Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

slavius

#85975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #85973:

Porovnával som, lebo bola reč hlavne o zastávkach Horné/Dolné Krčace a o alternatíve zastávok na znamenie po 20:00 - ospravedlňujem sa, nespomenul som všetky súvislosti. Na tých zastávkach dôchodci málokedy v tom čase vystupujú a keď by aj náhodou, tak vždy je možnosť niekoho poprosiť o pomoc. Inak máš pravdu, technicky by to bolo najlepšie spojiť s dopytom - dosť škoda, že sa o tom neuvažovalo už pri projektoch zavedenia dopytového otvárania dverí do električiek. Či by sa to využilo? Cez spomínané Krčace cestujem často hlavne vo večerných/nočných hodinách a určite by sa to využilo.
Odpovedať

kiko

#85974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: risko1 #85960:
V elektricke sa nebojim, ta vzdy vyhrava pri nehodach, jedine pri zrazke s kamionom ma problem. Viem aj o nudzovom otvarani dveri, ale ak napr bus lezi v priekope s pravou stranou na zemi, tak mi ten gombik je nanic, jedine zeby som sa prekopal spod bus. A preto su kladivka, ze ked cez dvere sa neda, tak aspon cez okno na druhej strane.
Odpovedať

Sommelier

#85973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavius #85971:

Načo porovnávaš Karosy s električkami ? Myslíš, že neviem, kde majú tlačítka ?
A v nočákoch sa obyčajne vyskytuje 155 cm geriatrický substrát tak ako na električkových radiálach ?

Keď si pozornejšie prečítaš môj príspevok - myslené: predísť tomu, aby vodičovi pred každou zastávkou (na znamenie) 6 krát nepískalo v kabíne - t.j. svetelné tlačice + nový oznamovací systém v kabíne.
Systém by sa dal skombinovať s dopytovým otváraním. A dostávame sa ku géniu loci v električke - zazvoniť + dopyt ? Alebo len dopyt ? A toto chceš vysvetliť cestujúcej verejnosti a naučiť ju to používať ?

A otázka - a myslím, že vodiči električiek by mohli povedať, v koľkých prípadoch by sa to využilo. Mojim odhadom by počas kola prešli bez zastavenia 3 zastávky.
Mne to nepríde ani ako zlý nápad, len s jeho realizáciou to nevidím reálne.
Odpovedať

Sommelier

#85972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #85968:
A čo tak zaoblenie T3 pri posledných dverách ? už pri druhom vozni to je na pováženie. Porovnávať vozy či súpravy výlučne ich dĺžkou nepadá v tomto prípade na úrodnú pôdu.
Ele - ja nebojujem proti tomu nápadu ako takému - len si myslím, že to nie je to pravé orieškové, čím by sme sa mali zaoberať. Napísal som si k tomu svoje a netvrdím, že nemáte pravdu. Len uznať, že situácia 3T3 je natoľko zložitá, nie je pozitívne naklonená, ani sa s ňou do budúcna nepočíta.
Takže prebudovávať zastávky na "štandard", ktorý tu možno bude šaňtiť na dvoch linkách po dobu troch rokov - také myšlienky a diskusie mi pripadajú značne zhýralé.
Odpovedať

slavius

#85971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #85965:

Nevhodne umiestnené tlačítka? Ani nie, určite sú umiestnené lepšie ako na strope v Karosách, ktoré bežne premávajú na nočákoch, kde sú všetky zastávky na znamenie.
Odpovedať

intony

#85970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85953:
Je to zložitejšie.
Odpovedať

intony

#85969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85954:
To je pravda, je množstvo takých miest, dokonca bez zarátania výhybiek, ale vrav to niekomu... ?
Odpovedať

intony

#85968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #85958:
Tých niekoľko zastávok nie je neriešiteľný problém. Na Trnavskom mýte v smere do mesta sa nezmestia ani dve dvojvozňové súpravy, ostatné zastávky majú miesto na predĺženie a zdôrazňujem, že nie na každej linke boli trojičky, takže reč o dvoch zgrupených trojiciach nemá význam.
Btw.: aj vodiči v Budapešti asi nie sú nadšení, keď musia dovidieť na koniec 50-metrového vlaku, všakže?
Odpovedať

Sommelier

#85967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #85966:
Ťažké metro ? ?
Odpovedať

