Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mikimaus

#85955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #85870:
Ja som naposledy videl kladivka tusim este v novododanych T6 tretej serie. Odvtedy po GO, alebo modernizaciach boli zaslepene dokonca aj miesta pre uchytenie drziakov. To sa uz asi nepocitalo s ich montazou vobec.
Jedna vec su kladivka a druha vec je system paciek na nudzove otvorenie dvier. V elektrickach, kde ich nainstalovali, tak su tam stale, ale v busoch je len prazdna jamka ? To ako v elektrickach jazdia insi cestujuci? Alebo to bude lajdackostou bus-dielne? ? ?
Odpovedať

Själavrak

#85954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #85940:
No ten oblúk je fakt dosť o ničom, zbytočný spomaľovák. Dobre to vidno keď L11 stojí paralelne na červenej s autom za Šafkom a potom ide elina v oblúku od auta ďalej a na ďaľšom semafore sa mu priblíži do rovnakej plohy ako na prvom semafore. Vôbec viac zákrut a rovných úseko by sa dalo upraviť do plynulejších prechodov pre električku.
Odpovedať

Själavrak

#85953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #85932:
Ale vozidiel je dosť. Však z troch dvojičiek dostaneš dve trojičky. Zo 198 vozidiel (toľko máme) = 99 dvojičiek, spravíš 66 trojičiek. Zmenšil by sa len počet súprav, počet vozidiel by stačil.
Odpovedať

intony

#85952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #85950:
Práveže neviem, myslel som si to isté.
Odpovedať

Eury

#85951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes, teda vlastne uz vcera som videl 6300 s namontovanou klimatizaciou ? to je prva 14Tr co som ju s tym videl.. podla toho ako bola otocena tipujem ze GO bola vykonana v BA.. Viete niekto nieco viac? ci aj dalsie 14Tr a 15Tr dostanu klimu? alebo aspon tie 15TrM co su budu rekonstruovane v BB?
Odpovedať

AAA

#85950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #85892:
Väčšinou žiaľ neotvárajú. ?
Re #85909 intony: Ktorá vyhláška to obmedzuje? Lebo ja som si to myslel tiež, ale niekto ma to vyviedol z omylu, že už neplatí.
Odpovedať

vaky

#85949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85945:
Tak sorac ?, asi mi to uslo. Ja som na nu nahodou na nete teraz natrafil...
Odpovedať

intony

#85948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #85947:
Je v pravotočivom oblúku.
Odpovedať

Solider

#85947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85943:
A zastávka Pionierska v smere do mesta je v oblúku a zatiaľ to nikomu neprekáža :))
Odpovedať

richardhudec

#85946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85943:
a preco asi je zastavka kapucinska posunuta do roviny, aj ked je v obluku pristresok??? ? ?

neviem ako je to s pravotocivym oblukom, pretoze tam vodic ma dokonca este lepsi vyhlad podla mna ako v rovine....ale v lavotocivom obluku urcite nemoze byt zastavka, lebo by vodic nevidel dvere na 2. voze ?
Odpovedať

Ike

#85945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: vaky #85944:
ta fotka tu bola uz asi 400x ? pravdepodobne je
Odpovedať

vaky

#85944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://kouzlodopravy.ic.cz/strcl/Kielce/slides/055-SOR.html

Hmm neni toto nahodou uz nas Bratislava SOR? 🙂
Odpovedať

Ike

#85943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #85940:
V obluku nemozu byt zastavky?
Odpovedať

810zssk

#85942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete ako to bude s tou pripravovanou linkou na Petrzalsky cintorin? (http://bratislava.sme.sk/c/3492984/Cestujuci-navrhuju-zmeny.html) Ma MB opciu a kupia sa dalsie Sprintery, ci bude vyhlaseny novy tender. Neuvazuje sa nasledne s nasadenim mikrobusov aj na N91 ktora je udajne dost prazdna?
Odpovedať

Martin Fundárek

#85941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #85933:
Kým som písal #85938, Ty si stihol odpovedať skôr.
Odpovedať

intony

#85940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #85936:
Nepriateľné striedanie ostrého oblúka a rovnej trate.
Odpovedať

Martin Fundárek

#85939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #85938:
Interval by mohol zostať JEDNOTNÝ.
Odpovedať

Martin Fundárek

#85938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #85929:
Interval by mohol zostať a na niektorých linkách by jazdili trojice, na niektorých dvojice.
Inak, súčasne by sa mohol redukovať aj počet liniek - potom by mohol interval 12 min. zostať (napr. Dúbravka teraz 3 linky 2xT* každých 12 minút, potom 2 linky 3xT3 každých 12 minút). Ale to je už len teória nepodložená podrobnejšími výpočtami.
Odpovedať

810zssk

#85937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #85935:
Aj to by slo 🙂
Odpovedať

drink

#85936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #85930:
"To je pravda, ale trať je medzi križovatkou na Kamennom a križovatkou Jesenského-Štúrova v oblúku" - A nedal by sa ten oblúk narovnať? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.