep
Odpovedať

KT8

#86643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
AD Dlhe Diely: Podla mna by sa po dokoceni celej trate, teda po zatrolejovani otocky mali na dlhace pouzit aj dake 14Tr v sedle a 15Tr v spickach troliky a usetrene nizkopodlazne vozy vyuzit aj na spomenute linky ktore idu napriklad cez Kramare.Ved predsa su aj opodstatnenejsie linky pre nizkopodlazne vozy a naviac preco by mal luxus 35Tr vozov vyuzivat len obmedzeny pocet osob na ukor ostatku mesta, ktory sa vozi na 25 rocnych rozpadavajucich sa trolikoch...
Odpovedať

KT8

#86642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #86641:
No, nove troliky by sa hodili aj na ine trasy kde mas nemocnice, tak napriklad:

L204 - Fakultná nemocnica akad.L. Dérera, Detská fakultná nemocnica

L205 - Nemocnica Ministerstva vnútra
L206 - Kramáre - Národný ústav srdcových a cievnych chorôb
L209 - Kramáre - Národný onkologický ústav

Takze asi tolko, zvacsa tu ludia "odporucaju" linky, ktoré sami pouzivaju, ale je potrebne sa na vec pozerat objektivne.
Druha vec je otazka nasadzovania nizkopodlaznych vozidiel výhradne na niektore linky ked ich je tolko pramalo...
Podla mna by mali byt predovsetkym nove Solarisy nasadzovane na viacero liniek, ktore jazdia v oblastiach nemocnic, zdravotnych stredisk a podobne. A kedze je ich tak malo, mali by byt dane linky ako je to aj inde nasadzovane na tzv. garantovane spoje a nie, ze vsetky nove busy jazdia na "vyvolenych" linkach...
Ved to je dost zle poriesene, napriklad v Brne nemaju elektricky nizkopodlazne pouzite na par linkach ale n viacerych tak, ze na danej linke nejazdia vylucne nizkopodlazne eliny ale su urcite spoje zagarantovane.
Odpovedať

Själavrak

#86641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #86639:
ok, ok, potom aj prevádzka stojí viac keď je to staré. Lenže asi obaja máme rovnaké obavy, či sa dačo kúpi nové ako náhrada za 14Tr. Okrem toho DPB vysí ešte stále Dlhým dielom ďaľšie 25Tr. Aspoň tri keby sa kúpili tak by sa to na Dlháčoch zlepšilo, predsa už ako tu padli argumenty,že typ je vysúťažený tak by nebolo treba žiadne nové skúšky len nakúpiť 3ks 25Tr. Len to by musel zvíťaziť zdravý rozum. Rovnako ako pri Solarisoch. Mne by vôbec nevadilo keby tu neboli, skôr by som doprial ľuďom na Dlháčoch a na L212 aby sa mohli konečne dôstojne odviezť. L212 preto lebo ide na Kramáre a k Vojenskej nemocnici.

Ešte by som chcel vedieť koľko by stálo vybudovanie druhej trolejovej stopy na Patrónke?
Odpovedať

Själavrak

#86640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5087 odkiaľ zrazu nabrali kĺbové voidlá na L53?
Odpovedať

AAA

#86639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #86637:
Veď je jasné, že nové vozy sú nevyhnutné, lebo niektoré 14 Tr sú doslovne deravé. Len zas netreba z vyradenie týchto konkrétnych vozov, napr. vozu 6206 robiť tragédiu, keďže napr. tento voz a ostatné vozy do čísla 622x už dlhodobo v premávke nie sú.
Odpovedať

Själavrak

#86638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #86636:
A nepovedal by som nič keby do polroka nebol vyradený žiadny sólo trolejbus a naopak by takých 20došlo. Lenže v SOR operuje J´n´T, tak nasledujúce roky môžeme čakať, že drvivá väčšina vozidiel čo sa nakúpi bude SOR. Čo sa týka trolejbusov tak pôjde o groteskné počty ako 4ks, 3 a pod. nikdy nie viac ako 10 ?
Odpovedať

Själavrak

#86637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #86636:
To nie. Ale porovnaj si kedy sa naposledy nakúpili krátke nové trolejbusy? Tá úbohá jedna 21Tr hovorí za všetko. Keď už Škoda vyhrala tú súťaž malo ich dojsť aspoň 10 až 15! To je to,že u nás sa všetko robí na pol plynu.
Odpovedať

AAA

#86636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #86635:
Vieš koľko rokov niektoré z tých vozov neboli v bežnej premávke?
Odpovedať

Själavrak

#86635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"DPB vyradil 9ks Škoda 14Tr."

