Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To vôbec nie isté, keďže vzhľadom na tlak na decentrlizáciu, by asi MHD prešla do kompetencie republík, ak tomu už tak nebolo za federácie, takže zas netvrď, že tých peňazí by bolo určite viac, možno by ich bolo aj menej, kto vie.

"Ale mam pocit, ze by bolo uz dost tejto temy."

Dobre, tak niečo skoro aktuálne. Dnes ráno som cestoval smer Rusovce linkou 91 zo zastávky Kolmá. Autobus, ktorý má odchod z tejto nezmyselne umiestnenej zastávky o 6:42 prišiel o dve minúty skôr, našťastie aj ja som tam prišiel skôr, ináč by mi ušiel. Potreboval som vystúpiť na zastávke "Strelnica", tak som dal vodičovi ešte pred železničným priecestím znamenie. Keď som videl, že pred zastávkou neznižuje rýchlosť, dal som znamenie ešte niekoľkokrát, no nič. Keď sme boli na úrovni zastávky, zreval som na celý autobus HALÓÓÓ, nič. Až keď som druhýkrát zareval, všimol si ma a konečne zastavil. Asi päťdesiat metrov za zastávkou. Vystúpil som a ejhle - podomnou bola priekopa - "pangejt". Len tak-tak som do nej nespadol a balansujúc na jednej nohe nad ňou som musel počkať, kým bus odíde, aby som sa dostal druhou nohou na vozovku.

Takže ak niekto poznáte vodiča z dnešnej 4102, pozdravte ho odomňa srdečne

Mas pravdu! Nebyt rozdelenia CS(F)R tak by to bolo uplne ine. Taky tunel ako SA by nikdy nebol vznikol! ?
Na druhu stranu ked porovnavas aerolinie, tak Sky Europe ma uz vsetkych 16 lietadiel vymenenych a su v ich vlastnictve. A mam pocit, ze zacali kupovat z dalsich 16 na ktore mali opciu. Takze na rozdiel od CSA idu zdvojnasobit svoj letecky park.

Ale mam pocit, ze by bolo uz dost tejto temy. Uvahy okolo spojenia "Co by bolo, keby..." su bezpredmetne. ?

Prosim davaj sem len linky, nie aj clanky. Kvoli prehladnosti. Dik

Nesuvisi to. Keby sa to nerozdelilo nebolo by to lepsie.

Policajti nachytali troch opitých vodičov autobusov

Bratislava 13. septembra (ČTK) - Polícia nachytala počas dvojdennej dopravnej akcie v Bratislave a okolí troch vodičov autobusov pod vplyvom alkoholu. Informovala o tom dnes hovorkyňa bratislavskej krajskej polície Alena Toševová. Zvýšenú pozornosť autobusom a väčším nákladným autám polícia venuje po nedávnej havárii autobusu pri Hriňovej, ktorá si vyžiadala štyri obete.

"Vodičovi, ktorý vozil ľudí na linke zo Svätého Juru do Bratislavy, bolo namerané 0,25 miligramov alkoholu na liter v dychu," spresnila Toševová. Ďalšími previnilcami boli podľa hovorkyne vodiči autobusov mestskej dopravy.

Šoféri autobusov okrem toho podľa polície počas kontrol spáchali dva priestupky proti plynulosti a bezpečnosti cestnej premávky. "U troch vodičov nákladných vozidiel policajné hliadky zistili nesprávny spôsob jazdy," povedala Toševová. Kontrolovali tiež technický stav vozidiel a dodržiavanie bezpečnostných prestávok počas jazdy.

Vodičov autobusov a nákladných áut kontrolovala tento týždeň aj polícia v Žilinskom kraji. Zistili, že niektorí vodiči nedodržiavajú bezpečnostné prestávky a šoférujú pod vplyvom alkoholu, prípadne si sadajú do vozidiel v nevyhovujúcom technickom stave.

Minister vnútra Robert Kaliňák chce presadiť, aby policajti na cestách častejšie kontrolovali technický stav autobusov. Zároveň by privítal vytvorenie zoznamu ciest, ktoré pre väčšie vozidlá nie sú bezpečné.

zab fil

13. 9. 2007 17:24:47 | Copyright © ČTK 2007

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=3485552

"Lenze to nie je chyba rozdelenia CSR."

Hm. A čoho teda? Prečo to v Česku ide a na Slovensku nie?

Vcerajsie Crepiny - special o autobusovej doprave:
http://www.joj.sk/live-vysielanie--tv-archiv/browser-archiv/crepiny---special/12-09-2007-22-30-crepiny---sp.html

To mi je jasne. Len som tym chcel podotknut ze radsej porusim zakon/vyhlasku ja ako keby mi mal niekto "ublizovat" pri porusovani ineho zakona

Lenze to nie je chyba rozdelenia CSR. Prestan s momotinami

To je síce pravda ale porušovanie zákona niekým iným nevytvára oprávnenie na porušovanie zákona pre mňa. Právnické výklady si ponechajm, ak mienia byť na rovnakej úrovni, ako výklad zákona 315/1996 ? .
Samozrejme, že keby sa ČS(F)R nebola rozdelila, tak by ožran zo Zsolny predvádzal s Čechmi to, čo predvádza teraz s Maďarmi.

"A ak si si este nevsimol Slovenske aerolinie uz par mesiacov dozadu skrachovali."

Však práve o to ide.

Nejde o to ci je to akciovka ale kto v nej ma podiel. A ak si si este nevsimol Slovenske aerolinie uz par mesiacov dozadu skrachovali.

"Moze to byt horsie, kedze aj tak by sa kupovalo len pre CR. Takto je aspon mala nadej ze nam nieco pripadne."

Odkiaľ pripadne? Čo pripadne? Len rámci Československa by sa dalo hovoriť o nejakom "pripadnutí" a aspoň niečo by bolo. Takto sa všetko rozkradne vo vlastnej, svojprtnej réžii a nie je nič.

#85161 810zssk: "Co sa tyka CSA, neviem ci su statna firma, alebo boli sprivatizovane takze neviem sa vyjadrit. Ale ak boli sprivatizovane tak to vobec nesuvisi s CR a SR."

CSA je akciová spoločnosť presne tak isto ako Slovenské aerolínie. CSA je "vlajkový letecký dopravce České republiky". Ako by sme asi tak mohli nazvať tú slovenskú paródiu na leteckú spoločnosť?

Moze to byt horsie, kedze aj tak by sa kupovalo len pre CR. Takto je aspon mala nadej ze nam nieco pripadne. Co sa tyka CSA, neviem ci su statna firma, alebo boli sprivatizovane takze neviem sa vyjadrit. Ale ak boli sprivatizovane tak to vobec nesuvisi s CR a SR.

A navyše to nefunguje

Jasne že je to aj v nemčine, ale tak isto nie kompletne: http://www.wienerlinien.at/itip/

Škoda len, že tam nie sú všetky linky. Neviete niekto, sú takto prehľadne na stránkach Wiener Linien zverejnené všetky linky (v nemčine)?

Re #85074 bwd: "Ano bolo treba rozdelenie Ceskoslovenska, lebo by bolo ak nie rovnako tak este horsie."

Horšie? Môže byť ešte horšie? V Česku obnovujú svoje vozové parky odušu a v Bratislave???

Re #85127 bwd: A toto uz ako suvisi?

České aerolínie obnovujú a dopĺňajú svoj rozsiahly (50 lietadiel) letecký park odušu (tiež verejná doprava) a slovenské???