Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To isté bolo aj včera, tá istá linka aj vozidlo, chvíľu som sa nechal nachytať aj ja Na druhú stranu, ani sa ľudom nečudujem, že nestláčajú dopytové otváranie dverí, pretože človek nikdy nevie, či vodič nezareaguje nervózne (spôsobom "čo nevidíte, že sú tie dvere pokazené, čo to mačkáte") ...

k dopytovemu otvaraniu dveri na busoch - dnes rano (cca 6:20-30) isla L88 smerom z AS pod NM 1201 a vodic nechaval dvere zatvorene, nech si ludia dopytom otvaraju - to ste mali vidiet nazivo ? na zastavkach vsetci bezradne stali pred zavretymi dverami zvonku i zvnutra... naaadhera ? ?

ale netreba byt pesimista... o par rokov, ked budu eura, tak bude mat penazenka proporcie tehly ?


inak dnes som videl nejaku hnilu tretokolonnu karosu a cudujem sa ze sa tomu este nerozpadla naprava.. fakt hanba

dobre, ale zabudas, ze sa ma Safko rekonstuovat ? vylucenie busov + zlikvidovanie konecnej, to sa tam potom zmesti ovela viac ako dnes ?

este pred 5-6 rokmi bolo kladivo a mobil 2 in 1 ? ale dnes je to veru fakt bieda...

1) Re #86045 bwd: V BA by ten system prispel jedine k tomu ze vozidlo by sa nepohlo zo zastavky.

2) Re #86049 AAA: Hej, hej. To je snad este lepsie ako "Nove vozy netreba lebo aj tak pridu az o pol roka"

3) Re #86062 kiko: Neschopny na prevadzku v SR je predovsetkym DPB ked to vypravi do premavky.

4) Re #86068 TeBeCe: Navrhujem poslat do Noveho casu.

5) Re #86072 TeBeCe: "sice zaplati vyssie naklady pri obstarani vozidla, ale nebude musiet kazdy mesiac-dva doplnat do kazdeho vozidla celu sadu novych kladiv, cize vyssie naklady sa mu vratia." - tato teoria je podmienena tym ze sa kladivka doplnat budu.

6) Re #86073 Sjalavrak: Ano a ked sa kabina pomliazdi tak cestujuci budu hladat v kope srotu kladivko a nakoniec to skonci tak ze ho najdu v styroch kusoch.

7) Re #86085 radoslav69: Ta trat je hovadina. Aj tak bude hotova najskor o rok.

Zaver diskusie: Rano si okrem otazok Mam mobil? Mam penazenku? Mam kluce? polozim aj otazku Mam kladivo?

Uz som v koncoch, este ma napadlo jedno radikalne riesenie: kladivka so samoodpalovacim systemom. Ak opustia vozidlo, tak vybuchnu. ?

tie by zmizli rychlejsie ako kladiva. hned by si z nich niekolko spoluobcanov postavilo nove baraky ?

Tak po obede som nejaky rozjareni. Navrhujem aby namiesto kladiviek, vo vozidlach boli betonove tehly, tie by pouzili v pripade nebezpecenstva, aj na sebaobranu, aj na vybitie skla, aj proti vodicovi, aj proti zahranikovi (zamerne male z, aby som nikoho neurazal)

Takze podaktori cestujuci chodia so srobovakmi, a medzi dvoma zasstavkami odsobovavaju kladivka (1317). Ale mozno su z hlinika, aj tie packy. Treba celoplastove he-he, alebo vytesane z kamena ?

? Záhradnícku ulicu rozšíria až v budúcom roku ?

Záhradnícka ulica, ktorá je dôležitou dopravnou medzi Ružinovom a centrom mesta, sa bude rozširovať o dva jazdné pruhy. Je predpoklad, že práce sa začnú na jar budúceho roku.

http://www.bratislavskenoviny.sk/54012/doprava/zahradnicku-ulicu-rozsiria-az-v-buducom-roku

Kladivka:

Karosa B 732 a 741 - od vyroby boli, postupne sa postracali. nikdy sa nedoplnali. vo voze 1317 boli prisrobovane, neskor aj tak tusim zmizli.