1. Na čom chcú jazdiť?
2. Odporúčam nakúpiť opäť hrbaté SOR-y, na úkor trolejbusov. Presne ako sa kúpilo 18hrbáčov na úkor 6ks 25Tr.
Odpovedať

AAA

#86634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #86600:
Podľa mňa ťa nemá revízor právo zadržať vo vozidle v tom zmysle, že ti bude brániť v pohybe vlastným telom. Nijaký zákon mu ho nedáva. Si povinný len sa "preukázať platným cestovným lístkom na výzvu vodiča alebo sprievodcu dráhového vozidla, alebo iného zamestnanca povereného výkonom kontroly." Podobne je to aj v autobusovej doprave.
Re #86611 VLK: Prepravný poriadok neschvaľuje ministerstvo, ono iba vydáva vzorový prepravný poriadok, kvázi osnovu ako by mal vyzerať. Prepravný poriadok je len súčasťou žiadosti o udelenie licencie v autobusovej doprave, ako to je v dráhovej neviem.
Odpovedať

Pantograf1

#86633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: crima #86621:
to je isty sposob propagacie mesta bratislavy DPB a firmy Recar, kt je vysielny na malych obrazovkach umiestnenych v elektrickach K2S. ?
Odpovedať

Pantograf1

#86632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak preco tak zrazu vyradili hned 9 trolikov???...
Odpovedať

VLK

#86631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #86612:
myslím, že je to tam uvedené inak - myslím, že revízor môže zakázať otváranie ostatných dverí okrem predných pre zadržanie daného cestujúceho, v tom prípade je umožnený výstup prednými dverami...
Odpovedať

VLK

#86630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ja_Mego #86629:
je to myslím 35ka a niekde na konci... mysel by som mať DéZet jednotku v ruke... ?
Odpovedať

Ja_Mego

#86629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #86609:
Vies mi prosim ta presne povedat cislo paragrafu z interneho predpisu ktory o tom hovori?Dakujem.
Odpovedať

S499.1023

#86628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Eury #86627:
Tá odbočka nie je nevyužívaná. Tá odbočka slúži pre tzv. malé kolečko, čiže v dvoch prípadoch:
1) Vozidlo je mimo túru a prekáže v otočke vozidlám, ktoré sú v túre. Spraví "malé kolečko" a čaká tam, kde čakajú vozidlá, idúce z vozovne.
2) Vodič zistí na konečnej Rádiová poruchu na vozidle. Keďže z otočky sa do vozovne nedostane, musí robiť "malé kolečko".

Odbočka však bola už roky rokúce v zúfalom stave a Mr. Steam´s Melody Boys to definitívne dorazili pri výmene zbiehacej výhybky na Rožňavskej - namontovali ju totiž tak zúfalo diletantsky, že zniesla ešte menej, ako pôvodná vyše štyrisaťročná kremnická vzoru Ohio-Brass.

Oni Mr. Steam´s Melody Boys vôbec všetko montujú naopak - pri Baumaxe, kde by bol otreba dať buď symetrickú výhabku alebo nesymetrickú s priamym smerom na Slovinskú, namontovali pred pár rokmi nesymetrickú, zato však s priamym smerom po Rožňavskej a naopak, zbiehaciu, kde by sa hodila nesymetrická, dali symetrickú a ešte blbo namontovanú.
Odpovedať

Eury

#86627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #86622:
Urcite sa bude rekonstruovat krizovatka Slovinska-Roznavska.. kedze ELZA tu uz skoro dva tyzdne montuje stlpy a pripravuje kable.. a uz stihli demontovat nevyuzivanu odbocku zo slovinskej smerom na vozovnu trnavka.. tak neviem ci tam daju novu alebo ju uplne zrusia..

A ta nahradna doprava? to bude len o tom ze budu klbove spoje? ved 63 bude aj tak natrieskana z Avionu.. a 53 ide 3 minuty po 63 takze ak tam nebude nieco vlozene bude potom medzi nimi zase 17minutovy interval.. a mohli aspon jednu znich nechat zachadzat cez Trnavku.. lebo ludia co byvaju dalej od Roznavskej sa zase trochu naslapu.. ale aspon ze je to len jeden vikend..
Odpovedať

fobust

#86626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #86622:

Apropo, minule som stál s IGK na červenej na Patrónke smerom od Lamača na SAV. Videl som ísť jednu 25Tr na výjazde, odbáčala od Mlynskej doliny na Záhorácku. Samozrejme že jej na tej križovatke vyleteli brká. Veľmi ma prekvapilo že sa chovala ako keby mala strhováky. Kukal som na ňu celý čas ako som stál na červenej. Ostala stáť v zalomená v križovatke a brká sa kymácali po vyletení zo strany na stranu cca meter pod trolejovým vedením, nižšie nešli. Ďalej som nevidel čo bolo, lebo mi skočila zelená a musel som ísť. Myslíš že vodič tak pohotovo reagoval a okamžite ako to vyletelo dal stiahnúť brká? Ako rýchlo to reaguje a vôbec, ako sa to chová, keď ti brká lietajú do strán? Škoda že som nevidel ako to dopadlo.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.