1. V princípe overené.
2. Na obehnutie vozidla vnútri aj vonku a skontrolovanie všetkých technických zariadení voľným okom viditeľných
3. Áno je to tak.
4. Hlavnú stanicu som písal, že je tam 2, alebo možno 1 min. To sú maximálne možné časy prejdenia po najdlhšej koľaji, a keď električka zastane na začiatku výstupišťa až po označník nástupišťa, a na prejazd obratiskom je podľa D1/1 10kmh tušim. Vinohrady keď zastaví na výstupišti smer Rača apôjde manuálne hádzať výhybku ?
5. Rača, Dúbravka, Ružinov a tušim aj Karlovka sú 3 min., aj keď v K. Vsi by som osobne dal radšej 4 min., možno tam sú aj reálne. Zlaté piesky sú tušim 2 min., možno 3 to som si nie na 100% istý. ..asi som sa v pôvodnom príspevku zle vyjadril.
Nemohol by si aspoň ty si odpustiť tie blbé komentáre?! S499.1023 tu robí zo mňa debila a vy to ochotne žerete. Neviem prečo niekto nepošle do kelu jeho, ak ste si nevšimli tak jeho odpovede sú presne navlas rovnaké ako tých diletantov z DPB. Nehovorím,že som expert ale za to o koľko sa pohla DPB za ten čas sa ich inakšie označiť nedá.
Neviem ako ťa môže stále baviť odvolávať sa na to kde bývam. To je asi zjavne teraz tvôj jediný argument, nevieš nič iné než ma zosmiešniť a potom, keď už vyzerám ako magor tak argumentuješ. Robíš to presne ako tie svine v DPB. Dúfam,že tí bastardi poletia odtiaľ čoskoro aj s tvojím známym Wieglom a Kajdim. Už našťastie jeden neschopný poletel. Tie tvoje odpovede sa presne podobajú na ich - HOVNO riešia, výhovorky !!! Môžem tvoj názor srdečne kakať !!! Ty aj keby som vymyslel aspoň dačo čo len trocha dobré tak mi to zvozíš pod zem len preto,že by som chcel priamu linku na Zochovu od svojho domu, zrušil by som 99, to tŕň v tvojom oku hlavne. Divím sa že, nechceš zaviesť podobné linky aj vo zvyšku mesta ako sú 99.
Dobre, trebars by sa pridali nejaké vložené spoje, do toho intervalu 4min,čiže miestami by by bol interval 2min,alebo skrátiť od 6:45 do 7:45 na 3min. Ďaľší variant sú aj zdvojené spoje. Tú 11 a 14 vidím aj ja. Jediné električky ktoré sú ozaj plné zodpovedne sú 1,4,5,9 a 12. 11 a 14 nikdy. Možno výnimočne každá druhá 11 dojde plnšia tak na 75% a 14 detto. Inak fakt 5 chodí o dosť plnšia ako 11.
To o tej nevyužitej d-11 a d-14 si si z ktorého prsta vycical? Ja chápem, že z Markovej tam nedovidieť, ale nekafri do dopravy tam, kde do nej nevidíš (čo teda v tvojom pripade je všade vrátane tvojho bydliska). Inak je zaujímavé, prečo nechceš rovnaké pravidlá aplikovať aj pre okolie Markovej ulice?
V Prahe jazdia na d-11 súpravy a jazdí v polovičnom intervale, pretože to je spolu s d-9 linka, ktorá sa v dlhých úsekoch nedopĺňa s inou linkou. Ale nejde o nemožnosť výpravy vozidiel sólo. Ide o to, že prevádzka sólo vozidla v polovičnom intervale je jednak výrazne drahšia, než prevádzka súpravy a jednak by si už narazil na hranicu priepustnosti infraštruktúry.
Riešiš zbytočnú úlohu. Motorizácia u nás ešte dlho porastie a nič s tým nikto nespraví. Auto sa už dnes nespláca celý život a je potrebné sa zmieriť s tým, že ani tá najlepšia VHD s tým nič nespraví. Treba riešiť koexistenciu IAD a VHD a nie ich konkurenčný boj. Lebo ak by malo ísť o boj, tak VHD musí prehrať. Túžbou VŠETKÝCH ľudí okrem pár nás šotoušov je mať kvalitné auto a nie suplovať ho kvalitnou VHD. Prečo je na západe VHD kvalitnejšia v zmysle nesardinkovitosti? Nie preto, že by bola nejaká hustejšia ale preto, že jej podiel na prepravnom trhu je 10% (Švajčiarsko) - 16% (Nemecko) a nie 45% ako v Bratislave. Takže kolapsu dopravy NEpredídeme ani tou najkvalitnejšou VHD ale MUSÍME prispôsobiť cestnú sieť predpokladanému rastu motorizácie. A kvalitnou VHD môžeme o niečo zvýšiť percento využívania VHD ale zabudnime hneď teraz na to, že by sme tým spomalili alebo dokonca zastavili rast motorizácie.
? pohoda ved sme len ludia seknut sa mozme hoci kedy... som len kukal jak puk ze autobus a dajaka elektricka hmm k comu by to mne len bolo dobreee... ?
- Výhybka, kde sa zbieha 207 a 202..
- Škoda neviem aká je, ale mala by ju logicky uhradiť poisťovňa, kde mal vinník zákonnú poistku
- Niektoré časti vedenia sú možno aj v horšom stave (záleží na tom, čo sa rozumie pod stavom vedenia), ale nedajú sa zaplatiť z cudzej poistky..
cloveka len potom mrzi ze to mohol strhnut niekde inde a nie na mieste kde ma vedenie 3 roky... Keby strhol taku ruzovu dolinu hned je to veselsia sprava...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Mike
1. V princípe overené.
2. Na obehnutie vozidla vnútri aj vonku a skontrolovanie všetkých technických zariadení voľným okom viditeľných
3. Áno je to tak.
4. Hlavnú stanicu som písal, že je tam 2, alebo možno 1 min. To sú maximálne možné časy prejdenia po najdlhšej koľaji, a keď električka zastane na začiatku výstupišťa až po označník nástupišťa, a na prejazd obratiskom je podľa D1/1 10kmh tušim. Vinohrady keď zastaví na výstupišti smer Rača apôjde manuálne hádzať výhybku ?
5. Rača, Dúbravka, Ružinov a tušim aj Karlovka sú 3 min., aj keď v K. Vsi by som osobne dal radšej 4 min., možno tam sú aj reálne. Zlaté piesky sú tušim 2 min., možno 3 to som si nie na 100% istý. ..asi som sa v pôvodnom príspevku zle vyjadril.