Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Žeby to bol lacný šrot? Čo som ním išiel, bol som nadmieru spokojný a dokonca viac, než nad Bombardierom, či Škodovkou. U mňa za sto.

Máš stroj času?

len z pohladu cestujuceho....!

suhlsim! nechcem pisat konkretne co a ako,ale suhlasim s tebou! s poslednou vetou uplne.

ale SORy by mali mať automatiku, ved aj posledná séria SORov 3527-3533 čo tu jazdí ma automatickú prevodovku ?

Kupovať busy s mechanickou prevodovkou,, SOR" je veľká hlúposť,
pre vodiča je to otročina. Problém s únikom plynu zo Solarisov je už dlhšiu dobu. Každý večer tzv. kukači po službách zaznamenávajú tlak v plynových nádržiach, keď vodiči prídu po plnení do vozovne. Stav tlaku v nádržiach je priemerne 220. Solaris sa odstaví a ráno pri výjazde sa opäť kontroluje stav tlaku v nádržiach a ten u väčšiny vozov poklesne na 190 - únik 30. Podla vedúceho 1. DP tento stav je preto, lebo sa plyn v nádržiach ustáli // jeho slovami utrasie ?!?! // - TO JE ALE DOKONALÁ HLÚPOSŤ ŽE PRIATELIA.V skratke už viac ako 3. mesiace sa vie o probléme s únikom plynu a zlých poistných ventiloch čo sa aj dnes potvrdilo, keď museli pre závadu práve na ventiloch stiahnuť všetky Solarisy z premávky. Súhlasím že v DPB je katastrofálna údržba, ale čo chcete keď DPB ma viac majstrov dielni / ktorí len berú veľké platy a hovno robia / ako mechanikov a aj medzi mechanikmi je 60 % takých čo by sa inde ako mechanici neuživili, a písať o vybavení dielni - tie sú tak na úrovni 60 rokov minulého storočia. Jednoducho DPB je na poprednom mieste v rebríčku najskorumpovanejších podnikov v SR. ? ?

nemusi to byt len Bratislavska SAD-ka..lebo zo zajazdovymi autobusmy to by bolo velmi tazke.

Smiešne. Sem môžeš písať, len nesmieš reagovať na nikoho, kto by mohol byť novinárom. Ja som nikdy nič nenapísal ani do školského časopisu, takže mňa sa nemusíte báť... ?

to sa objavuje pred kazdymi volbami aspon u jedneho poslanca ale projektov tam bolo vela, od parku, cez shopping centrum az aa neviem co

Tu sa vyjadruješ pod pseudonymom. A aj keby sa niekto podpísal menom "Janko Mrkvička", tak ak by nejaký "Janko Mrkvička" jazdil za prvú, tak by mu nedokázali že to písal práve on. ?

Myslím že to vodičov ešte viac vyprovokuje. Takéto socialistické maniere... Ale na druhej strane, v slušnom podniku by sa vodiči naozaj nemali vyjadrovať k médiám. Lenže keď sa nikto kompetentný nevyjadrí za nich, tak to holt musia sami...

Tato iMHD stranka je medium ? Bo v tom pripade sme tu viaceri asi dopisali. ;)))))))) Smiesny prikaz.

hej hej...ale nie som si isty, ze kolko maju SADisti naviac busov...oznacenie nie je az taky problem...klasicke tabulky...len by musel asi vodic vela vysvetlovat, ze preco neprisiel taky zlto zeleny bus, ale cerveny...

nieco bolo to je pravda, a len tie prerobene sa viacej kazia.

Hmm.. o tomto som nevedel... to vodici maju zakaz komunikovat s novinarmi? Tak tym padom uplne menim nazor na Kadnara.

Karosy CNG po generálke zhoreli už dve a aj majú chyby keď bola pri nich dielňa.

Ja som dokonca v súvislosti s výstavbou nového Podhradia v nejakých novinách začiatkom 90-tych rokov videl akýsi čudesný návrh aj s nákresom, ktorý počítal s úplným zastavaním Staromestskej a s rozvetvením Nového mosta do dvoch smerov (doľava a doprava) k nábrežiu. Vyzeralo to dosť vážne, ale už si presne nepamätám, čo sa tam písalo.

☺ Čo hovoríte na príkaz, generálneho riaditeľa p. Kadnára. O zákaze komunikácie z novinármi, ktorý bude hodnotený ako hrubé porušenie pracovnej disciplíny. OD ZAJTRA VŠETCI BEUSÁCI DRŽÍME HUBU!!! ☺

Ja osobne Citelisy nemusim.. mimochodom ten co tu testovali tu este testuju? do kedy?

Re #78327 KLF: Chyba bola (podla mna) v udrzbe, ale nebyt tej vyrobnej chyby mohli byt skody mensie

Re #78326 Ike: a lacne

Re #78333 richardhudec: Zahradnik je v poho, on tam v podstate od zaciatku je prakticky hovorca..

Re #78341 1207: a povies nam preco?