Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Len to je potom blbé, pretože takto nedokážeš predpokladať, kam a do akého zákazu odbočí a spôsobuje tak chaos.. Napríklad ideš po prechode pre chodcov na Jesenského na tej križovatke.. Keď má električka "zelenú", tak na prechode je červená... Keď majú autá zelenú, je na prechode tiež zelená... Ty teda počítaš s tým, že môžeš prejsť, lebo autá idú rovno.. A zrazu ťa prejde odbáčajúci Prešporáčik ?

Presporacik ma vynimky. On jazdi aj po kolajach kade tade... atd. Mohla by ho nejaka tramvaj zas nabrat... (Laky, kde si? ;)) )

Ja nebranim podnik ze sa vyhovara a nechce umyvat,na elinach v Raci som umyvarku za tych 10 rokov v podniku videl ist asi tak 6-7 razy,autobusom ide nonstop kazdy den,dokonca aj v tych hicoch fungovala a umyvala,ale ked si vezmes aj tu spinavu vodu,ktora potom steka po oknach a zanechava smuhy a stopy,tak je to celkom zbytocna investicia do vody a energie ked vysledny efekt je nulovy

heh, áno, sú isté spoločnosti SAD, ktoré sú notoricky známe nedodržiavaním CP a vedie hlavne Poprad.... očakával som podobnú reakciu.... zo závodov, ktoré som si ako EMtesťák prechodil mám najlepšie skúsenosti so SAD PO, SAD KE, SAD ZA, po novom aj SAD TN (po Jurajovom nástupe), SAD HU a SAD MI... ostatní už výrazne pokrivkávali, posledne čo som jazdil slovak lajnsami to s dodržiavaním bolo OK, ale to neznamená, že nenadbiehajú....

ale ked ti to tak vadi po 1-2 hodinach ze je zahunusena a to ma potom drzat az do noci taky spinavy????? neprotirecis si trochu??????

peniaze ktore nema z magistra

Ináč odkedy je "Prešporáčik" MHD ??? Dnes pekne krásne odbočil z Nám. SNP na Jesenského (ako odbáčajú električky 4, , 11, 13, 14) pritom je tam značka "zákaz odbočenia doprava okrem MHD" ?

Ved tak sa to aj robi na A-busoch,spicky su len rano a denne su vecer,lenze ked si zratas kolko vozov je vonku a zrazu sa ti ich na 1 umyvarke nahromadi naraz 10-15,kym prejdes zametacov,reviziu a nasledne umyvarku,cez ktoru treba ist takmer krokom tak zistis ze je to nezvladnutelne a to by uz vodici ani nechodili cez umyvarku,lebo 1 voz trva cca 5 min komplet,vodic ma na ukoncenie po prichode 30 min a ak stoji v rade 10 v poradi tak 10x5 je 50min ale nech to trva aj menej,ze sa bude svihat tak to stihnu do tych 30min ale k tomu si prirataj este aj tankovanie (cng-nafta) a doliatie prevadz.kapalin(olej-voda)

Vidíš a ja mám presne rovnaké skúsenosti ako Mike s nedodržiavaním grafikonu no nie so Slovaklines ale práve s SAD Poprad, kde autobusy na trasách cez Smokovce a do Poľska išli bežne +5/+10 a zase medzi Svitom a Popradom bežne -10/-15. Stalo sa mi to aj v zime aj teraz na jar. ?

Tak cca 2 tyzdne dozadu nam svekrusa poslala tasku so zeleninou z PE do BA nadiktovala nam SPZ busu ako vyzera vodic,kde ma ulozenu tasku a cas kedy ma prist sem do BA a cuduj sa svete prisiel o 17 min skorej,este ze sme tam boli aj my inak neviem kde by sme ho potom hladali.Alebo sa tak ponahlal kvoli tej zelenine,aby mu cestou nezhnila???? ? ?