Karosa B 732 CNG - vozy made in DPB kladivka dostavali, casom zmizli, viac sa nedoplnili. o vozidlach made in starko pochybujem ze ich niekedy mali (vid 1708 na ceste z kosic - iba s prazdnymi drziakmi http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=655&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=&ghe=1708 )

Karosa B 741 CNG - vsetky zliner GO ich urcite mali, postupne zmizli ci uz pred zaradenim do prevadzky, alebo po zaradeni. nikdy sa opatovne nedoplnali.

Ikarus 415 - z vyroby ich mali vsetky, postupom casu sa stratili. nikdy sa nedoplnali.

Ikarus 435 - detto ako 415, akurat niektore vozy dostali nedavno karosa kladiva (alebo aspon drziaky).

TAMBUS - nikdy som kladivo v drziaku nevidel (okrem kabiny vodica), prve 3 LBC tambusy dostali pri GO karosa kladiva. ostatne asi e-e.

SOR - postupne vsetky zmizli, okrem par kusov. nikdy sa nedoplnali.

Sprinter - z 1901 tusim uz zmizli.

? V okolí Galvaniho ulice je málo liniek MHD ?

Požiadavky na zvyšovanie kapacity verejnej dopravy v hlavnom meste z roka na rok rastú. Mnohé súvisia s výstavbou veľkých nákupných centier, ale aj bytovou výstavbou. Jednou zo zanedbaných častí je aj okolie Galvaniho ulice.

http://www.bratislavskenoviny.sk/54009/doprava/v-okoli-galvaniho-ulice-je-malo-liniek-mhd ?

? http://www.bratislavskenoviny.sk/54010/doprava/trolejbusova-trat-k-avionu-by-stala-23-milionov

? ? ?

A este nieco k Poliakom. Verejne obstaravanie vyhravaju Poliaci, lebo daju najnizsiu cenu. Ale o kvalite sa nehovori. Bohuzial, vzdy ked vyhrali poliaci, mali sme velke problemy s kvalitou dodavky, nekonecne telfonaty, nedodrzanie terminov, atd. Ale maju dobru obchodnu strategiu: daju najnizsiu cenu, tym aspon raz ziskaju zakaznika, na ktore davaju potom referencie. Na zapade to zavazi, a tak vlastne postupuju na zapadny trh. Teraz som hovoril o mojich skusenostiach vo firme. Ale viem od kolegov, ze sukramne SADKy nekupili polske busy, lebo ich prekukli, vedeli ze nerobia kvalitne. Hovorim o sukromnych firmach, ktori radsej zaplatili o 100 000 viac za bus, ale v dalsom nemaju problemy.

Uz sa podarilo Zahradnikovi povedat aj nieco dobre?
1.) Zhorel nam klbovy solaris
2.) ludom netreba klimatizaciu, staci vodicom
...
?

to je dokaz, ze Zahradnik klame, alebo v 25Tr cestuju iny ludia, ktori kladivka doma nepotrebuju. ?

Ja ssom si vsimal kladivka, od roku 1995, odkedy som v BA. V 39 nikdy neboli, ani jeden som nevidel. Vtedy som si myslel, z&e to maju inak vyriesene. Predsa je to hl. mesto. Po rokoch uz je mi jasne viac veci.... ?

Robim uz roky verejne obstaravanie, a keby ma DPB vyzval aby som pomohol, tak to urobim aj zadarmo. Pri obstaravaniach je problem specifikacie a nie ceny. Cena ma byt najnizsia, ale pri danej specifikacii, a nie absolutne najnizsia cena. To je nepochopenie zak o verejnom obstaravani. Treba dat specifikaciu, ze take a take kladiva, vratne dezenu pneumatik, a poctu a umiestnenia tlacidiel v kabine, aj take malickosti ako sposob otvarania a zabezpecenia motoroveho priestoru. Ustav dopravneho inzinierstva by tiez mohol pomahat.... A Zahradnikova snaha predlzit zarucnu dobu je len slaba zaplata zleho obstaravania. Do obstaravania treba dat vsetky podmienky zmluvy, vratane zaskolenia personalu a nahradne dielce atd. O tom mozem pisat celu knihu.