El Sergio

#85966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85880:
V Brne sú vybudované veľké prestupné terminály, niekedy ani tie nie, a prestupy na hrane nie sú vobec. A dosť často tá vzdialenosť v termináloch je značná, občas aj hore a dole schodmi, cez cestu a podobne. Vzdialenosť na Šafku by som preto vnímal ako veľmi blízku a prijateľnú. A čo sa týka centra, do toho sa dostaneš iba električkou, nanajvýš trolejbusom, čiže prestupné miesta ako asi ty myslíš tam ani nie sú. ?
Systém v Bratislave nie je až taký hrozný, ale stále tomu čosi chýba. ?
Odpovedať

Sommelier

#85965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #85963:

nevhodne umiestnené tlačítka
- vyžadovalo by kompletnú inštaláciu nového zvukového aj svetelného systému vo všetkých vozoch. Doláre ❓
- z prevádzkového hľadiska by sa systém dal využívať napr. po 20tej hodine (podobne ako v Brne), cez deň by spôsoboval skôr komplikácie, tak cestujúcim ako vodičom.
Odpovedať

Sommelier

#85964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #85961:
By si inštaloval x kamier a obrazoviek za tisíce peňazí do T3 ? Nemblózni. ?
Odpovedať

810zssk

#85963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slavius #85957:
Nie je.
Odpovedať

Mikimaus

#85962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #85959:
Pisal som o to aj ja. Inak suhlas ?
Odpovedať

Mikimaus

#85961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #85958:
Pri 3xT3/6 by dokazala eliminovat problem s nastupom/vystupom v tretom vozni vhodne umiestnena kamera, zarovane by tak eliminovala aj vandalstvo. Ved vidime co sa deje v druhom vozni...co by sa bez nej dialo v tom tretom ?
Odpovedať

risko1

#85960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kiko #85959:
Nuz kladivka som nevidel ani ja,ale za to na 100% pri kazdych dverach je FUNKCNE NUDZOVE OTVARANIE DVERI co v pripade vcerajsieho A-busu nebolo. Takze z eliny sa lahko dostanes aj dverami. Tie packy otvarania na eline su dokonca chranene blombou a v pripade pouzitia za jazdy ide voz okamzite do nudzovej brzdy ako keby si stlacil zachrannu brzdu.
Odpovedať

kiko

#85959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #85859:
Za posledne 2 roky pouzivam iba elektricky, mozno som trochu zovseobecnoval zo skusenosti z minulosti. Ale aj tak recnicka otazka: Kde su tie kladivka???? Ak ich maju v nejakej vozovni, kto ich ma??? Su zaradene v inventarnom majetku zvlast? Naco sa take kladivko da pouzit??? Pri kradeziach aut, na rozbitie skla?? ❓ ?
Odpovedať

Sommelier

#85958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85882:

Re #85889 intony:
No, ak to je zväčša tak ako hovoríte
Je načase, aby sa nad tým kompetentní zamysleli a pomerne presne stanovili, že sa to tak robiť má - a basta. ? Nevidím jediný dôvod aby druhá súprava čakala na odchod tej prvej.
Čo je ale druhá vec - a táto podstata Vám obom tak trochu unikla - hovoril som o niektorých zastávkach - kde by k zdržaniu dochádzalo (rozumejte - vodiči električiek něsu glupi, keď vidí, že má čas a za ním nič nestojí, tak počká) - takže taká 3T3 na miestach, kde je odbavovanie dvoch súprav naraz často nevyhnutnosť - na Legionárskej, Kamennom námestí, Trnavskom a pod - hotová pohroma.
Nehovoriac o tom, a predokladám, že nebudem sám keď sa vyslovím proti tomuto riešeniu, pretože do posledných dverí už zo stanovišťa vodiča nieje takmer vidno. Myslím, že vodiči by neboli vôbec nadšení.
Odpovedať

slavius

#85957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #85905:

Je okrem klasických mantier aj nejaký logický a reálny dôvod, prečo nemôžu byť električkové zastávky na znamenie?
(Veď tlačidlá "znamenie vodičovi" sú pri každých dverách.)
Odpovedať

Solider

#85956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Eury #85951:
Nebola ta nahodou v BBDS? Alebo to bola normalne stara 14Tr-ka bez vacsich zmien a s klimatizaciou?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.