risko1: ja si stojím za svojím, vozidlá sú špinavé, umývanie, ktoré sa teraz robí(alebo nerobí), jednoducho nestačí! Nemôžeš sa vyhovárať na skupinku výrastkov, pretože zvyšných 99% ľudí v autobuse bordel nerobí... A jeden človek s pivom-ten argument takisto neobstojí...
Takýmto prístupom môžte celú MHD rovno zabaliť... Proste tie vozidlá treba umývať každý deň, (aspoň zbežne, ako som už napísal) nehľadiac na to, či tam niekto niečo vylial alebo sú tam omrvinky... Proste umyje sa to a hotovo...
A že na to nie je čas... Všetko sa dá, ak sa chce... Dá sa to v pohode rozplánovať, kedy sa ktoré vozy umyjú.. Tie, čo sú v premávke celý deň, sa umyjú večer, tie, čo sú len v špičke, sa umyjú počas prestávky cez deň... A keď to takto naplánuješ, zistíš, koľko ľudí na to asi potrebuješ, a nahlásiš tento počet firme, ktorá ti upratovanie robí.... len to chce trochu ponamáhať hlavičku a nevyhovárať sa, že nie sú lóve ? ?

tak neviem, kedy si naposledy išiel SADistickou linkou, ale môžem ťa ubezpečiť, že na dodržiavanie CP si dávajú sakra bacha... aj keď slovak lajns mám trochu v zuboch za nezodpovedných vodičov, ktorí hrabú do vlastnej kapsy a nevydávajú lístky, za čo som ich už párkrát "zdžubal"... väčšina SADiek si na dodržiavanie CP dáva bacha, to mám priamo z vlastnej skúsenosti s jednotlivými vedúcimi dopravy na uvedených spoločnostiach rovnako aj z cestovania, nakoľko po slovensku cestujem v zásade verejnou dopravou....

A obcas sa stane ze aj pocas dna je to zamknute

Kluce Ti nepomozu,ak je tam citacie zariadenie na kartu,jedine za by to zase prerobili,ale to silno pochybujem,ked vyhodili niekolko stolitrov za ten system. SADkari maju pristup nonstop,len my beusaci mame len do 18h

No o tom píšem, SADkári majú tú miestnosť iba do 18tej? Tak nech sa dohodne, že má byť nonstop a od nej by ste mali mať kľúče.

Nepochopili sme sa. Ty si písal, že si vyhadzoval z voza človeka s fľašou, ten odmietal vystúpiť a volal si na dispečing, a "po chvilke ticha (rozmyslania) mi odvetil "pan vodic,neviem si vybavit,ci mame v PP vetu zeby nemohol nastupit s flasou v ruk"" - na toto som reagoval, že dispečer si nemá čo vybavovať, on to má ovládať. Nič o tom, že by si mal vodič vyčistiť voz som nepísal.. To čistenie dohodnutou firmou na kanáli jednotlivých prevádzok je tiež také maximálne pochybné...

A co sa tyka tych cipovych kariet,tak udajne SADka nechce na to pristupit,lebo to je vela kariet

prave kvoli tomu mam teraz velke peklo lebo som si dovolil ist so suhlasom dispecera pod most a dali mi to ako ciernu jazdu.Ta dohoda inak je na ASMN udajne s WC na prizemi a taktiez udajne je otvoreny aj pristup do miestnosti vodicov SAD,ale len do 18h takze ak mam prestavku po 18h tak som zase v r...

Kedysi platilo pravidlo, že na linke s jazdnou dobou nad 30 min musia byť sociálky na oboch konečných, pokiaľ nie sú, musí byť dohoda s nejakými podnikmi. Teraz sa hovorí iba o sociálke na jednej konečnej, neviem či lpatí, že nad 30 min. na oboch. To nech prekopú že s ktorými podnikmi sú dohody, či o tom vedia a ako je to tam reálne. Nie že na ASMN majú vodiči (prestávky tam majú L21, 206 a 210) dohodu so slovak lines do tej miestnosti ale vodič DPb musí čakať, či náhodou nepôjde vodič sad okolo, tak by mali zabezpečiť z podniku, aby na kabele vozidla mali vodiči pripnutý kľúč od tej SADkárskej sociálky. Všetci, na tom by sa mal DPB dohodnúť so Slovak lines a ak to niekomu nenapadlo, tak na to by mali byť odbory... Obdobne iné linky a iné konečné...