Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

98+99 pri víkendovom 15-minútovom (dokopy to dáva 7v priemere ,5 minúty) intervale majú spolu hodinovú kapacitu jedným smerom 1068 ľudí.
32+33 pri víkendovom dokopy 10-minútovom intervale majú spolu hodinovú kapacitu 708 ľudí. A aj keď budú na 32 kĺbové trolejbusy, spoločná kapacita jedným smerom bude cez víkend pre 30-tisícové sídlisko 792 ľudí.
Počítal som podľa kapacít vozdiel uvedených tu na imhd.
To, že som spomenul rozpadnutú Karosu, to je úplne jedno. Pre mňa za mňa nech príde na Dlhé diely aj DuoSanos, ale nech je aspoň taká kapacita, pri ktorej ostane na zastávke nie 60% ľudí, ale najviac 10%.

ehm ehm, v zasade stebou suhlasim no neporovnavaj vikend DD so spickou Luky VIII. Cez vikend jazdi jedna 99 na Antolsku a jedna 98 na Jasovku a to kazda v 15 min intervale...
Okrem ineho DD uz maju nove vozy na ceste v Petrzalka sa stale vozi v Ik28X...

Už ma do šialenstava privádza, žu ako vôbec môže kĺbový trolejbus mať cez víkend 10-minútový preklad s krátkou rozpadnutou Karosou, ktorá ide už na 70% plná z Hlavnej stanice na sídlisko s 30 000 obyvateľmi... ☠ najmä keď cez víkend nie je nedostatok autobusov, ktoré by mohli robiť posilu.

Dnes na Molecovu prišla na 70% naplená 32. Zatiaľ čo autobus sa naplnil na 110%, na zastávke ostalo minimálne 60% ľudí, ktorí môžu po niekoľkých minútach strávených na zastávke, čakať ďalších 10 minút.

Ani by ma to tak nenasieralo, keby napríklad tých 20 000 "telesne postihnutých" obyvateľov petržalských Lúk VIII furt a stále nepindala na tú ich "otrasnú" dopravu, kde im už nechodí 6 liniek obsluhovaných kĺbovými autobusmi, ale už iba tri kĺbvé + jedna krátka... ? ? ? ☠ ? ? ? ? ?

To neviem... ale skor by som povedal ze mesto...

A kto je objednavatelom? DPB?

jednoznacne musi... oni maju na starosti znacenie a to aby jazdny pruh splnal parametre

Dnes večer prišiel na 1. kolónu autobusov na testovanie v Bratislave autobus typu Karosa Citelis 18m CNG, ktorý je zapožičaný zrejme na pol mesiaca. Zajtra by sa mal objaviť na linke.

Info : Fefe18

Kto vie do kedy tu bude Karosa Citelis 18M?

skus si skocit abo zavolat abo napisat mail na magistrat.tam ti odpovedia presne... V kazdom pripade mam pocit ze to musi schvalit aj PZ.

Vie mi niekto povedat KTO rozhoduje o tom, kde budu BUS pruhy? Ako to rozhodovanie cele prebieha? Ale potrebujem presne vediet. Ci o konkretny BUS pruh ziada DP, ci si to mesto zriaduje aj bez ziadosti DP...

Si si isty ze chces reagovat na prispevok #76503?

ja zas nerozumiem, preco vymyslas nove linkovanie. Dogmu si este aj tak neprekonal a asi ani neprekonas...

Mimochodom, taky detail pre toho kto robi mapy liniek tu na iMHD: Co tak odstanit 155-ku? Od zajtra je vyluka, takze tipujem ze bude nova mapa, tak pri tej prilezitosti by mohla ist prec kedze nepremava.
A este som chcel, ze bud odstrante mapu elektriciek, alebo ju aktualizujte, lebo tu mate este staru s 6-kou, bez 13-ky a starou 1-kou.

Také "intervaly" mali v tom čase prakticky všetky linky. Niečo také, ako pravidelnosť, vtedy prakticky neexistovalo, hlavne pri dlhšom intervale. Proste "ako to vyšlo".

nejaky logaritmicko-geometricko-nekonecno radovy

To čo bol za interaval, čo mala 14 ?

ja osobne som v Petrzke postradal 81ku... bol to spoj co spajal 3 stredne skoly, par zakladnych, stanicu a kulturne centrum... ale inak je linkovanie dobre v petrzke

A neodpustím si k téme priamych spojení na Hlavnú stanicu. Každý pondelok ráno okolo 6:45 tam z Petržalky cestujem. Autobus linky 93 príchádza na Zochovu obsadený asi tak 60-80 cestujúcimi. Prichádza k prvej veľkej výmene cestujúcich (počet vystupujúcich a nastupujúcich je približne rovnaký cca 30). Na Hodžovom námestí vystúpi asi tak 30 cestujúcich, nastúpia tak maximálne 2-3. Na SAV vystúpi takmer celý autobus a na stanicu nás ide už len cca 10. Je teda potrebné, mať pre týchto 10 cestujúcich (a to neviem či vôbec išli z Petržalky) priamu linku?

A k tomu ten krásny CP čo mala.
http://www.valec.yw.sk/1/cp1987-e14.jpg